Возило до 5500-6000евра 2005 година или поново, средна класа

[Спенсер]

http://www.pazar3.mk/mk/Listing/AdDetail/Index/2308976-VW-Golf--08

Со плинче за 6000, може да се земе. Повеќе од тоа не би давал.

[darkserial]

Golfov so 80PS ti e za nikade... (slab e!!)

1. VW Golf 5 1.9 tdi (2005) - mozes da najdes nesto solidno za tie pari
2. Audi A3 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari
3. Seat Leon 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari

Limuzini, ama i poskapi od 6000eur za da najdes nesto ekstra:
1. VW Passat 1.9 tdi (2005)
2. Audi A4 1.9 tdi (2005)
3. Skoda Octavia 1.9 tdi (2005) - se najduva za top cena

I drugo, ti sekako nema da go vozis mnogu, cenata na ovie ne im pagja ic... I po 3 godini da go prodades nema mnogu da izgubis. A so ovie, opeli, pezo, neznam ti so, po 3 godini ako e sega 6k, nema da vredi ni 3-4k, a i opsto vo sporedba so VW i Audi se nula vo kvalitet, vo vozenje, vo se... Honda i Toyota se dobri epten od japoncive, ama skapi se...

[DejzY]

Se kaza sega so pretposlednava recenica. Malo morgen deka vw e najdobar vo sporedba so pezo opel i slicnite... Mozebi do golf 2ka i tolku...

[Mario_306]

Golfov so 80PS ti e za nikade... (slab e!!)

1. VW Golf 5 1.9 tdi (2005) - mozes da najdes nesto solidno za tie pari
2. Audi A3 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari
3. Seat Leon 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari

Limuzini, ama i poskapi od 6000eur za da najdes nesto ekstra:
1. VW Passat 1.9 tdi (2005)
2. Audi A4 1.9 tdi (2005)
3. Skoda Octavia 1.9 tdi (2005) - se najduva za top cena

I drugo, ti sekako nema da go vozis mnogu, cenata na ovie ne im pagja ic... I po 3 godini da go prodades nema mnogu da izgubis. A so ovie, opeli, pezo, neznam ti so, po 3 godini ako e sega 6k, nema da vredi ni 3-4k, a i opsto vo sporedba so VW i Audi se nula vo kvalitet, vo vozenje, vo se... Honda i Toyota se dobri epten od japoncive, ama skapi se...

Од Волксваген групација ако купиш кола, покрај тоа што нема никогаш да ти се расипе, кога ќе ја продаваш за 3-4 години може да оствариш и ќар.Иди бегај бе со тој гољф муабет.

[zlatkoa]

Абе муабетов со Волксваген е ист како со Нокиа на времето. Добри биле ама никој незнае зашто.

А тоа дека ако купиш Волксваген нема да ти се расипе и ќе ти држи цена е нај моронската изјава што може некој да ја даде.

Ако си решен да купуваш кола за да можеш да ја продадеш тогаш прими искрено сочувство. И со среќа во изборот на бесмртно возило.

[Carpathian Lord]

Golfov so 80PS ti e za nikade... (slab e!!)

1. VW Golf 5 1.9 tdi (2005) - mozes da najdes nesto solidno za tie pari
2. Audi A3 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari
3. Seat Leon 1.9 tdi (2005) - tesko se najduva dobro za tie pari

Limuzini, ama i poskapi od 6000eur za da najdes nesto ekstra:
1. VW Passat 1.9 tdi (2005)
2. Audi A4 1.9 tdi (2005)
3. Skoda Octavia 1.9 tdi (2005) - se najduva za top cena

I drugo, ti sekako nema da go vozis mnogu, cenata na ovie ne im pagja ic... I po 3 godini da go prodades nema mnogu da izgubis. A so ovie, opeli, pezo, neznam ti so, po 3 godini ako e sega 6k, nema da vredi ni 3-4k, a i opsto vo sporedba so VW i Audi se nula vo kvalitet, vo vozenje, vo se... Honda i Toyota se dobri epten od japoncive, ama skapi se...

Од вакви си патиме

[MartinAlfista]

А и од вакви:

Имаш Zafira 1.9CDTI од 2006 за тие пари.

[Ichisima]

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=1926582

Има место за договор.

[DejzY]

Golf ti e, kako da ti kazam, kapitalna investicija.

[AND_031]

Вака сега највеќе ме интересира црвениот Голф со 1.4 16в. Пред се зошто е прилично нов (крај на 2008) а другите Голфови во тој ценовен ранг дизели и појаки бензинци се од 2005та и со над 200 000+км. Мене реално кола за летање по автопат или мавање од семафор не ми треба, возам прилично "пензиoнерски" и дефанзивно. По стариот пат Куманово-Скопје кој што инаку е регионален пат со лежечки, кривини села и урбани делови со уште троица во колата вадев 5,9л потрошувачка со Поло (мерено на пумпа) иако фабрички стоеше 6,3л на 100 (1.4 бензинец). Чисто да доловам каков стил на возење имам.

