Регистрација и технички преглед

[Deni]

А комплет за 1 година за колата колку се давачки без каско?

[n1kola]

Епа толку де, за мојата кола се 700€, немам други давачки. Германија за среќа е единствената држава без патарини и виеетки, вози кај сакаш слободно 

[Simo - Carrier159]

А технички (TUV)?

[n1kola]

Него го заборајв пошто се прави еднаш на 2 години, кошта 130€, значи додај уште 65€ за годишни трошоци.

Со една мин. плата ќе платиш се тоа и ќе ти остани, уствари слично иди како и во МК и таму би коштало скоро една минимална месечна плата.

[Redneck]

Него го заборајв пошто се прави еднаш на 2 години, кошта 130€, значи додај уште 65€ за годишни трошоци.

Со една мин. плата ќе платиш се тоа и ќе ти остани, уствари слично иди како и во МК и таму би коштало скоро една минимална месечна плата.

Само во Македонија шо на 70км има 4 патарини.

Sent from my moto g(60) using Tapatalk

[ficomk]

ама попуст ти дале, те заклале
јас плаќам 490 еур за Голф Спортсван 1.0 ТСИ од 2019та, со се фул каско и франшиза 300 еур.

[n1kola]

Ето видиш, а јас мислев дека јас плаќам малку  Најверојатно зависи и од староста и од kw на колата, ама сепак кај тебе е одлично.

[ficomk]

Ето видиш, а јас мислев дека јас плаќам малку  Најверојатно зависи и од староста и од kw на колата, ама сепак кај тебе е одлично.

Ако добро имам разбрано, мислам дека тоа не е глевен фактор, туку учеството во сообраќајки на тоа возило во претходната или претходните години. Можеби староседелците од форум знаат повеќе и поточно

[vladic3110]

Е не е многу де, пола од скромно платиче.

Sent from my SM-A202F using Tapatalk

[MecheTo]

Јас плаќам 300е данок
71е месечно осигурување на полу-каско...

Зависи најмногу од колата.
За данокот,бензинците плаќаат многу помал данок,а дизелите поголем данок.
За осигурувањето играат истотака голема улога кс и цм³,поточно јачината на моторот.
Колку појак мотор,толку поголем ризик да направиш беља.

Така да можи да плаќаш исто или скоро исто и за Пунто ХГТ и за Ауди С8...
Инаку 30% даваат скоро секаде.

[Luki Junior]

Цената на осигурувањето во Германија зависи од многу работи. Најбитните три: Која класа на возило е (определено од здружението на осигурителни агенции), кој го регистрира/вози (колку години без направено штета) и колку километри годишно ќе се вози колата.

Колку повисока класа, толку поскапо е. Класата се определува, колку возила вкупно има регистрирано во Германија, зафатнина, киловати и колку возачите што ги возат овие возила причинуваат штета во сообраќајот. Колку почесто една кола се среќава на пат и помалку глупости прави поевтина е автоодговорноста. За каско (поправки и крадење), зависи и колку се атрактивни самите коли, колку се крадат, каде е паркирана навечер (гаража/улица)

Еве за вашите коли како се класите и за моите последни две. Конкретно за тојотата плаќам малку повеќе автоодговорност споредено со фокусот, каското е доста поскапо. Но, јас вртам околу 25к километри годишно што и за германска кола само за лична употреба е многу.



Данокот зависи од гориво, година на производство и колку ЦО2 испушта.  Секој може да си пресмета за неговата.
https://www.bundesfinanzministerium.de/Web/DE/Service/Apps_Rechner/KfzRechner/KfzRechner.html

[ficomk]

Тоа е, фала Луки, ја гледав и јас оваа листа кога се мислев меѓу некои возила.
Моето си е пензионерско возило, а и често може да се сретне, затоа и класите се ниски. На тојотата класата за каско е у пм

[nestor04]

Здраво клабери, да не знае некој колку би коштала регистрација и осигурување за опел астра г еуро2 бензин/плин ако нешто тоа значи?

[zeroSignal]

Брзинско гуглање го дава ова. Не знам колку е точно, ама види си.

https://www.insumak.mk/kalkulator/

Ова не работи. Пробај го ова.

https://amerit.org.mk/kalkulator-za-tehnichki-pregled/

[Busav]

Здраво клабери, да не знае некој колку би коштала регистрација и осигурување за опел астра г еуро2 бензин/плин ако нешто тоа значи?

Што мотор

Sent from my M2102J20SG using Tapatalk