Skoda Octavia 1.5 TSI, Style, модел A8 2020

[Deni]

Малку се утромува колата за 3-5%, ама 3-5% на ниски обртаи во тргни застани се приметува зошто моторот има 10-20кс преку сила во тоа подрачје, па уште ако е на угорница, и со клима, под Стоковна куќа мост, и не завртело ни турбото... Знае да изиритира и да се приметува. Од друга страна на крузање 140-150кмч ќе симне некој обртај и ќе троши малку помалку пак тие 3-5% да речеме.

[Mikius]

На 140км/ч исти ќе бидат вртежите (инструмент табла), освен реалната брзина на возилото која ќе биде за 3% поголема поради поголемиот дијаметар на тркалата.

[R2D2]

Не, од Аутомакедонија се комплет. Пнеуматик имаа некои кинески копии и OZ, ама прескапи ми беа како за зимски сет.

Kolku pari ispadnaja 16 - kite?
Inaku, epten ubava boja...


Sent from my iPhone using Tapatalk

27.800 комплет испаднаа. Сите други беа еднобојни или комбинација со црна, овие беа единствени со комбинација со сива. Ми се свиѓаат и мене, ама мали се
Со 18ките ми е многу полична

[miksi]

Мојата кола и со 19ки и со 18ки максималната брзина по брзиномер и е 264. И потрошувачка иста. Нема разлика...

[зоки-златен]

Така де, ако се ставени препорачаните фабрички димензии на гума.

[Deni]

Тука се зборува за сосем друго нешто.

[miksi]

Така де, ако се ставени препорачаните фабрички димензии на гума.

Не се. 235/45 R18 vs 255/35/R19

[Stefan995]

Гумите и нивните димензии не се исти, но твоите тркала (бандажи + гуми) се речиси идентични.

Математиката би била оваа:

За 235/45 R18, значи дека имаш 235мм*45% = 105,75мм страничен ѕид на гума. Земено на 2-те страни од тркалото, имаш 211,5мм гума.
За 255/35 R19, значи дека имаш 255мм*35% = 89,25мм страничен ѕид на гума. Земено на 2-те страни од тркалото, имаш 178,5мм гума.

Разликата во страничен ѕид на гума е 211,5-178,5 = 33мм = 3.3цм. Разликата во бандажите е 1" или 2.54цм, што значи дека разликата во твоите тркала е 7,6мм, односно твоите тркала со 18 инчни бандажи се во дијаметар поголеми за 7,6мм или 3,8мм по страна.

Борд компјутерот е доволно паметен за ова да го стави во пресметките бидејќи може да биде и обична потрошеност на самата гума, па затоа брзината на километражник е точна.

Дополнително самиот борд, по менување на гуми со ABS сензорот може да измери кога тркалото направило еден цел круг и да ја знае обиколката на тркалото со што ќе го прилагоди самото прикажување на брзината на борд компјутерот.

[Mikius]

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=235-45r18-255-35r19
Разликата меѓу овие 2 димензии е 1,1% и е во границите на толеранција, со тоа што не знам која е фабричката димензија.
Има и приказ за разликите на брзина на движење, не сум упатен дали борд може да ја испегла разликата од бројот на револуции на тркалото.

На постарите коли се мереа револуции на диференцијал, на поновиве запчаник од абс, и без разлика дали ќе ставиш тркало со помал или поголем дијаметар, приказот на инструментите ќе биде идентичен, односно саатот ќе ти покажува и во сите случаи дека се движиш 140 при 3.000 вртежи во 6та брзина.

Значи, при 3.000 вртежи во 6та брзина, или при 3.500 во 5та брзина, диференцијалот/абс запчаникот имаат ист број на револуции и брзинометарот секогаш ќе бележи идентична брзина без разлика каков е дијаметарот на тркалата.

Е сега, ако дијаметарот на тркалата е поголем од фабричката димензија и ако некој ти ја мери со радар реалната брзина со која се движиш, ќе прикаже поголема брзина од таа на инструмент таблата од возилото.
И обратно доколку се работи за помал дијаметар.

Бројот на прејдени километри е исто така поврзано со бројот на револуции на диференцијалот и ако ставиш тркало со поголем дијаметар километражникот ќе бележи помалку прејдени километри, односно ако при една револуција на диференцијал/полуосовина/абс запчаник тркалото со "нормален" дијаметарпрејде 1 метар, тркалото со поголем дијаметар ќе прејде повеќе од 1 метар.
Ако треба да прејдеш растојание од 1 метар, тркалото со поголем дијаметар нема да успее да комплетира цела една револуција.

Мислам дека успеав да разјаснам

[miksi]

Значи не ја запазивте главната поента во мојот пост...

[зоки-златен]

Брзиномерот?

[Tischläufer]

Мислам дека успеав да разјаснам

Фала многу, 10 години на форумов не успеав да сфатам, сега конечно ми е јасно 

[zeroSignal]

Така де, ако се ставени препорачаните фабрички димензии на гума.

Не се. 235/45 R18 vs 255/35/R19

И да не се, отстапката во дијаметар е 1.1%.

[Stratro]

Голема е веројатноста гумата да фаќа/гребе заради големата разлика во ширина и покрај минорните разлики во дијаметар.

255 ширина на гума бара и поширок бандаж, а не секоја кола има простор за таков.

Старите БМВа имаат..поготово назад.
Калибрата едвај собра 215/45 R17 напред.

[miksi]

Абе 264 ми иде Шкодата, јебеш бандаш туууу се запнавте за дијаметри