Фиат Браво 1.9MultiJet

[riki_staff]

Кај се наоѓа овај резисторот за 1ва брзина?

Цревата од турбина до мотор проверени ти се дали се во ред?

На самиот ладник,намотките се завртени внатре накај перката за да ги ладе,еве онака ако можеш да препознаеш...
Кога проверував пролетта видов само цревото од Мафот до турбото беше лабаво, т.е стегата не беше добра кај турбото,а од турбото до машината немам проверувано,немам услови и немам со што...


Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[riki_staff]

Да не кажете дека сум мрзелив 😁.
Шлагот го оставив за крај 🙂
Е сеа колата шо не е чиста кај педалите не мора да гледате,друг ден ќе се чисти 😁

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[MartinAlfista]

Спремна за продавање, а?

[riki_staff]

Да хаха,уште километража да намалам 😁

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

[Ordevski]

Да хаха,уште километража да намалам

Sent from my VTR-L09 using Tapatalk

Таман за црни петок месецов

D-r Ordevski

[riki_staff]

Апдејт.
Фиато пак губи снага...
Значи не е до Мап и Маф сензор,мислам дека не е до фалш воздух бидејќи коќе наближи 3000грм се управа,друго шо ми паѓа на памет е дека заглавува ЕГР-от,друго стварно немам престава шо може да биде...😒

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[nikola_bb]

Postoi moznost da te remeti egr-ot, em izduvni gasovi u usis em pomalku turbo boost poradi toa sto izduvnite ti gi tera vo usis

Sent from my Redmi Note 9S using Tapatalk

[riki_staff]

Тоа е шо не е сигурно дали е Егр-от иначе нов зимам и не се мислам,нема и од каде некој половен да пробам дали ќе прави проблем,на дијагностика ништо не кажува и то е то,исто како лотарија да играм.

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Прво затни го со плочка, па после види. Он ќе јави чекенџин така затнат, ама мислам дека ќе тера бустот како што треба и со чекенџин активиран поради ЕГР. Откако ќе се докаже дека е до ЕГР-от (не губи буст, со така затнат егЕр), тогаш ти останува смамо да го delete-неш од мапата и да стаиш соодвтна мапа без EGR

[riki_staff]

Мора и тоа да го пробам,ако испадне дека е тоа би го заменил,ако затнам Егр мора и Дпф да гасам,а пошо чат пат идам у ЕУ со неа ми е страв за Еу нормите за загадување.
На кои места може да ми направат таква плочка? (Освен ибеј)

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[t0m1cA]

Со турбината се е во ред, вакуум црева, вакуум?

[riki_staff]

Со турбината се е во ред,со проверка на вакум црева никој не сака да се замара,мислам не би требало да е вакумот,ако е вакум во прашање на високи обратај би требало да изгуби снага,кај мене на високи обратај се враќа снагата,но секако не ја исклучувам и таа можност

Sent from my M2007J20CG using Tapatalk

[balanar]

Прво затни го со плочка, па после види. Он ќе јави чекенџин така затнат, ама мислам дека ќе тера бустот како што треба и со чекенџин активиран поради ЕГР. Откако ќе се докаже дека е до ЕГР-от (не губи буст, со така затнат егЕр), тогаш ти останува смамо да го delete-неш од мапата и да стаиш соодвтна мапа без EGR

Кај мене прави овака ЕГР-от.

- Пред два дена ми светна прво намотката, колата влезе во limp mode. Пробав со гасење - палење, пак истото после некој километар.
- Вчера светеа заедно и намотката и check engine, колата влегуваше во limp.
- Денес свети само check engine, ја нема намотката и колата си оди како што треба. Веројатно се одглави ЕГР-от, ама остана check engine како грешка.

Чекам да ми се јави мајсторот и да го сменам, не бива овака.

[t0m1cA]

Прво затни го со плочка, па после види. Он ќе јави чекенџин така затнат, ама мислам дека ќе тера бустот како што треба и со чекенџин активиран поради ЕГР. Откако ќе се докаже дека е до ЕГР-от (не губи буст, со така затнат егЕр), тогаш ти останува смамо да го delete-неш од мапата и да стаиш соодвтна мапа без EGR

Кај мене прави овака ЕГР-от.

- Пред два дена ми светна прво намотката, колата влезе во limp mode. Пробав со гасење - палење, пак истото после некој километар.
- Вчера светеа заедно и намотката и check engine, колата влегуваше во limp.
- Денес свети само check engine, ја нема намотката и колата си оди како што треба. Веројатно се одглави ЕГР-от, ама остана check engine како грешка.

Чекам да ми се јави мајсторот и да го сменам, не бива овака.

Сензор за притисок, црево ненаместено или скинато, вакуум, црева за вакуум, ЕГР или хладњак за ЕГР, нешто од овие работи ќе да е, моја претпоставка.

[Carpathian Lord]

Го имаш отворено EGR-от? Не е комплицирано. Пола саат работа е. Изчисти го. Види.