Toyota corolla 1.5 TNGA 6 M/T vs Skoda Kamiq 1.5 TSI ACT

[Bravo]

Королата е седан од Ц сегмент , а Камикот е СУВ од Б сегмент. И тоа е важно да се земе во обзир.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Carpathian Lord]

Yaris Crossover vs Kamiq би била реалната споредба. Согласен сум.

[miksi]

Види сеа има можда и гатачи ама има и доста што мање више знаат по нешто.
Тестна кола во Тојота може и ќе има иако верувам дека ако имаат ќе биде хибрид а не конкретниов посочен погон. За Камик речиси 100% сум сигурен дека нема тестна кола а и ако има возењето е од Шкода по Словенечка и назад. За толку може да види само дали има цајкани доле а друго ништо.
Е сеа окулу изборов тешко е прашањето зошто некако не ми се директно споредливи. Камикот мислам дека (освен што е наводно SUV) e подоле од Королата и димензионо и класно. Се зависи и од потребата што ја имаш. Ако треба да е прва или единствена кола и притоа за повеќе од 1-2ца, Королата е по разумен избор, занемарувајќи го светлосни години понапредниот погон што би го добил во Камикот за истите пари и истото почетно ниво на опрема. Дури и кај камикот за нијанса плус би добил и автоматик. Oпремата и кај двата модели е lose some win some.
Имам камик, сум возел неколку тојоти (не ваква). Материјалите кај Камикот личат подобри ама Тојотата е каде каде подобро склопена.

ЕДИТ: Еве веќе некој пишал окулу класнава поделба.

[nikola_bb]

Види сеа има можда и гатачи ама има и доста што мање више знаат по нешто.
Тестна кола во Тојота може и ќе има иако верувам дека ако имаат ќе биде хибрид а не конкретниов посочен погон. За Камик речиси 100% сум сигурен дека нема тестна кола а и ако има возењето е од Шкода по Словенечка и назад. За толку може да види само дали има цајкани доле а друго ништо.
Е сеа окулу изборов тешко е прашањето зошто некако не ми се директно споредливи. Камикот мислам дека (освен што е наводно SUV) e подоле од Королата и димензионо и класно. Се зависи и од потребата што ја имаш. Ако треба да е прва или единствена кола и притоа за повеќе од 1-2ца, Королата е по разумен избор, занемарувајќи го светлосни години понапредниот погон што би го добил во Камикот за истите пари и истото почетно ниво на опрема. Дури и кај камикот за нијанса плус би добил и автоматик. Oпремата и кај двата модели е lose some win some.
Имам камик, сум возел неколку тојоти (не ваква). Материјалите кај Камикот личат подобри ама Тојотата е каде каде подобро склопена.

ЕДИТ: Еве веќе некој пишал окулу класнава поделба.

Ne se odnesuvase na tebe, ima pametnjakovici za se sto imaat sovet. Kako onaa so ciganot bilo mn ubavo burek da jades, on ne jadel ama brat mu mu kazal

Sent from my Pixel 7 Pro using Tapatalk

[Bravo]

Во однос на Королата битно е и дека таа цена од 21990 е за првото ниво на опрема. Таа што ја возев јас беше со второ ниво на опрема и беше со ентериер во две бои, автоматска клима, бандажи итн.

Цената од 21990 им е за основното ниво кое не вклучуваше ни магленки во 2021ва. Можно е да е нешто променето сега во основниот пакет бидејќи е поскапена за точно 5000 евра. Тогаш беше 16990 и ја имаше на лагер нон стоп.

Добро е што тие радарски безбедносни системи им се стандард (лејн асист, адаптивен темпомат, препознавање знаци, автоматско запирање на пешаци и велосипеди итн).

Моторот 1.5 125 кс е замена за стариот 1.6 132кс поради downsizing и подобрена економичност. Такво инфо ми кажаа во салон.

Со Камик немам никакво искуство.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[driverMK]

Nemam iskustvo so koli mi treba kako familijarna kola do taa suma novi samo ovie dve mi se bendisaa bev resen za toyota so motorot se zamisliv fala vi site za sovetite

[andrej_111]

Може да се нарача и Octavia за горе доле таа сума на пари.

[ficomk]

Изгледа ги реши дилемите со ова

[JDM4LIFE]

Може да се нарача и Octavia за горе доле таа сума на пари.

На која сума мислиш?

[driverMK]

Oktavija e plus 3000 evra dali vredit vo sporedba so toyotata?

[andrej_111]

22.000-22.500 евра, 1.5 TSI со рачен менувач.

Oktavija e plus 3000 evra dali vredit vo sporedba so toyotata?

23.950 евра е Octaviata по ценовник, стандардна опрема има доста повеќе од Corollata, јас би и ставил плус металик боја и задни паркинг сензори. На таа сума секако дека би имало и некаков попуст.

[Deni]

22.000-22.500 евра, 1.5 TSI со рачен менувач.

Oktavija e plus 3000 evra dali vredit vo sporedba so toyotata?

23.950 евра е Octaviata по ценовник, стандардна опрема има доста повеќе од Corollata, јас би и ставил плус металик боја и задни паркинг сензори. На таа сума секако дека би имало и некаков попуст.

Апсолутно вреди Октавија да се размисли за 24000 со ТСИ. Уште поубаво е да се жртвува моторот со некој послаб, само да има и DSG. Според мене.

[Skywalker]

Ambition + Dynamic пакет + 17ки, металик боја и паркинг сензори, сосем доволно за да личи топ.

[R2D2]

@Deni за жал DSG не оди, не е возможно да се комбинира со сите мотори кај Октавиата, кај бензинците единствено е спарен со 1.5 TSI милд хибрид верзијата (+ околу 3.000 евра), а кај најевтиниот и послаб дизел 2.0 со 115 коњи DSG-то ја крева цената за околу 4.500 евра споредено со рачен 1.5 TSI.

@driverMK возам 1.5 TSI и 1.6 со 102 коњи (150НМ) со слични перфоманси како тој на Тојота. Разликата во моторите е ден и ноќ. Не дека не влечи солидно за со 150НМ, ама треба повисоки обртаи за подобро да повлече. 150НМ гледам и тојотата има, барем кај мерцедесот кај се доволни за во секоја ситуација, било за претекнување, доволно и товарен да забрзува по угорница... Од друга страна 1.5 TSI е топ мотор, со повеќе од доволно сила за во секоја ситуација, плус заради турбината добро повлекува уште од 2.000 обртаи, плус супер економичен мотор. Кај мене просечна комбинирана потрошувачка на околу 5.000км се движи околу 6л, главно возена на отворен пат...

Јас помеѓу Тојотата, Камикот (плус стар модел е)... би се одлучил за понудата на @andrej_111 за Октавиа без воопшто размислување...

[JDM4LIFE]

22.000-22.500 евра, 1.5 TSI со рачен менувач.

Oktavija e plus 3000 evra dali vredit vo sporedba so toyotata?

23.950 евра е Octaviata по ценовник, стандардна опрема има доста повеќе од Corollata, јас би и ставил плус металик боја и задни паркинг сензори. На таа сума секако дека би имало и некаков попуст.

Во моментот нема подобра опција од оваа комбинација  да бидеме реални за 22500-23500 со турбо мотор и опрема како таа нема што да бараш друго.
Повече на реклама да се удари само, не знаат луѓето за која цена може да ја добиат.