Volkswagen Golf 8 GTE

[kire95]

Таман со таблицата хаха, не знам зошто али имам замисла во глава дека со други бандаши ке има многу друг изглед колава

[Deni]

Таман со таблицата хаха, не знам зошто али имам замисла во глава дека со други бандаши ке има многу друг изглед колава

Одлични се бандажите. Едино со 4 краци ако најде исти па тие да ги стави.

[andrejnaumovski]

Таман со таблицата хаха, не знам зошто али имам замисла во глава дека со други бандаши ке има многу друг изглед колава

Одлични се бандажите. Едино со 4 краци ако најде исти па тие да ги стави.

Баш одговараат на брендот.

[MartinAlfista]

Имаше едни спирали во гепек што ти се возеа, уште не се уградија сами на кола?

Да те пратиме во Аутокинг да видат што може да направат со дифузери и тие јаките светла во браник од GTI моделите?

Осигурачот за гајтанвеѓата го најде кој е? Слободен сум вечер, ќе дојдам ќе го искорнеме од табла, пиши ми

[zeroSignal]

Апдејт од одмор, многу сличен на ланскиот.

Поминати вкупно 883 километри (Скопје - Сарти - Околу Сарти - Скопје). Цело време клима, сите нишани. Просек 6.1 на одење, 5.7 на враќање. Локално поминати 130 километри на струја (си ја полнев колата позади приколица во камп), па локален просек нула.

Наполнив бензин на последната Макпетрол бензинска кај Гевгелија пред да влезам во Грција. Со тоа гориво извозев до Сарти, и успеав да се вратам до Скопје без да треба да полнам пак. Since Refuel индикаторот покажуваше поминати 731 км и просечна потрошувачка од 4.9 литри на 100 км. Минус 130 километри поминати локално, тоа значи 600 километри со еден резервоар. Не звучи како многу километри за со еден резервоар, ама имајте предвид дека резервоарот е само 40 литри. Во Скопје стигнав на резерва со бензин за 40 километри и околу 25км рејнџ од батериите (во возење ставив да полни, разликата во потрошувачка е незначителна).

Long-term потрошувачка (на 2791 км во моментов) со две патувања (едно до Крагујевац и назад, едно до Сарти и назад) е 3.4 литри бензин на 100 километри и 8.7 kWh на 100 километри.

[Goku]

Јас со Шкодата 2,0 115хп до Ксамил - 4,1 л со клима на враќање 4,6 исто со клима цел пат
Хибридов некако има смисла само ако најголем дел го возиш низ град на картки релации, имаш каде да го полниш и ако повремено сакаш да искочиш подалеку може да возиш на бензин.
Инаку да треба на ново да купуваш хибрид наместо дизел незнам колку се исплати.

[n1kola]

Не заборавај само дека хибридот има 250 коња, а ти 115.

[Nandor The Relentless]

Ѓорѓески вторпат брани Голф во истата година.
Спремете се, доаѓа апокалипсата.

[SirPsyhoSexy]

Јас со Шкодата 2,0 115хп до Ксамил - 4,1 л со клима на враќање 4,6 исто со клима цел пат
Хибридов некако има смисла само ако најголем дел го возиш низ град на картки релации, имаш каде да го полниш и ако повремено сакаш да искочиш подалеку може да возиш на бензин.
Инаку да треба на ново да купуваш хибрид наместо дизел незнам колку се исплати.

Шкодата 2.0 може да ти троши толку со возење 90 и ветар у грб. Све си има намена. Просечен македонец купува кола за на одмор, а ја вози во град цела година.

Како не е добар на автопат со тие бројки? Ако возиш повеќе од 100 км на отворено дневно само има предност пред Плаг ин хибрид. Заштедите во град се огромни.