Авијација

[Vlatzki]

Епа чим така, дефиницијата ти е непотполна:

Максимална висина е висина при која максималната брзина е еднаква на минималната брзина.

„Максимална висина е висина при која максималната брзина е еднаква на минималната брзина за таа висина“.

Има само една висина на која минималната и максималната брзина се изедначуваат - а таа е максималната висина. На сите други висини, минмалната и максималната брзина не се еднакви.

Оки.

Воздухот не е најгуст на 0 метри надморска височина, туку е најгуст кога е најблиску до јадрото на земјата (што во пракса нема никакви услови да се измери), поради земјината гравитација. Како надморската височина добива поголема негативна вредност, така воздухот има се поголема густина.

Депресиите не се места каде што летаат авиони, така да...

Не дали летаат авиони или не... Туку да те исправам за:

никако!

Колку пониско - толку е помала минималната брзина (воздухот е најгуст на 0 мнв)

ЕДИТ треба да се разликува „теоретски најголема висина која може да ја постигне авионот“ со „најголема висина која е дозволена во редовна, оперативна употреба“. Колку што знам, старо правило е „доколку авионот повеќе не може да се качува нагоре со вертикална брзина од барем 1000 стапки во минута - нема што да бара повисоко“.

[filipv]

Да, апсолутно, принципиелно исправката ти е коректна, само што нема голема примена во авијацијата 

[Allexxander]

Колку тежат овие што ги постираше Микси?

[Vasil]

Зависи дали ги мериш на Тибет или во центарот на земјата

Правилното прашање е колкава маса имаат. Тежината зависи од масата и силата на гравитациското поле

[filipv]

Колку тежат овие што ги постираше Микси?

Не сум Микси но сепак: Празен AT802 e скоро 3 тони, a оптоварен со гориво и корисен товар скоро 7.

Моторот е 1300+ коња.

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802

[Simo - Carrier159]

Депресиите не се места каде што летаат авиони, така да...

Немој вака, срамота е...

https://reynoldschristy.files.wordpress.com/2013/08/img_7803.jpg

Мртво море е на -400м, можеш комотно да прелеташ на 50m над неговата површина. AMS e на -8m.

[filipv]

Депресиите не се места каде што летаат авиони, така да...

Немој вака, срамота е...

https://reynoldschristy.files.wordpress.com/2013/08/img_7803.jpg

Мртво море е на -400м, можеш комотно да прелеташ на 50m над неговата површина. AMS e на -8m.

хаха види стварно!  

боК те мазо, не знаев дека мртво море е четрСТО метра у минус. Мислев дека е едноцифрен-ај-малодвоцифрен број метри, нешто ко холандија! Фала на укажувањето!

[RedEco]

denes Turkish A 320 Istanbul-Milano

[filipv]

Насловот на видеото не е скроз точен. Вистинскиот проблем на авионов е што при првиот обид за слетување попуштил десниот стоен трап (тркало со носач) и зради тоа десниот моторот ја поткачил пистата при што се запалил. Пилотот го прекинал слетувањето, се кренал, направил круг и - откако екипите на аеродромот се подготвиле за имрџнси - слетал по втор пат. На видеото се гледа тоа второ слетување.

[miksi]

Ништо страшно

[miksi]

Колку тежат овие што ги постираше Микси?

Не сум Микси но сепак: Празен AT802 e скоро 3 тони, a оптоварен со гориво и корисен товар скоро 7.

Моторот е 1300+ коња.

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Tractor_AT-802

Точната ознака е АТ-802A FIRE BOSS
Нашиве се со мотор P&W PT6-67AG и има 1350 еквивалентни коњи. Има верзија и со повеќе снага од истиот мотор. PT6 e најбољи мотор икад!
Празен тежи 3900кг
Резервар за вода/пена е 820 галона а тоа е 3100 литри. Оперативно никогаш не е повеќе од 650 галона. Поготово ако треба да излезе од вода.
Резервари за гориво 1500 литри
Максимална полетна маса 8250 кг.
Од слики неможе да се види сериозноста на авионите!

[filipv]

Има реверс пропелерот?

[miksi]

Има реверс пропелерот?

Нормално

[miksi]

[smole]

Честитки!

Има опција за панорамско летање околу Скопје/други региони, како се наплаќа - од саат или?