CARclub Тест: Hyundai i30 1.4 CRDi 90 Business

[Deni]

Некако високи вртежи има при 120км/х веројатно е со пет брзински менувач.

1.6 ТДИ е со 5 брзини па е на 2200рпм.

1.4 ТДЦИ е со 5 и е на 3000рпм.

Требало на 2000 да го направат незнам зошто заостанале. Ајде можда во следниот мотор. Дури и бензинциве со 6 брзини се под 2500 веќе.

[zeroSignal]

facepalm

Не разбирам дали се слагаш со мене или не, али мене ми смета. Навикнат сум еднаш да го повлечам или стиснам копчето за прозор, и да се затвори/отвори било кој прозор. Не разбирам зошто во 2016-та година не се сите такви.

Баш ради оваа работа, една вечер Mazda CX-3 ми преспа со отворен прозор во двор.

[Simo - Carrier159]

Фалат антипинч сензори. Затоа.

[LosiPatista]

facepalm

Не разбирам дали се слагаш со мене или не, али мене ми смета. Навикнат сум еднаш да го повлечам или стиснам копчето за прозор, и да се затвори/отвори било кој прозор. Не разбирам зошто во 2016-та година не се сите такви.

Баш ради оваа работа, една вечер Mazda CX-3 ми преспа со отворен прозор во двор.

Се сложувам. 20 годишни коли имаат автоматски стакла.

[LosiPatista]

Фалат антипинч сензори. Затоа.

A тие сензори колку проблеми прават, на многу коли прозорите сами се спуштаат при кревање, рандом.

[Simo - Carrier159]

Се сложувам. 20 годишни коли имаат автоматски стакла.

Тие повеќе - затоа што не биле приморувани од легислативата да имаат антипинч сензори и слични тракаташки. За да не се ебаат со поскупа електроника, производителите викаат „ќе си држат копче, голема работа. Ние ќар 50$ по кола, зошто не сме вградиле антипинч логика.“

A тие сензори колку проблеми прават, на многу коли прозорите сами се спуштаат при кревање, рандом.

Шо знам... можда... немам искуство со проблеми, иако и на стилото и на 159 имам такви. На 166 се сите ауто даун, само возачки ауто ап (нема антипинч).

[LosiPatista]

Meѓу другото C220 и X5 се во листата на автомобили што имаат проблеми со аутопинчот. Проблемот е што прозорите не се секогаш паралелени, може малце да се истранат на некоја страна 1-2мм, и кога се креваат нагоре бараат поголем напор. Поголемиот напор од моторот се детектира како обстикл и компјутерот ги спушта прозорите. Некогаш е случај на проблематични сензори.
Кај мене се случува овој проблем. Инаку имам 4 автоматски прозори со аутопинч.

[gOJDO]

^ Проблемот кој го опиша ЛП го имаат службените Пежо 307-ци па мора малку рачна асистенција за да се затворат прозоите. Kолите се стари 10 години од 2006 и имаат по 200Kkm, од кога постои проблемот не знам, јас 2 години сум во фирмата.

[LosiPatista]

Не мора рачна асистенција во коливе што ги знам, само уште еднаш треба да се притисне нобот за нагоре.

[Tischläufer]

Некако високи вртежи има при 120км/х веројатно е со пет брзински менувач.

1.6 ТДИ е со 5 брзини па е на 2200рпм.

1.4 ТДЦИ е со 5 и е на 3000рпм.

Требало на 2000 да го направат незнам зошто заостанале. Ајде можда во следниот мотор. Дури и бензинциве со 6 брзини се под 2500 веќе.

Ако направат на 2000 (2.0ТДи има 1900) ќе нема доволно моќност да се движи возилото. 1.4 и 2.0 се различни во поглед на торк како ден и ноќ. Одлично направиле да биде 2500 зошто не би било возливо со 100-ка во тој случај.

[Deni]

6 брзини има.

[Tischläufer]

Ако има 6 брзини. Торк нема, 1.4 е самиот лимит на разумните дизел мотори.

[Deni]

Ај тоа. Ама пренесува премногу звук од нерамни патишта. И на 120-150 е гласничко троа. Ама не од мотор туку од патот.

Гумите се нокиан зимски ама не сум чул погласно во оваа класа на 140кмч. Вака од око кажано.

Инаку солидно другото.

П.с. и мора да потстанеш за командање на радиото.

[DayWalker]

Фалат антипинч сензори. Затоа.

A тие сензори колку проблеми прават, на многу коли прозорите сами се спуштаат при кревање, рандом.

Тачно, кај мене на фиестата само возачкиот е таков. На ладно време сензорите заебаваат. Стискам да се затвори прозорот, он иде до негде сензорот јавува нешто и он се отвара, вториот пат не е проблем. Мислев електрика некоја ме зеза, ама не е ништо страшно, нови сензори да зеам не се исплати :S

[LosiPatista]

Фалат антипинч сензори. Затоа.

A тие сензори колку проблеми прават, на многу коли прозорите сами се спуштаат при кревање, рандом.

Тачно, кај мене на фиестата само возачкиот е таков. На ладно време сензорите заебаваат. Стискам да се затвори прозорот, он иде до негде сензорот јавува нешто и он се отвара, вториот пат не е проблем. Мислев електрика некоја ме зеза, ама не е ништо страшно, нови сензори да зеам не се исплати :S

Ништo не чепкај, такви се (скоро) сите. Се случува и во нов X5.