Затоа мене тој мотор 1.4 16в во Голфот сега пред се ме интересира од аспект на доверливост и трајност како и дали се има покажано дека има фабрички слаби точки од аспект на експлатација. Свесен сум дека колата секако нема да има добри перформанси колата добро со тој мотор.

[Power to the people]

Според ова што го кажуваш, а и според огласите што ги постираш прилично решен си за Голф, тоа те бендисува, ништо лошо.

Купен од македонија, прв газда, најнов од се понудено во постовите, нема 200.000+, па да си го видиш и ако ти се бендисува во живо како што и на слики,
со здравје да си го возиш, да му се погоди среќата. Башка 200€ на регистрација заштедуваш до налето.

Ако не се лажам според „стандардите на форумот (се под 140коња е тромаво  )“ можно е да немаме такво јуначе 1.4 да вози тука на форумот,
ама има некои што знаат чат пат нешто и за овие мотори. 

[stefanel984]

Вака сега највеќе ме интересира црвениот Голф со 1.4 16в. Пред се зошто е прилично нов (крај на 2008) а другите Голфови во тој ценовен ранг дизели и појаки бензинци се од 2005та и со над 200 000+км. Мене реално кола за летање по автопат или мавање од семафор не ми треба, возам прилично "пензиoнерски" и дефанзивно. По стариот пат Куманово-Скопје кој што инаку е регионален пат со лежечки, кривини села и урбани делови со уште троица во колата вадев 5,9л потрошувачка со Поло (мерено на пумпа) иако фабрички стоеше 6,3л на 100 (1.4 бензинец). Чисто да доловам каков стил на возење имам.






Затоа мене тој мотор 1.4 16в во Голфот сега пред се ме интересира од аспект на доверливост и трајност како и дали се има покажано дека има фабрички слаби точки од аспект на експлатација. Свесен сум дека колата секако нема да има добри перформанси колата добро со тој мотор.

Тогаш земај, инаку имам роднина со plus голф 5 со ист мотор, има поминато 135.000км  и е задоволен, троши околу 8л низ град, а околѕ 5,5-6 на отворено со 100км/х . Ставаш плин ако возиш повеќе од 10.000 годишно и тераш.....

[Спенсер]

Затоа мене тој мотор 1.4 16в во Голфот сега пред се ме интересира од аспект на доверливост и трајност како и дали се има покажано дека има фабрички слаби точки од аспект на експлатација. Свесен сум дека колата секако нема да има добри перформанси колата добро со тој мотор.

Јас возев исти таков голф 5 2008, со исти таков мотор 3 години. Почнав на 120.000км, завршив на 170.000км, го продадовме. На плин 10/100 низ град, отворено беше околу 8/100.. но јас возев малку поагресивно. Често го вртев на многу обртаи, по автопат цеден до максимум 170-180км/ч-  никаков проблем... непредвиден дефект- немав.   

Така да, ако ти одговара тоа моторче на полабав стил на вожња- таман ќе ти биде. Види само цената, 6500 е превисока.  Ако е 2008, ако има 120.000км, од тука купена.. ама сепак, пазарот диктира поинаку.

[Carpathian Lord]

А и од вакви:

Имаш Zafira 1.9CDTI од 2006 за тие пари.

Не планирам да дебатирам за возила со исфрустирани полуписмени дечишта.

Затоа мене тој мотор 1.4 16в во Голфот сега пред се ме интересира од аспект на доверливост и трајност како и дали се има покажано дека има фабрички слаби точки од аспект на експлатација. Свесен сум дека колата секако нема да има добри перформанси колата добро со тој мотор.

Јас возев исти таков голф 5 2008, со исти таков мотор 3 години. Почнав на 120.000км, завршив на 170.000км, го продадовме. На плин 10/100 низ град, отворено беше околу 8/100.. но јас возев малку поагресивно. Често го вртев на многу обртаи, по автопат цеден до максимум 170-180км/ч-  никаков проблем... непредвиден дефект- немав.   

Така да, ако ти одговара тоа моторче на полабав стил на вожња- таман ќе ти биде. Види само цената, 6500 е превисока.  Ако е 2008, ако има 120.000км, од тука купена.. ама сепак, пазарот диктира поинаку.

Проблемот кај овие мотори е само еластичноста. Угорници, повлекување и такви работи. Треба да го цедиш постојано. Тоа им е маана. Ама ако не си за перформанси доволно добар е.

[stefanel984]

А Мартинчо што и фали на Зафирата?