Чудни возачки навики

[velestrumf]

Зашто не би користел рачна во тој случај?

[Deni]

Не е фраерски со рачна.

[skorpion]

даа рачната ја заборавив, секогаш ја кревам колку е доволно, некогаш дури и заб  или два само, а не до крај да ја искорнам (ме нервира тоа кај лугево) и најчесто во прва си стои.

инаку рачна не се расипува од користење туку напротив од стоење, заргавее сајлата внатре во божурот или самата шепа/механизми, така да не ја штедете никогаш, освен зимото на минус 10

[FiLo]

Чим не држи нема компресија

Пробај практично, теоријата го вели ова што ги го велиш, праксата не го вели ова. Сите бензинци си имаат компресија како што треба, ама на удолница од 10-15% не држи моторот.
И еден член од форумов вака ми разглабаше за компресија и дека нема теорија во брзина да се придвижи колата, па кога дојде и со неговото возило, и неговото се придвижи.

[velestrumf]

Еве директно да те прашам, зошто во таа ситуација не би користел рачна?

[FiLo]

Никаде не кажав дека во таква ситуација не би користел рачна, напротив после тој тест со кој возилото се придвижува на прилично стрмна надолнина ако е само во брзина, рачната е неопходна, за разлика од тврдењево на Симо

Се вртат прикаски по нетов како луѓе си ги нашле колите надолу по улица пошто само на рачна се паркирале. Можда се урбани митови, шо му знаеш

Мојот муабет е посекако на тоа дека рачната е посигурна варијанта него оставање само во брзина.

[velestrumf]

Ако е со носот надоле, дигни рачна, тури у рикверц и заврти тркала накај тротоар.
Ако е со носот нагоре, дигни рачна, тури у прва и заврти тркала накај тротоар.
Просто, ем едноставно, ем најбезбедно.

[FiLo]

Кога е моторот изгаснат, тој може да се врти и во двата правци. Така да дали прва или рикверц, исто ти се фака.
Поточно рикверц и прва пружаат најголем отпор, а втора, трета, особено крајната брзина од менувачот, 5-та или 6-та пружа најмал отпор.
Пробајте во 5-та да го ставите менувачот, излезете од возилот и пробајте да го турнете, ке видите колку лесно се придвижува, исто како да е во лер.

Друга работа ова со компресијава и способноста на моторот да го држи постојано во место возилото. Тогаш кога понекогаш го туркаме возилото за да го запалиме (ако не пали на клуч), тогаш како успеваме да го завртиме моторот во тој случај за да запали ?

Трета работа, ако моторот кога е изгаснат неможе ништо да го придвижи тогаш, пробајте да го ставите менувачот во втора брзина, пуштете го кумплугот, верглајте, алансерот ке го придвижи и моторот и колата заедно, додајте гас и моторот ке запали

За вртењето на тркалата во правец на тротоар/зид, се сложувам. Дури и некој камен или било што ако имаш да ставиш на некое тркало е добредојдено.

[DarthJe5us]

Моторот не менува насока кога ќе ставиш рикверц.

[FiLo]

Ако возилото е ставено со предниот дел према удолното, во рикверц ке се придвижи нанапред, во тој случај моторот ке врти обратно.
Полека со фејспалмот.
Стави го во 4-та или 5-та брзина возилото додека е изгаснат моторот, гурај го од двете страни, напред позади, ке се движи во двата правци со убацена брзина.

[DarthJe5us]

Зошто тргаш во прва, а не во 6та?

[FiLo]

Затоа што немаш доволно брзина за да тргнеш со шеста, затоа што на 1000 вртежи во шеста пример возилото треба да се движи околу 50-60 км/ч за да можеш да возиш.

А сега слободно симни се пред зграда, ставај го во секоја брзина менувачот, пробај да го туркаш, кажи го резултатот. Туркај го од напред и позади.
И потоа отиди на удолница од 15-тина проценти наклон, и таму кажи го резултатот каков е.

[Allexxander]

Рачна саглам последен пат на технички ми кренаа, чисто онака... Секад во брзина ми е, најчесто ако не секогаш во прва. Ретко 2 забци ако кренам некаде и толку колку за посигурно.

И тоа што го збори Фило е точно, колку повисока брзина толку е послаба компресијата и толку полесно ќе може да се придвижи.

[MecheTo]

Тој шо горе долу не го познава тѕоа шо го збот Фило,од утре нека почни со точак да се вози.Не дека е нешто премногу важно ама апсурдно е да не се знае.

[brm brm]

Пак не добив доволна причина за да ја ставам во прва. Цел живот си ја оставам со крената ручна и нагорнина и надолнина никогаш ама никогаш не ми откажала ручната. Така да, ќе продолжам исто.
Секако освен зимо (иако до полани и во зима кревав ручна и никогаш сум немал мака)
Инаку Фило корисни информации се тоа