Предлог за нова кола до 12-13.000 евра, Citroen C3, Renault Clio или нешто трето

[Filip MK]

И јас и препорачав да го погледне Рио-то, со повисокото ниво на опрема, и предложив обавезно тест возење на секоја кола што ја интересира, да види од прва рака која „и лега“ повеќе. Практично беше решена за С3 и затоа не сакам многу да ја оддалечувам од првичната желба, ама и Рио-то влезе во конкуренција, а не е лошо да види и што понуда има за Фиеста. Ептен се бара кола во оваа класа, инаку јас лично Опелот би го одбрал од сите овие што ги спомнавме

[brm brm]

И јас би цитроен ц3. Го возев на една промоција кога ги шетаа низ градовите тој мотор со 82кс. Не е без маана колата секако, ама многу многу кул возило. + Одлична прегледност позади. + Многу многу опрема во второто ниво. Јас единствено што би сменил е посилниот мотор блу хди, или турбо бензинецот. (За во град и овој не беше лош воопшто)

[AllMightyMe]

Ја само би го подржал одговорот од клаберот да не се заебава со плин на нова кола, нека си одбере добар мотор до 90кс (ради давачки) пошо коа ќе настега тоа другарките и уклучи клима,  нема баш да им иде песната "Riders on the storm"

[Filip MK]

Малку апдејт на темава, во конкуренција останаа Ц3 1,2 со крајна цена 12.500 е, додадено плус нешто опрема (боја, 16" претпоставувам алуминиумски бандажи со Мишелин летни + зимски гуми, електрика на задни прозори, паркинг сензори, бампери, автоматска клима и др), другарката ја возеше колата, и тоа е отприлика. Не и се допаѓа што има гаранција само 2 години.
Останува да се проба Киа Рио 1,25 со повисокото ниво Ex Advance излегува 12.300 плус боја, тука негде би дошло како Цитроенот околу 12.500, освен на лице место ако не се избокса нешто плус опрема или пониска цена. Многу позитивна работа е 7 годишната гаранција. Да не има некој препорака за во Киа, некој човек да се бара, пред се заради покоректен однос а и поразумна понуда да се добие.

[vlatko.klp]

Јас лично киата би ја зел без размислување. Не дека гаранција даваат повеќе, мислам дека помалце проблеми ќе има наредни 5 години со колата. А и сигурно подобро вози киата.

[Deni]

Малку апдејт на темава, во конкуренција останаа Ц3 1,2 со крајна цена 12.500 е, додадено плус нешто опрема (боја, 16" претпоставувам алуминиумски бандажи со Мишелин летни + зимски гуми, електрика на задни прозори, паркинг сензори, бампери, автоматска клима и др), другарката ја возеше колата, и тоа е отприлика. Не и се допаѓа што има гаранција само 2 години.
Останува да се проба Киа Рио 1,25 со повисокото ниво Ex Advance излегува 12.300 плус боја, тука негде би дошло како Цитроенот околу 12.500, освен на лице место ако не се избокса нешто плус опрема или пониска цена. Многу позитивна работа е 7 годишната гаранција. Да не има некој препорака за во Киа, некој човек да се бара, пред се заради покоректен однос а и поразумна понуда да се добие.

Киа е супер со гаранцијата, ама Риото е малку скапо и бучно за мој вкус. Од ceed нагоре се веќе океј. C3 e според мене е подобра кола заради суспензијата, изгледот, итн. Сепак гаранцијата од 2 години е ужасна и смешна. Но, обично има опција за доплата за уште неколку кај некои производители. Исто јас би погледнал Fiesta со 5 години гаранција како подобар избор и од двете, но незнам цената како ќе испадне.

[mkm]

Не знам кави се новиве Фиести, ама постарите(конкретно 2004-5) беа крш. Се живо и диво од пластика внатре и надво попаѓа. Тоа со Ситроен не ми се десило

[Deni]

Јас имам од 2008ма Фиеста, не сум забележал таков проблем. Кога ќе ја измијам детално, внатре е како самошто излезена од салон. А од надвор е со гребаници нормално од годините.

Новата, е одлична и би ми била со сигурност прв избор во таа класа. И нема апсолутно никаква врска меѓу мојата од 2008ма и новата од 2019та.

