Тестови и Споредби

[Fic_CC]

[Deni]

Една од најважните споредби.

Само работата е што главните работи не се споредени. А тоа се:
1. Бучава при 90кмч
2. Бучава при 120кмч
3. Бучава при 150кмч
4. Бучава при стоење.
5. Комфор на возачко седиште после 6 часа седење во него.
6. Комфор на совозачко седишта после 5 часа седење во него.
7. Место позади за нозете, кога напред седи висок човек.
8. Мала резервна гума.
9. Бучава при нерамнини.
10. Бучава при дупки.
11. Бучава на мазен асфалт.
12. Бучава на груб асфалт.
13. Бучава при...
14. Бучава...
15. Буча...
16. Бу...

[Simo - Carrier159]

Само работата е што главните работи не се споредени. А тоа се:
1. Бучава при 90кмч
2. Бучава при 120кмч
3. Бучава при 150кмч
4. Бучава при стоење.
9. Бучава при нерамнини.
10. Бучава при дупки.
11. Бучава на мазен асфалт.
12. Бучава на груб асфалт.
13. Бучава при...
14. Бучава...
15. Буча...
16. Бу...

https://www.amazon.com/Decibullz-Earplugs-Comfortable-Protection-Shooting/dp/B01N129AQ8/ref=lp_553558_1_5?s=hi&ie=UTF8&qid=1491644375&sr=1-5
И свиркај си

[Deni]

Поентата е тивко да можам да си разговарам на долгите патувања со луѓето во колата.

За тоа и се купува таа кола.

[Simo - Carrier159]

Мислам дека нема да имаш проблеми со бучава во дветe коли.
Освен ако не возиш по македонски асфалт.

[Deni]

Затоа треба споредба. Не е важно дали ќе имаш или немаш, зошто таа класа на коли се. Ама кај „споредба“ е важно да се залучи која е подобра од другата.

И како корисник не треба да ме интересира по чив автопат возам. Во BMWто Е39 530д по македонски автопати и патишта беше многу тивко внатре. За разлика од многу други нови коли. Јас дури бев вчудоневиден колку тивко на огромни 18инчни тркала. Поминале генерации, дали има прогрес онаму кај што треба, или само во тракатанците небитни има прогрес. Тоа е вистинското прашање.

[bramovsk]

Поентата е тивко да можам да си разговарам на долгите патувања со луѓето во колата.

За тоа и се купува таа кола.

Јас намерно им пуштам галама во кола. Да молчат. После ко ќе седнеме во кафана на раат уз мезе си моабетиме.

[zeroSignal]

Мерцедесот. Значително подобро изгледа.

Мада од друга страна, BMW-то е подобро за возење..

Хм..

Хмммм...

[Filip_90]

И како корисник не треба да ме интересира по чив автопат возам. Во BMWто Е39 530д по македонски автопати и патишта беше многу тивко внатре.

Братучед ми има такво, со 490 000 км, со променета цела суспензија пред некоја година во официјален сервис во Германија.
Ниедна дупка не се осеќа со 17 инчни бандажи. Страшно тивка кола при нерамен пат и при поголеми брзини, можам да кажам дека е потвко од BMW E60 и од Audi A6 произведено 2014 година.

[Deni]

И како корисник не треба да ме интересира по чив автопат возам. Во BMWто Е39 530д по македонски автопати и патишта беше многу тивко внатре.

Братучед ми има такво, со 490 000 км, со променета цела суспензија пред некоја година во официјален сервис во Германија.
Ниедна дупка не се осеќа со 17 инчни бандажи. Страшно тивка кола при нерамен пат и при поголеми брзини, можам да кажам дека е потвко од BMW E60 и од Audi A6 произведено 2014 година.

E за овој муабет зборам.

[DarthJe5us]

E39 е колиште, најдобро БМВ заедно со Е38, Е34, Е30 и Е36

[Tischläufer]

BMW-то според мене убедливо победува. Мислам она со моторот и забрзувањето беше срамота за тестот. За 10 секунди мерцедесот отиде понапред четвртина кола и that would matter a lot, мислам каква глупост истресе момаков не е свесен, освен ако не беше ироничен.

У принцип, Мерцедес треба значително повеќе да се потрудат.

[Deni]

Епа затоа неможеме да одредиме. Не само кој победува, а тек па и „убедливо“ да победува.

Ако видиме дека E39 има 60db рецимо при 130кмч, а ова БМВ има 60db значи немало никаков прогрес 15 години кај BMW. Исто и кај мерцедесот. Не ги знаеме главните параметри кои се потребни за овој тип на возила.

[Tischläufer]

А шо демек било потребно да се намалуваат децибелите?
Ма немој. Од каде ти таа политика тебе?

Таа гласност е сосем нормална и потребна, за да не заборавиш дека си во кола и дека се движиш со 150км/ч што како брзина воопшто не е заебанција.

[LosiPatista]

 Децибелите ги делат колите од кантите.