Возилото во брзина а иде надоле ?

[Drive-r]

Возилото во брзина а иде надоле, малку ќе тргне па ќе застане и пак исто и тоа на блага удолница.
Ме интересира дали тоа е нормално бидејќи е ретка појава или има некој проблем?

Некој ќе каже користи рачна сопирачка, а зимно време што правиме?

[VLATKO Џентлменот]

Кумплугот во каква состојба ти е?

[velestrumf]

Ако е со предницата завртена надолу, пробај стави во рикверц, па види... Исто, ако е со газот према удолницата, тури у прва...

Реално, не би требало да се движи ако колата не работи.

[Drive-r]

Кумплугот во каква состојба ти е?

Ау незз што да ти кажам, ае малку по прецизно прашањето?

Ако е со предницата завртена надолу, пробај стави во рикверц, па види... Исто, ако е со газот према удолницата, тури у прва...

Реално, не би требало да се движи ако колата не работи.

Ќе пробам како што ми кажа.
Јас па обратно го практикувам ако е со предницата надолу во прва,  со задникот надолу во рикверц.
98% сум немал таков проблем?

[Бузуки]

Кога предницата ти е нагоре, во прва го ставаш..
Задницата нагоре, рикверц..

Нормално..

[Cuore Sportivo]

Тргни ја ногата од кумплуг ..

[velestrumf]

Не би требало да имаш проблем, без разлика како е завртена и у која брзина е, ама ете, по се' изглеа дека имаш. Пробај ко што ти кажав, па ќе видиш дали ќе ти направи разлика.

[pero sipino]

да не ти е изгорена ламелата или ослабена

[FiLo]

Nema veze kako e kolata parkirana, dali so prednica nadole ili so zadnica. Kompresijata na motorot e taa sto ne dava voziloto da se dvizi.

[munja]

За каква кола се работи колку кубика е моторот и каква е надолнина е, да не се лажеме кола со мала кубикажа и ако надлонината има солиден агол ке се придвижи поготово ако е товарена и без проблем мототорот ке почне да се движи, затоа измислиле и рачна сопирачка.

[onak]

тоа сакав и јас да го кажам, плус надополнување дека можно е и на компресија да е отиден моторот...

[Drive-r]

Не би требало да имаш проблем, без разлика како е завртена и у која брзина е, ама ете, по се' изглеа дека имаш. Пробај ко што ти кажав, па ќе видиш дали ќе ти направи разлика.

Вчера ја паркирав на удолу со предница надолу и во прва и во рикверц возилото се поместува малку по малку.

да не ти е изгорена ламелата или ослабена

Не.

тоа сакав и јас да го кажам, плус надополнување дека можно е и на компресија да е отиден моторот...

Не ми се верува, возилото е скоро ново со неполни 50.000км.

[Deni]

Во 4та се движи? Изгледа стрмна ти е нагорнината.

[velestrumf]

Не би требало да имаш проблем, без разлика како е завртена и у која брзина е, ама ете, по се' изглеа дека имаш. Пробај ко што ти кажав, па ќе видиш дали ќе ти направи разлика.

Вчера ја паркирав на удолу со предница надолу и во прва и во рикверц возилото се поместува малку по малку.

Бем му матер

Ај кога е во брзина за идење нанапред, да разберам некако, ама да е во рикверц а со предницата надолу и пак да се движи, може да си има некој посериозен проблем. Или тоа, или ко што вика Дени, се работи за некој „прописен“ агол, па си бара дигање на рачна, без оглед на тоа во која брзина е ставен мењачот и како е завртена колата.

[onak]

drive-r

а да ја сликнеш ти удолницата кај што паркираш, да видиме за каква удолница станува збор?

и за што кола станува збор.... претпоставувам дека е за бензинец... и тоа веројатно нешто со помала кубикажа...

на дизел ова неможе да му се случи, бидејки има јака компресија, а на бензинец може да се случува бидејки е со двојно па и тројно помала компресија од дизелот, па едноставно моторот завртува по малку... како? па факт е дека ниеден клип нема крајна компресија без загуби. компресијата што се мери е во момент на вртење, значи и да се створи компресија на вртење рачно да речеме (или во случајов оставено во брзина) при изгасен мотор, таа компресија покрај кариките-спојот нивни, полека издишува во картер и така кога ке спадне притисокот моторот ке заврти малку додека следниот клип не направи компресија, па тој полека ке издиши и така по редослед цело време... и апсолутно е небитно дали е во рикверц или во прва брзина или пак на која страна ја буткаш-придвижуваш колата...

и уште еден факт... во што повисока брзина го тураш менувачот, толку полесно ке се придвижи моторот...