Прашања и одговори.

[nestor04]

Ниво. И за акумулатор светна, најверојатно е малото акумулаторче (1.2а за модулите).
Ќе се оди етапно од сервис детален, па гуми, па центрирање, па ламбичиња менување, па акумулаторче, дијагностика и ресетирање на еку од менувач, ги шалта на 1700 вртежи, а некогаш до 4000 ги држи.

[vladimir123]

Здраво , дали некој може да ми каже дали на А3 1.6 тди 2011 треба да има турбо?

Кога давам гас до крај  во втора/трета брзина не осеќам некој буст додека другар иста година голф 6 со ист мотор 1.6 се осеќа поголемо забрзување.

[Vwlover]

Здраво , дали некој може да ми каже дали на А3 1.6 тди 2011 треба да има турбо?

Кога давам гас до крај  во втора/трета брзина не осеќам некој буст додека другар иста година голф 6 со ист мотор 1.6 се осеќа поголемо забрзување.

Ако е TDI има турбо.

[tomaso]

Кој е последен дизел без дпф шо можи да се купи? Шо ќе трпи градска вожња?
Тди некое или нешто друго?

[Ordevski]

Здраво , дали некој може да ми каже дали на А3 1.6 тди 2011 треба да има турбо?

Кога давам гас до крај  во втора/трета брзина не осеќам некој буст додека другар иста година голф 6 со ист мотор 1.6 се осеќа поголемо забрзување.

Ако е TDI има турбо.

Нема атмо дизел Фолксваген од 1.9сди во Гољф 5.

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[vladic3110]

Кој е последен дизел без дпф шо можи да се купи? Шо ќе трпи градска вожња?
Тди некое или нешто друго?

Golf 3,1.9D


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MartinAlfista]

1.2 TDI со извадени и деактивирани тие работи треба добро да трпи градско возење.

Наводно и Fiesta 1.4 TDCi од крај на 2008 до март 2010 немаат DPF.

[nestor04]

2.0 TDI од Кеди(го имаше и во други возила), без дпф(со отстранување) и со ремап стигнува од 75 фабрички до 180кс со стејџ 1.

[vladic3110]

1.9D Кај другар на голфот вероватно ближи милион,ако не  веќе и напрвен, земан е нов тука и возен градска низ Бт и како фамилијарна кола од 5 души дома. Ништо трагично се нема десено да главеле, сем потрошни работи и мислам само една генералка дека е правена. Нема шо да се заеби нит турбо има нит дпф ни ништо слично. Едино друго шо можи да му парира е Saxo со 1.5D, то е исто штур мотор без ништо, плус е кандило за градска потрошувачка. Е сеа ако бараш поновичко нешто, мислам дека има и 1.5dci во Megane 3 шо беше без dpf фабрички, стопати подобар избор nego bilo koj TDI мотор. @tomaso

[Deni]

1.2 TDI со извадени и деактивирани тие работи треба добро да трпи градско возење.

Наводно и Fiesta 1.4 TDCi од крај на 2008 до март 2010 немаат DPF.

Фиестата супер трпи и ремап од тој период, и многу се освежува моторот. Под услов да се здрави дизните, или да се тазе сменети.

[tomaso]

Не барам јас туку пробвам да разубедам пријател дека нема да се усреќи со понов дизел за низ град. Запнал за поло од 2017та 1.6тди  ...

[MartinAlfista]

Аман па и ти, негови пари ќе си троши твое е да му кажеш, негово е да прави како мисли..

[Simo - Carrier159]

Ако нема голема километража и ако е добро одржувано, не гледам зошто не би земал поново ауто, макар и со dpf. Ако е изборот канта од 2008 без дпф (од 2009 веќе е на сила Euro 5 и обавезен ДПФ за дизели), или кола од 2017 со дпф, јас би го избрал второво со две раце.

[vladic3110]

Епа таман е 2017 за ДПФ, ако не е веќе отепана од возење, можи да му искрепи уште година, евентуално две, пред да јави проблем, после како секој класичен балканец ќе си го одстрани за 100 евра, ќе го продај за 80е и win win ситуација за целото опшество.

[tomaso]

Проблем е да се најде солиден примерок и со позната историја.