Alfa Romeo 159 TBi Turismo Sport (nera turbo benzina)

[miksi]

Немој да мешаш Џулија у тоа друштво ти се молам

[Simo - Carrier159]

Немој да мешаш Џулија у тоа друштво ти се молам

За бензиенцот, други прикаски има

[Simo - Carrier159]

Да се занимава чоек за викенд, да не ми биде досадно:

[vladic3110]

Овај зафат е за дружба, прицни, пушти, држи, чеј пауза сеа да прицниме по едно

[nikola98]

Се скара со италиано олио?
Тутела - Селениа

[Simo - Carrier159]

Се скара со италиано олио?
Тутела - Селениа

Tutela Top4 е добро (брка работа), ама ова е подобро. А има и уште подобри, ама реално јас со роуд дискови и роуд плочки нема да видам некој бенефит од уште подобрите.
Мотулов:
Dry boiling point 328°C
Wet boiling point 204°C

Tutela Top 4:
Dry Boiling Point 265
Wet Boiling Point 173


Tutela Martryx ставив во менвуачот кога го менував во декември, така да не сум се скарал, само соодветно на намената доколку постои подобар избор, секако дека ќе изберам подобра алтернатива.

[Simo - Carrier159]

Да се занимава чоек за викенд, да не ми биде досадно:

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Викендов сменети задните диксови и плочки, благодарение на локалниот дилер @Prcot земени Textar дискови и АТЕ плочки. Кога менував на Mito-то задни плочки, се уверив дека ATE пакува GALFER плочки, што е OE квалитет за Alfa, па пак се одлучив за ATE.
И овој пат се покажа дека се со OE квалитет. Оригиналните Alfa плочки се истите Galfer 6007 плочки, и нема никаква разлика во материјалите и квалитетот.




Дисковите се Textar Pro, и според мене се соодветна ОЕ замена.
Предните диксови ги имав сменето пред кратко време, некаде пред/околу нова година, не ми е евидентиран тој настан, исто така со Текстар, а плочките EBC имаа уште повеќе од половина „месо“, па добија само една груба шмиргла на рамна плоча.
Секако, сменет е и глицеринот со Motul Racing Brake Fluid 660.

[Simo - Carrier159]

Малку се вози - многу се поправа

Викендов си ги сменив долните рамења. 206.000км и 15 години со оригиналните, доста им беше. Нарачани TRW од познатиот форумски дилер. Оригиналните се исто така TRW, ама next level TRW. Не очекувам овие новиве да издржат како оригиналните, ама се надевам дека следното менување ќе му припадне на следниот газда.

Главна причина за промената беа задните чаури (види фотос 2), кои може да се сменат посебно, но кај и да е, ќе почнат и другите чаури и јабучицата да попуштаат со тек на време, па решив да сменам комплет чаури сосе „железото“. Поради нив, предните гуми страдаат побрзо, а пошто сакам да си пазарам нови летни, не би сакал да ги „стопам“ за една сезона. Скупичко, ама си вреди.

[Zile]

Играл токмак а? Сега едно центрирање и таман ќе биде.

Sent from my 23124RA7EO using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Играл токмак а? Сега едно центрирање и таман ќе биде.

Малку требаше убедување за да излезат старите. Хебли, пајцери, токмаци, све е тоа „специјализиран алат за поправка на Алфа:)  За новите да влезат, помалце се убедувавме. 
Секако, прво центрирање, па гуми.

[Simo - Carrier159]

Тежок живот алфистички...








Ќе видиме како ќе кочат ATE плочките, имаат фрикшн коефициент рејтинг FG, претходните EBC беа GG, ама па желеото (дисковите) беше обично.
Вака на прва, после 250км (за 2 дена) комбинирана вожња ок е филингот, ама оставам резерва за конечна оцена, додека убаво не „налегнат“. 

[Simo - Carrier159]

11-та регистрација под моја капа, си ја помина ко ново ауто. Десет цели години. 207.000км. Во меѓувреме се сменија куп други „споредни“ коли, оваа некако не сака да си оди. 15 години е стара,уште механички одлична, а и естетски солидна. Времето си го зема својот данок во поинтензивно одржување, и некои естетски знаци на старост, но сега за сега ништо страшно. Некако не ми се продава, би ја чувал уште, а до кога - ќе видиме
Трошоците за одржување одат нагоре, но мислам дека сега е дојдено време и километри кога одржувањето го зима главниот данок, па потоа повторно ќе биде порелаксирано. Оваа година покрај редовните уљиња и филтри, доби долни предни вилушки, комплет нови кочници, гуми, ситна интервенција на картерот. Во блиска иднина ќе добие и нови амортизери, веројатно некој нов држач на мотор, сет дмф/ламела/потисна/друк лагер и некои други ситници кои покажуваат знаци на старост/изабеност. Здравје, ќе видиме што ќе се случува во иднина

[Ordevski]

Убава како првиот ден, една од колите што најбавно старее!

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Убава како првиот ден, една од колите што најбавно старее!

Sent from my SM-S928B using Tapatalk

Почнувам да се осеќам како Statler and Waldorf од Muppet Show: „Ова новово што се праи, ништо не чини, да видиш ти мојата пеесдевтка што ауто е...“

[nikola98]

Следно, џулиа 2.2 јтдм