Проблем друг лагер Форд Фокус 1.8тдди

[^Goce^]

Здраво дечки имам еден проблем со друг лагеро на фордот пред месец-два сменив сет ламела потисна и друг лагер марка лук е сеа почна колата да го губи глицеринот односно капи од друг лагеро како е можно ова на нов дел имам поминато само 2-3000км прашањево ми е дали е можно да ме имаат зафркнато таму каде што ги менував да имаат ставено некој кинески, до сега до каде што сум прашал сите ми рекле ако е лук нема шанси да заебе се обратив во продавницата од каде што е купено ми рекоа дека делот ќе биди сменет и работната рака на нивна сметка го менував во нивни сервис денес ја однесов и ми рекоа дека се ќе биди во ред ќе го променат е сеа како ќе знам дека пак ќе стават друг лагер лук а не некој кинески или како и да е зафркнат сум ?

[ARMEX]

Можно е и да настрадал од нестручна монтажа. Штом ти ја признаваат гаранцијата, накриви капата и свиркај си. Каде е таа продавница и сервис?

[^Goce^]

Можно е и да настрадал од нестручна монтажа. Штом ти ја признаваат гаранцијата, накриви капата и свиркај си. Каде е таа продавница и сервис?

Па продавницава е во пп можи и не е до нив можи не прават матни работи ама ме гризи совест му ја оставив таму и сеа ме копка што како то е то ќе видиме како ќе се покажи кога ќе ја земам

[AllMightyMe]

Може да ти капе глицерин од тоа што ти откажала пумпата за куплунг или некое од цревата да е оштетено при монтажа. Не гледам каква е поврзаноста на сет куплунг со худрауликата.

[^Goce^]

Па врска немам како што ми кажаа глицеринот поминувал низ друг лагеро и нешто тука е зафркнато и капи и точно го губи притисокот некогаш не сака да влези врзина дури 2-3 пати не стегниш на кумплуг или несака да излези од брзина едноставно цапаш на кумплуг и не се враќа назад стои на патос кумплугот и као демек зафркнат друг лагеро  е сеа што ќе сменат и како ќе направат појма немам ја оставив па ќе видиме што ќе излези.

[onak]

Па врска немам како што ми кажаа глицеринот поминувал низ друг лагеро и нешто тука е зафркнато и капи и точно го губи притисокот некогаш не сака да влези врзина дури 2-3 пати не стегниш на кумплуг или несака да излези од брзина едноставно цапаш на кумплуг и не се враќа назад стои на патос кумплугот и као демек зафркнат друг лагеро  е сеа што ќе сменат и како ќе направат појма немам ја оставив па ќе видиме што ќе излези.

друже...

глицерионот нема допирна точка со другХлагерот. ако имаш хидрауличен кумплуг тоа значи дека на педалата имаш една пумпа, а кај друХлагерот има уште една пумпа. таа пумпа не иде во сетот за промена на ламела (со се потисна и друхлагер) туку е прикачена на звоното од менувачот и ја стиска виљушката која пак го стиска друхлагерот. значи тоа што ти капе е нов дефект. чим капе од кај друхлаегрот тоа значи таа пумпа ти е расипана и ке си платиш екстра за сервисирање на истата или промена на истата...

тоа е тоа...

[TRPEE]

Ovde ima vrska, I mozno e da e fabricka mana. Druglagerot e I voedno I pumpa odnosno aktuator.

[Tome-Colt]

Па врска немам како што ми кажаа глицеринот поминувал низ друг лагеро и нешто тука е зафркнато и капи и точно го губи притисокот некогаш не сака да влези врзина дури 2-3 пати не стегниш на кумплуг или несака да излези од брзина едноставно цапаш на кумплуг и не се враќа назад стои на патос кумплугот и као демек зафркнат друг лагеро  е сеа што ќе сменат и како ќе направат појма немам ја оставив па ќе видиме што ќе излези.

друже...

гГлицерионот нема допирна точка со другХлагерот. ако имаш хидрауличенкумплуг куплунг тоа значи дека на педалата имаш една пумпа, а кај друХлагерот има уште една пумпа. т Таа пумпа не иде доаѓа во сетот за промена на ламела (со се потисна и друхлагер) туку е прикачена на звоното од менувачот и ја стиска виљ лушката која пак го стиска друхлагерот. з Значи тоа што ти капе е нов дефект. ч Чим капе од кај друхлаегрот тоа значи таа пумпа ти е расипана и к ќе си платиш екстра за сервисирање на истата или промена на истата...

т Тоа е тоа...

И мене ми сметаше ова со друК лагер па ај викам да продолжам со корекции

 

[TRPEE]

Inace pravilno bi bilo pritisno leziste?? 

[Tome-Colt]

Го рчкам малце не дека не се разбира

[onak]

Го рчкам провоцирам малце малку не дека не се разбира

друже лагер

а да... виЉушка е виљушка... не е виЛушка, мистер томе:

http://www.makedonski.info/search/%D0%B2%D0%B8%D1%99%D1%83%D1%88%D0%BA%D0%B0

[Simo - Carrier159]

Поентата на Томе: Друг е исто погрешно како и друх, кога станува збор за друк лагер

[onak]

многу поблиску до вистинскиот збор, а воедно и нај употребуван од сите кои се навлезени во таа проблематика... што се однесува до онлајн речнициве немаат одговор дали е друх или друк лагер, па така за правилно ке го земам дека е моето...

друг е далеку од блиску, а сите (повекето) механичари користат друх... ај да не се навраќаме на муабетот за тоа дали е декла или глава... истиот муабет тогаш тука се сврте дека повекето мајстори (накај прилеп, битола, охрид) ја викаат декла а не глава на мотор...

[zeroSignal]

Да не помислиш случајно дека имам нешто против тебе, ама мене ми е неверојатно смешно кога поправаш некого за неточен збор, со друг неточен збор.

Тоа „сите механичари користат друх“ можеби тебе така ти се причинило, пошто ти го користиш тој збор. Скоро сите користат друг (пошто зборот како збор им е познат, не дека значењето е точно) наместо правилниот - друк.

[onak]

Да не помислиш случајно дека имам нешто против тебе, ама мене ми е неверојатно смешно кога поправаш некого за неточен збор, со друг неточен збор.

Тоа „сите механичари користат друх“ можеби тебе така ти се причинило, пошто ти го користиш тој збор. Скоро сите користат друг (пошто зборот како збор им е познат, не дека значењето е точно) наместо правилниот - друк.

опкружен сум со механичари и знам за што зборам, бидејки и со нив сум дискутирал... повекето велат вака:

друХ доаѓа како изменет збор од  друК кој е од германско говорно подрачје...


друкензи