CARclub Тест: Nissan Micra 0.9 I-GT Acenta

[ghost555]

Добро основната верзија почнувала од MICRA 1.0 VISIA 71КС 13,800 €



71КС за 13800.

Ако не се лажам, најскапиот сооднос КС/€

За 14000 какво БМВ се зима од Џермани 🤣 . Шала на страна стварно ја претераа со цените, и за возила и за сервиси. Дополнителната опрема изгор скапа исто, посебно за маливе коли што сеуште идат со добоши позади. Екран од 8" 700 евра ќе го стават, тоа хардверот во него како сервер да е.

[Inter1]

Znaci nekoj spomna pogore dosta so toa koj kolku cinel, ama realnosta e taa... Eden kup krosoveri imas vo toj range 13-18, osnovni verzii na golf, 308, octavia, superb valjda, napredni na fiesta, 208, polo, ibiza ... Epa sega 0.9 turbo so nekako slabi konji so mal tork, stvarno preskapo e jbg vo momentov

[Simo - Carrier159]

Мене повеќе ми пречи што micra некако не го заслужува имеето.

[M3V8]

Mnogu dobro izgleda, kako da vlece nakaj premium segment.
Edno vreme Jazz bese malce skap, sega vise nisto ne e evtino.

Sto praime koga i Dacia ke fukne nekoj model ovakov za 15k?

[masterficx]

Ќе си го чуваат у салони. Иначе микрата убава на лик. Цената и моторот се ствар на дискусија ама како возилце е убава.

[Tischläufer]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

[bramovsk]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Мислиш нешто као Скопје - Ѓорче?

[Deni]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Морам да се сложам за некои вакви компромиси. Иако не потполно.

Цената на цвт многу расте со торкот кој треба да го трпи. А турбото во колава е за да дава торк на ниски. Не се баш многу логична комбинација. Ама веспа муабет бајаги држи вода за вакви коли. Ем ќе го искористи максимумот од моторот ем нозете ќе се здрави.

Сепак мислам дека 5тактен атмосферец со цвт ќе е подобар избор за веспа кола. Нешто како приусот што е решен. Само без хибридниот дел.

0.9 70кс цвт со директно убризгавање и 5 такта (аткинсон) ќе е одличен избор за колава.

[Simo - Carrier159]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Мислиш нешто као Скопје - Ѓорче?

Новава микра е прилично поголема од старата, може да се испадне и на подугачок пт. До Катланово на пример.

[MarceCvarce]

Стално си беше скапа микрата. И претходниот модел да го купиш нов беше скап.

Убава е супер се ама цената...

[Tischläufer]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Мислиш нешто као Скопје - Ѓорче?

Од Ѓорче докај Пинтија, докај тумбата или трафостаницата, Драчево е веќе далеку, за до таму ќе мора нешто посериозно, како на пример 3.0TDi

[zeroSignal]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

А вентилаторот за дишење ќе биде сериска опрема, или?

[Tischläufer]

Кој вентилатор?

[bramovsk]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Мислиш нешто као Скопје - Ѓорче?

Од Ѓорче докај Пинтија, докај тумбата или трафостаницата, Драчево е веќе далеку, за до таму ќе мора нешто посериозно, како на пример 3.0TDi

Не мислев на моторот, ама можеше на пример да стои и "регионално и интернационално" пошто блиску е Врање.
Инаку, без сарказми. Колава ќе си брка работа за најголемиот број семејни сценарија.

[Tischläufer]

Ова возило, со овој мотор и CVT трансмисија би било идеално нешто за градско и меѓуградско возило.

Мислиш нешто као Скопје - Ѓорче?

Од Ѓорче докај Пинтија, докај тумбата или трафостаницата, Драчево е веќе далеку, за до таму ќе мора нешто посериозно, како на пример 3.0TDi

Не мислев на моторот, ама можеше на пример да стои и "регионално и интернационално" пошто блиску е Врање.
Инаку, без сарказми. Колава ќе си брка работа за најголемиот број семејни сценарија.

Многу јасно.