Мотори (Мотоцикли, Скутери, Мопеди)

[D_NazGUL]

Zontes, Suzuki burgman и било кој други незнам која е логиката да се офрчиш три и кусурот илјади евра за нешто што едвај оди стотка со мачење,  било кое од оние генерични "Папаки" модели одат исто, само се едно две и пол илјади евра поефтини. А и не до полагаш ништо нит регистрираш. Ако ти е малце, има биг бор китови за 50-100 евра 150цц +двете ѕвезди на преносот,ќе извадиш уште некој коњ и крајна плус.

Затоа што не е се во крајната брзина. Не верувам дека било кој што гледа да купи 125цц за да го вози со Б категорија е заинтересиран да победува на трки.

Поентата е полесно функционирање, а со скутер кој има простор под седиштето и дополнителен куфер, како и заштитата од ветер што ја имаат од пластиките го прави далеку подобра опција од папаки. Ако се земе во предвид и дебелината на гумите кај скутерите наспрема папаки, како и АБС и други додатоци, нема никаква споредба помеѓу нив.

Sent from my SM-S948B using Tapatalk

Скутерот ми е баш за градско движење, претежно до работа и назад јер паркинг нема ни да си платам. Не планирам да одам на автопат со него - си ја сакам удобноста на кола.
Папаки имам дома, го вози син ми, не ми се допаѓа искрено полуавтоматикот инаку да иде накај 80-90. Сакам постабилен скутер со АБС минимум јер сум скоро 50ка и не мислам да се глупирам.
Затоа и ми се тие модели во потесен избор. 50-ка прекинав да гледам кога сфатив дека ако треба да избегнам бош ситуација боље да се симнам и да подгурнам малку. 

[Ordevski]

Zontes, Suzuki burgman и било кој други незнам која е логиката да се офрчиш три и кусурот илјади евра за нешто што едвај оди стотка со мачење,  било кое од оние генерични "Папаки" модели одат исто, само се едно две и пол илјади евра поефтини. А и не до полагаш ништо нит регистрираш. Ако ти е малце, има биг бор китови за 50-100 евра 150цц +двете ѕвезди на преносот,ќе извадиш уште некој коњ и крајна плус.

Затоа што не е се во крајната брзина. Не верувам дека било кој што гледа да купи 125цц за да го вози со Б категорија е заинтересиран да победува на трки.

Поентата е полесно функционирање, а со скутер кој има простор под седиштето и дополнителен куфер, како и заштитата од ветер што ја имаат од пластиките го прави далеку подобра опција од папаки. Ако се земе во предвид и дебелината на гумите кај скутерите наспрема папаки, како и АБС и други додатоци, нема никаква споредба помеѓу нив.

Sent from my SM-S948B using Tapatalk

Скутерот ми е баш за градско движење, претежно до работа и назад јер паркинг нема ни да си платам. Не планирам да одам на автопат со него - си ја сакам удобноста на кола.
Папаки имам дома, го вози син ми, не ми се допаѓа искрено полуавтоматикот инаку да иде накај 80-90. Сакам постабилен скутер со АБС минимум јер сум скоро 50ка и не мислам да се глупирам.
Затоа и ми се тие модели во потесен избор. 50-ка прекинав да гледам кога сфатив дека ако треба да избегнам бош ситуација боље да се симнам и да подгурнам малку. 

@igooor07 купи Voge SR1, засега е задоволен. Ѕирни го и тој како опција.

Sent from my SM-S948B using Tapatalk

[Bokica]

@

Zontes, Suzuki burgman и било кој други незнам која е логиката да се офрчиш три и кусурот илјади евра за нешто што едвај оди стотка со мачење,  било кое од оние генерични "Папаки" модели одат исто, само се едно две и пол илјади евра поефтини. А и не до полагаш ништо нит регистрираш. Ако ти е малце, има биг бор китови за 50-100 евра 150цц +двете ѕвезди на преносот,ќе извадиш уште некој коњ и крајна плус.

Затоа што не е се во крајната брзина. Не верувам дека било кој што гледа да купи 125цц за да го вози со Б категорија е заинтересиран да победува на трки.

Поентата е полесно функционирање, а со скутер кој има простор под седиштето и дополнителен куфер, како и заштитата од ветер што ја имаат од пластиките го прави далеку подобра опција од папаки. Ако се земе во предвид и дебелината на гумите кај скутерите наспрема папаки, како и АБС и други додатоци, нема никаква споредба помеѓу нив.

Sent from my SM-S948B using Tapatalk

Скутерот ми е баш за градско движење, претежно до работа и назад јер паркинг нема ни да си платам. Не планирам да одам на автопат со него - си ја сакам удобноста на кола.
Папаки имам дома, го вози син ми, не ми се допаѓа искрено полуавтоматикот инаку да иде накај 80-90. Сакам постабилен скутер со АБС минимум јер сум скоро 50ка и не мислам да се глупирам.
Затоа и ми се тие модели во потесен избор. 50-ка прекинав да гледам кога сфатив дека ако треба да избегнам бош ситуација боље да се симнам и да подгурнам малку. 

мора да е нов ?
разгледај половни, често можеш да начекаш и малце возен, релативно нов, за солидна сума.

[pirat_07]

На скутер поголем проблем ќе ти биде ветер и големина на гуми (стабилност) на автопат. Инаку сите 100ка одат , не им е проблемот, финтата е кога ќе те затера камион со 95, ќе останеш позади него до прва патарина..

Vespa GTS 125 од поновиве со iget машини, има убави китчиња од Malossi, 183cc се праи, и си пичи комотно со автопатски брзини, ем можеш и секундарниот преност да го смениш, па на 110 веќе и да не си со пуна гас, туку лаганица со пола гас да си возиш а максимална може и над 120. Што би се рекло, веќе си спремен да се пуштиш и надвор од град без мака.
Колку што видов со Б категорија и потврда не си ограничен да не возиш на автопат, значи може комотно македонијава да се поминува.
Сигурно и други има, Yamaha Nmax има добра поддршка од Malossi исто 183цц кит, постарите веспи 125 со LEADER мотор do 220cc, само таква не ми се гледа, пошто е без ABS..
Опциите се многу добри со 125-ка, да се напраи растеретена 180-ка/200-ка, поготово со водено ладење и абс/аср, тоа е веќе употребливо и за надвор од град. Тоа го нема со папаки мапаки и сл.

Секогаш толку добри информации

[VLATKO Џентлменот]

Ако веќе буџетот ти е ограничен а сакаш да е водено ладење,абс и инџекшен гледај го Volta RSX7 125(150ка ) за околу 2300е

[Allexxander]

гумите да, не се толку дебели ама пак се 17ки, на скутерите се 12ки.

На кој се 12-ки друже? Не збориме за yamaha jog   Веќе кај 125-ките се минимум 14-15 па одат докај 17(напред) за појаки модели како Зонтес 368 г2. Папакито не можеш да го споредиш со скутер во тој ранг, може да оди и 200 ако сака, тенекија си е тенекија. Целта на крајот од денот не е крајна брзина туку меѓузабрзување и практичност. Ниту има вожња, ниту амортизација, ниту има кочници како што треба, ниту удобност, ниту има абс, ниту простор под седиште, нема ништо. И штракаш со ногата како улав што е тотално непрактично ако целта ти е локална вожња низ град. Единствена предност е што е ефтин и исплатлив особено за достава. И затоа ги има толку

Ако веќе се оди на поефтина варијанта и буџет не дозволува Хонда, Јамаха и слично би се задржал на Сим, Воге, Зонтес. Толку. Волта, генерик мегерик, педа, гусите итн  би заобиколил...