Alfa 147 JTDm

[vladimir_]

Сменето сијачичето засега не пријавува грешка.Не ме нервира толку то шо титка колку другите шо ми досадваја со прашања зошто титка? За појас? Кога ќе престани?...
Ај некое сличе и доста е


Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[n1kola]

Не се мачи, едноставно е ... Алфа.
 

Не се мачам, да си имам занимација.
х3 е подобра од ренолките

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Конечно некој да признае оти алфа е поарна од рено 😁

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

Ни на сон.

[osmica8]

Кога пишува right side failure тогаш во таа група спаѓаат: позиција напред, сијаличе во вратата и таблицата.

Не мора да значи дека се цркнати туку дека има лош контакт.

Мене ова ми се дешаваше на почеток кога ја купив. Јавуваше грешка на сијаличка на кочница и на регистрација. Отворив штопот и внатре видов контактите на кабелот лошо фаќаа на штопот и некои беа малку изгорени. Ги исчитив убаво (ги изгребав) извиткав за да фаќа подобро контакт и од тогаш (пу, пу) немам грешка на борд. Исто и со сијаличето за регистрација. Тоа видело мака од некој, па скроз ги имаше извиткано контактите, си го средив и од тогаш си свети.

Иначе на сајтот на осрам за сијалички (мислам дека и во упатството) грешно пишува за фејслифтот какви сијалички користи. Едни се позициите а други се фабричките ксенон.
Мрзливи биле од Алфа Ромео да го корегираат упатстово за фејслифт.

Истата работа направија со контатките за воздушните перничиња. Отвори изгреби, извиткај, прсни контакт спреј и затвори. Знам дека некој имаат конекто за пернињиња во тие отворите за штопот во багажот. Види и таму дали ќе најдиш нешто.

[Simo - Carrier159]

Sidelight е точно позиција. Нема да пишува sidelight failure за таблици или за сијаличе во врата? (ова не го ни јавува на дисплеј, само со обд дијагностика може да го јави).

[zeroSignal]

Шо ти значи добар бандаж...

[vladimir_]

Шо ти значи добар бандаж...

Планирав да го сменам за ист ваков TI-16", ама се премислив за мој вкус некако ми се губи бандажот во гумата.
P. S Алфисти ако е некој заинтересиран за
 16-те кажете ке ви дам контакт од дечкото



Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[Cuore Sportivo]

На тема сијалички, мењав на таблица и пази глич. Се пали едната али само ко ќе убацам у рикверц

Којзнае што се дешава..

[osmica8]

Шо ти значи добар бандаж...

Планирав да го сменам за ист ваков TI-16", ама се премислив за мој вкус некако ми се губи бандажот во гумата.
P. S Алфисти ако е некој заинтересиран за
 16-те кажете ке ви дам контакт од дечкото

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Јас колку што знам Ti бандажи нема во 16инч големина.
Најверојатно овие се копија некоја.

[vladimir_]

Шо ти значи добар бандаж...

Планирав да го сменам за ист ваков TI-16", ама се премислив за мој вкус некако ми се губи бандажот во гумата.
P. S Алфисти ако е некој заинтересиран за
 16-те кажете ке ви дам контакт од дечкото

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

Јас колку што знам Ti бандажи нема во 16инч големина.
Најверојатно овие се копија некоја.

Не сум знаел и јас дека нема,овој шо ги продава и тој алфиста ваљда ако не постојат и тој се зафркнал

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[vladimir_]

Денес на 246 024км сменато масло liqui moly 5w-40, филтер маслен и куплуг шајбна, се на се 5250ден без работна рака.

Sent from my PRA-LX1 using Tapatalk

[vladimir_1]

Сношти ми светна check engine прв пат од ко е во мене  ,пробав со вадење на клема да го реситирам ама неуспешно и денес ја однесов на дијагностика .
Пријави грешка со код P2004 flow shutter valve, мајсторот вели дека е повразно со swirl flaps.
На колата тие постојат физички меѓутоа не се функционални односно сите беа залепени освем 3-тата. И јас си мислев дека немале пристап и зедов сам дома ја залепев и неа со двокомпонентно лепило и по второто возење се запали сијалицата за check engine.
Според неговиот муабет тој мисли  оти баш на 3тата бил моторот шо ги движел и преостанатите 3 лептири и дека поради тоа што сум ја блокирал и неа (фактички и самото моторче) почнала да свети сијалицата. Тој ми ја избриша грешката ама по 2км повторно се појави.
Некој совет/мислење дали држи вода муабетот и шо да се превземи за да се реши и да ја избришиме  трајно грешката? 

[Borce-Fiat]

Ako ne ti se funkcionalni lepterite, najubavo e, vadenje na nih mehanicki i softverski normalno, i ke bide kako nikogas da ne se postojale. Ni check engine ke ti sveti ni nisto.Imas eftini kitovi na internet za nivno blokiranje.A dokolku ti samiot gi imas blokirano samo mehanicki, MORA da se otstranat i softverski, za da ne ti sveti check engine.

[riki_staff]

-Залепи изолир на чек енџин синаличката
-Продади ја Алфата
😂😁

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[TRPEE]

Vadi gi najubavo. Ako ne si smenil rebrast sega mu e majkata zosto i on iskaca koga se vadi granata. Moze i so otpornici na konekyorot da se resi da ne da a greska Ali poubavo vadi.

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

[vladimir_1]

Ако има можност како шо вели Борче да се одстранат софтеверски без да се вади грана (пошто се веќе блокирани) не гледам причина зошто да ги вадам. Ако знајте некој шо можи да го реши софтверски предложете го.
@riki_staff  и да се продај пак ќе купам алфа,за друга марка за сега не сум размислил