[kalimero]

Малку апдејт на темава, во конкуренција останаа Ц3 1,2 со крајна цена 12.500 е, додадено плус нешто опрема (боја, 16" претпоставувам алуминиумски бандажи со Мишелин летни + зимски гуми, електрика на задни прозори, паркинг сензори, бампери, автоматска клима и др), другарката ја возеше колата, и тоа е отприлика. Не и се допаѓа што има гаранција само 2 години.
Останува да се проба Киа Рио 1,25 со повисокото ниво Ex Advance излегува 12.300 плус боја, тука негде би дошло како Цитроенот околу 12.500, освен на лице место ако не се избокса нешто плус опрема или пониска цена. Многу позитивна работа е 7 годишната гаранција. Да не има некој препорака за во Киа, некој човек да се бара, пред се заради покоректен однос а и поразумна понуда да се добие.

Периодов возам Цитроен Ц3, ново пред месец дена го земавме за на работа, и сум ептен разочаран од колата, ваљда многу очекував.
Прво МНОГУ е мала предната врата, и ми е проблем да влезам (196 сум висок а и габаритен), при возење средишниот столб многу ми смета, МНОГУ.
Сите команди идат преку средишниот дисплеј и ме нервира, можеби е навика ама еве после месец дена сеуште не сум се навикнал.
Воланот е премногу извлечен и дури и кога е бутнат према шофершајбна и дигнат најгоре.
Дека е штосна кола штосна е, ама за големи луѓе е непрактична. Фиестата е многу подобар избор според мене.

[Sephiroth]

Излезе новото Clio, нека иде да го види.

[MartinAlfista]

Малку апдејт на темава, во конкуренција останаа Ц3 1,2 со крајна цена 12.500 е, додадено плус нешто опрема (боја, 16" претпоставувам алуминиумски бандажи со Мишелин летни + зимски гуми, електрика на задни прозори, паркинг сензори, бампери, автоматска клима и др), другарката ја возеше колата, и тоа е отприлика. Не и се допаѓа што има гаранција само 2 години.
Останува да се проба Киа Рио 1,25 со повисокото ниво Ex Advance излегува 12.300 плус боја, тука негде би дошло како Цитроенот околу 12.500, освен на лице место ако не се избокса нешто плус опрема или пониска цена. Многу позитивна работа е 7 годишната гаранција. Да не има некој препорака за во Киа, некој човек да се бара, пред се заради покоректен однос а и поразумна понуда да се добие.

Периодов возам Цитроен Ц3, ново пред месец дена го земавме за на работа, и сум ептен разочаран од колата, ваљда многу очекував.
Прво МНОГУ е мала предната врата, и ми е проблем да влезам (196 сум висок а и габаритен), при возење средишниот столб многу ми смета, МНОГУ.
Сите команди идат преку средишниот дисплеј и ме нервира, можеби е навика ама еве после месец дена сеуште не сум се навикнал.
Воланот е премногу извлечен и дури и кога е бутнат према шофершајбна и дигнат најгоре.
Дека е штосна кола штосна е, ама за големи луѓе е непрактична. Фиестата е многу подобар избор според мене.

За девојче го гледаат Цитроенот, така да проблемите со собирање би требало да се непостоечки кај сопственичката. За 12.500 има доста опрема, а и возењето на C3 е сосема соодветно за нивите што некој сака да ги нарече булевари и улици во државава.

Фиестата е повеќе драјвер-фокусд, потврдичка.

[AUUU]

Комшивкава зема Suzuki Ignis, 1.2 90кс, 4 цилиндра, хибрид, лед светла, радио со ТАЧ, бандаши 16ки (иако многу чудна димензија, тесни, а високи). Многу простор внатре, се поместува задната клупа напред-назад.

Иако пред да се одлучи фаворит и беше КИА Рио.

[M3V8]

Clio, segasnovo, plocki morav da menjam na 18.000km.
Sega na 23.000 diskovite se pri kraj.
Eden kvalitet neviden.

Vo ovaa klasa Fiestata e No.1.

[vlatko.klp]

Може е бр.1 ама за тие пари невозможна мисија. Затоа киата е бест бај за парите.

[DENDE-LANCERED]

Clio, segasnovo, plocki morav da menjam na 18.000km.
Sega na 23.000 diskovite se pri kraj.
Eden kvalitet neviden.

Vo ovaa klasa Fiestata e No.1.

Istroseni ili neispravni?
Pod garancija smeneti?