Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[Simo - Carrier159]

@Deni, за градско, ја би одел на првата слика.

[VLATKO Џентлменот]

Дени јамахата е добра али со таа цена се купува вистински мотор не косачка за трава,еве ти добар избор со докажана машина (истата ја вози и хондата и кимкото)А ако си повеќе за скутер пијаџото ти е 170% подобар во агрегатот од кимкото(дизајн и концепт на хонда од 60тите)

Кееway RKV 125

[nsx-r]

deni само скутер за бркање работи низ скопје
на овие со брзини немаш место сообраќајната кај да ја чуваш а не па со пиво и ќебапи да го натовариш

моментално имам keeway outlook 125cc и ме служи одлично за скопскиве гужви,16 тркала,водено ладење,доволно место за двајца

[onak]

16 тркала... хахахаха барем 16-ки да пишеше или 16'

[Deni]

Така бе луѓе, малце дискусија. Фала.
Јас од гледање по салони правам муабет, вие сигурно имате 200 пати повеќе искуство.
Кивеј ркв? Јас го видов РКС ама кога го прашав во динамикс типот не знаеше такви модели? Каде има да видам ркв? Која цена се ркс и ркв?

За парите од јамахата се зимало мотор? Е кој? Од брендовиве имаш само КТМ 200 и јамаха 125. Ваљда има и други што не ги знам.
Чинат ли кивеј уопште во иста реченица со јамаха да стојат? Врска немам затоа прашувам.
Фин муабет слободно продолжете со препораки, фалење и кудење. Сега се мисли за мотор за следна сезона - дур се собере денар, дур ова она.

Фала.

[MecheTo]

Јас кога би купувал мотор,до 125цц или до 250цц би одел на скутер(или нешто слично) никако не би одел на нејкед или спорт со такво мало моторче.Нејкед се знае 600цц најмалку.
Околу брендовите се знае,по мене Кимко,кивеј и сл... не ги есапам,не дека не чинат и дека нема да одат,но никогаш нема да го достигнат тоа ниво на брендовите,но па затоа цената им е помала па кој како си сака.

[nsx-r]

За скутер според мене треба да е ефтин и reliable
Е сега тие две ретко одат во иста реченица

Кивеј и кимко до некаде го нудат тоа,ама да дадеш 2000+ за квалитетен скутер со скапи делови ми е безмислено кога веќе ги имаш овие два за доста пониска цена

А овие на брзини,да менуваш 6 брзини за да стигнеш до 70km/h од семафор до семафор nonsense

[Deni]

За скутер според мене треба да е ефтин и reliable
Е сега тие две ретко одат во иста реченица

Кивеј и кимко до некаде го нудат тоа,ама да дадеш 2000+ за квалитетен скутер со скапи делови ми е безмислено кога веќе ги имаш овие два за доста пониска цена

А овие на брзини,да менуваш 6 брзини за да стигнеш до 70km/h од семафор до семафор nonsense

Piaggioto е со скапи делови? На кој мислиш? Инџекшн е? Кој сервисира?

На брзини поголем (250-500-600) би гледал, или ич не би гледал?

[MecheTo]

Затоа купуваш Џилера 4-тактна 125-200цц и немаш потреба од делови.Двотактно секоја сезона клип.

[Deni]

Затоа купуваш Џилера 4-тактна 125-200цц и немаш потреба од делови.Двотактно секоја сезона клип.

Сите овие се 4 тактни. Проблемот кај двотактна е звукот кој е тенџере, ама па се возат без возачка што е па плус за нив.

[Simo - Carrier159]

Јас за прво време би одел со мопед 50цц (дали двотактен или 4 тактен, сеедно), со big bore kit 80-100ццм, дерестриктиран, со стандарден ауспух, со големи бандаши, за низ град. Откако ќе земам дозвола, ќе размишљам за пристојна 400-650ццм машина...

[Deni]

Јас за прво време би одел со мопед 50цц (дали двотактен или 4 тактен, сеедно), со big bore kit 80-100ццм, дерестриктиран, со стандарден ауспух, со големи бандаши, за низ град. Откако ќе земам дозвола, ќе размишљам за пристојна 400-650ццм машина...

Ау, ау, ау, ау... Ако му смениш 80ка клип и цилиндар... Мрцварење а пак нема да иде уопште. 125ки 4 тактни едвај држат чекор со сообраќај. За испод 125 само два такта по тоа што еве и јас гледам за мене. ПЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕеееееее ама барем иде колку толку.

И пази не зборам за „идење“ туку, за 0-40 да не те поминат СИТЕ од колоната. Мислам 20 секунди дека се до 60 или нешто такво. Не се баш за на булевар, само за по маало. 

[MecheTo]

Дени има(ше) и двотактни со толкава кубикажа ама трошат како кола и вадат друг звук,но мој избор би бил 4-тактно,ем помалку троши,ем подолготрајно е.Е проблем е шо треба полагање.
Ми се вртеше низ глава летово некој мотор да се земи,ама сега ке оставиме за другото лето да видиме како ќе поминиме во Немачка.

[Simo - Carrier159]

И ја гласам за 2т со 80цц или сличен кит, мене звукот не ми прави толку голем проблем, поготово ако се најде некој со добар сајленсер. исто така, битно да се обрати внимание на тежината на мопедот/скутерот.

[Banzai]

Ни јас никад не би дал 4000 за некое 125 или 250 моторче на брзини. За пола сезона ќе ти биде преспоро, а практичноста за низ град е никаква во однос на скутер.

Затоа или скутер за низ град, или мотор од барем 600 кубика кој ќе биде за низ град и викенд излети. Моторот нормално е доста поскап

Поголеми тркала е поголема удобност, стабилност. Јас возам на моето 10ки, не постои ново моторче со помали. Огромна разлика во однос на поголема Веспа со 12ки, односно Беверли со 16ки. Секако најубава е вожњата на сериозен мотор