Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[VLATKO Џентлменот]

И ја гласам за 2т со 80цц или сличен кит, мене звукот не ми прави толку голем проблем, поготово ако се најде некој со добар сајленсер. исто така, битно да се обрати внимание на тежината на мопедот/скутерот.

AM6 (49cc) го има скоро во секоја 50ка на брзини трпи модификации до 110цц,во видеово е со 70ка кит од С6 и иде доста добро,после 2ра минута  

Малце по екстремна верзија со 94цц бидалот кит

[MecheTo]

Само да не заборавиме дека било кој кит си повлекува дополнителни трошоци да го направиш,а и одкако ке го направиш ако е двотактно паѓа побрзо.Па затоа пак ке кажам јас би одел на 125ка-250ка фабрички 4-на и да не се замарам со ништо.

[nsx-r]

За скутер според мене треба да е ефтин и reliable
Е сега тие две ретко одат во иста реченица

Кивеј и кимко до некаде го нудат тоа,ама да дадеш 2000+ за квалитетен скутер со скапи делови ми е безмислено кога веќе ги имаш овие два за доста пониска цена

А овие на брзини,да менуваш 6 брзини за да стигнеш до 70km/h од семафор до семафор nonsense

Piaggioto е со скапи делови? На кој мислиш? Инџекшн е? Кој сервисира?

На брзини поголем (250-500-600) би гледал, или ич не би гледал?

Не е тоа проблем

Ролни каиш ламела,делчиња што знаат да се заебат за пиаџото во најмала рака е дупло поскапо одредени делови и тројно

А не е дека траат x3 од кивејот па да речеш ќе платиш ама нема да се замараш

[Спенсер]

И пази не зборам за „идење“ туку, за 0-40 да не те поминат СИТЕ од колоната. Мислам 20 секунди дека се до 60 или нешто такво. Не се баш за на булевар, само за по маало.  

Мојата ср50, 0-60 за некои 7-8 секунди. Нормална кола со нормално возење во сообраќајот низ Скопјево, не може да ми парира ни во старт, ни на крајна (80+) по партизанска пример, значи не сметам на никој.

Е на оваа шасија, да клапне 7-80цц3 кит, па на мали обртаи да иде веќе 70км/ч... лабаво.

[Deni]

Што мислите дека е најпаметен избор за движење низ Скопје и околината?

Kymco Agility city 125 ~1800 eur (Фини бајаги големи тркала, и одлична цена)
(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

prvoto, pretpostavuvam 16ki se trkalata. samo da si znaes, nema na strana navaluvanje, moras da go kacuvas na shtender,znae da napne posle cel den brkanje obvrski niz grad

Има два штендера, и прав, и легнат.

За сервис и делови незнам како е ова, иначе димензиите 16ки му се таман и на изглед е пристојно. Моторот бил стар пиша Влатко

[VLATKO Џентлменот]

Стар е дизајнот,иначе моторчето не е лошо само не очекувај кузнае колку сила од него,мада има китчиња за него се дотерува до некојси 180цц со брегаста и ќе брка многу работа.

[Deni]

Стар е дизајнот,иначе моторчето не е лошо само не очекувај кузнае колку сила од него,мада има китчиња за него се дотерува до некојси 180цц со брегаста и ќе брка многу работа.

А ти како стручно лице да дадеше две-три проверени препораки. Инџекшнче можда, големи тркала.

[VLATKO Џентлменот]

Види вака кимкото е одлично затоа што има ефтини сервиси и со ефтини пари можеш да му направиш апдејт на кубикажата и силата,исто така би ти препорачал моторче што вози машина од пијаџо групацијата (според мене најдобрата машина во класата,и во квалитет на изработка и во јачина и дизајн на агрегатот) ама малце посоленки се со делови и сервис.Џилера ранер 125ка од другарче само со акрапович и малоси варијатор идеше 95џпс со лудо забрзување

[Deni]

Види вака кимкото е одлично затоа што има ефтини сервиси и со ефтини пари можеш да му направиш апдејт на кубикажата и силата,исто така би ти препорачал моторче што вози машина од пијаџо групацијата (според мене најдобрата машина во класата,и во квалитет на изработка и во јачина и дизајн на агрегатот) ама малце посоленки се со делови и сервис.Џилера ранер 125ка од другарче само со акрапович и малоси варијатор идеше 95џпс со лудо забрзување

Штом ме упати, прочитав за Кимкото дека е делува слабичко со 9.4кс. А иначе вака ептен фаќа око за брчење, поготово што е релативно пристојно изгледајуче, со 16ки, и ефтинко.

На пример Хонда SH125i половна, е 13кс, исто со 16ки.

Ваљда Kymco people S 200i треба да е слично, со 164cc, и 11кс. Исто 16ки.

Половни мотори генерално гледам дека многу слабо се наоѓа, веројатно повеќе од човек на човек идат продажбите.

Овие Кивеј RKV изгледаат релативно пристојно на слика, ама не сум ги видел во живо. Ама цената им е многу примамлива за 17ки тркала, 125 со 11кс. А има 150ки по азијава, и тие се ептен таман наместо 125киве зошто креваат 120 кмч и можеш да си ги користиш и надвор од град. Штета што нема кај нас некоја од буџет маркиве со 150-250цц фино моторче како RKS.

[Бузуки]

Дени друго е 11коњи на мотор со брзини, друго е на скутер... Баш пред некое време гледав на фб некој салон отвараа за мотори имаше интересни модели по 1500-2000 евра.. На брзини секако..

Едит.. еве најдов кимко биле..




Или па во максима ги има овие, турски мотор за 2200е.. али незнам како се покажани

[Deni]

Епа тоа е и на Влатко муабетот. Кимково К-Пипе е топ цена рецимо, ама 8кс. A Кивејот е 11кс. Не е мала разлика со оглед на тоа што и онака се преслаби овие мотори.

[Бузуки]

Епа барај 600ка  Не е лошо тоа ck1 125.. 10 коња има.. Рачунај кимкото е 2016 модел а кивејот 2013...

[VLATKO Џентлменот]

К-пипе има различен концепт на мотор,(хонда кап) и е доста слабичок ама па е лесен,иначе кимкото и кивејот а и овој кануни турскиов кинез сите возат иста машина шо за ефтини пари се прави 150ка или 170ка шо е веќе прифатлива за движење,иначе дени тој Kymco people S 200i ти е истиот мотор од 125ката само со поголем цилиндер и инџекшен.

[Deni]

Исто срање сите а? Јбг... Па кое е наредно малце посалам да влече бар за низ сообраќај? 150-650 некое ефтино а покажано? Или барем што се наоѓа половно?

[VLATKO Џентлменот]

Како за почетник јас би идел на кинезскиве супермото 250/300цц од 20 до 30кс зависи од агрегатот,и тоа за првата година после посекако ќе ти биде слабо па во зависност од тоа каков тип на мотор ќе ти се бендиса да се земе нешо из јапанске кухиње.