Краток тест на Хјундаи и30 и новиот Сузуки Свифт.

[Chlink]

Ај сеа да не биде дека и јас еве имам Сузузуки, па ке го бранам... ама не се прави споредба... Сузукито за Хундаито е бренд Кока Кола

+1

Мојот избор би бил хундаи, свифтот не ми го прави ќеифот. Ова е се споре изгледот, не го сакам ни хундаито многу грт гз има ама свивтот воопшто не ми паѓа у очи. А сега за вожња, што знам, ќе пробам ќе видам...

[MartinAlfista]

За оваа цена, а ново возило, дефинитивно Пикантото што Класниот го возеше за Авто+. Во различна боја, целосно опремено за 11.500 евра. Различно, радикално, кул.

[Deni]

За оваа цена, а ново возило, дефинитивно Пикантото што Класниот го возеше за Авто+. Во различна боја, целосно опремено за 11.500 евра. Различно, радикално, кул.

Секој си има право на свое мислење, ама ова што го кажа сега...




















Имаш Фиеста Титаниум за оваа цена, ти би земал Пиканто?!

[djidji]

... по производна цена од висина на дизните за Голф

btw Честитки Дени за тестот !

[MartinAlfista]

Не знам, искрено повеќе ме влече Пикантото. Да ме видиш во живо ќе сфатиш дека сум чуден.

[Chlink]

Мартин сега прајме муабет за овие две да га јеб.м, и ја би идел може на друго нешт ама не се прави муабет за друго тука, ставени се овие две коли и за нив се прави муабет.

[MartinAlfista]

Напраив муабет на првата страна. Финална одлука: ќе купам тигар и ќе го јавам, а ако треба да се бира помеѓу овие две, би ја зел поопремената.

[Chlink]

Напраив муабет на првата страна. Финална одлука: ќе купам тигар и ќе бидам изеден, а ако треба да се бира помеѓу овие две, би ја зел поопремената.

Вака може 

[Lancerka]

.

[MarceCvarce]

abe Fokusot beke ne go ni prodavaat so 1.4 benzinec, vo noviot starten benzinski motor e 1.6 115ks mislam

[MarceCvarce]

За оваа цена, а ново возило, дефинитивно Пикантото што Класниот го возеше за Авто+. Во различна боја, целосно опремено за 11.500 евра. Различно, радикално, кул.

11.500 evra za Pikanro, in your dreams.
NIkogas ne bi dal tolku evra za pindzur kolice

[Deni]

@Lancerka, кажав на почетокот дека се сложувам како свифтот има 92кс на 6200 вртежи, и дека и30 (мисли) дека има 109кс на 6500 вртежи (а нема ни приближно).
И точно е дека овие ќе бидат за најмала нијанса побрзи од Фокусот 1.4 од нула до стотка. Но ние не одиме од нула до стотка. Ние возиме од 30-50 во 3та. Ретко кога качувам над 3500 вртежи во колата при нормално возење. Тие КС на хартија се тука. Ама во пракса скоро и да не постојат. Во нормална употреба и двете возила се со исти перформанси како Фокус 1.4 80кс.

[MarceCvarce]

@Lancerka, кажав на почетокот дека се сложувам како свифтот има 92кс на 6200 вртежи, и дека и30 (мисли) дека има 109кс на 6500 вртежи (а нема ни приближно).
И точно е дека овие ќе бидат за најмала нијанса побрзи од Фокусот 1.4 од нула до стотка. Но ние не одиме од нула до стотка. Ние возиме од 30-50 во 3та. Ретко кога качувам над 3500 вртежи во колата при нормално возење. Тие КС на хартија се тука. Ама во пракса скоро и да не постојат. Во нормална употреба и двете возила се со исти перформанси како Фокус 1.4 80кс.

pa da vo grad, so normalno vozenje ama fokusot mislam deka ima znacitelno pogolema potrosuvacka

[maci]

фиеста дизел со тренд опрема 12 000 е.

[Deni]

фиеста дизел со тренд опрема 12 000 е.

Се договара цената во Мида, како и да е зборувавме за бензинци и коли со пристојна опрема. Фиестата 1.25 Титаниум што би можеле да ја крстиме дека е конкурент на споменатиов Свифт, се зема за 11.500 евра од прилика. За дизелот знам, зошто го имам, а еве и ти. Ама за бензинецот незнам како оди сервис и потрошња, тоа треба да се истестира убаво. Оставаме за некој друг пат...

П.С. Со малку упорност Фиестата 1.4 бензинец Титаниум со две врати кошта 10.500 евра.