Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[ogledalo]

prakticno e dokazzano po site osnovi deka gradskata vozznja tripati poveke go optovaruva voziloto nego otvorena vozznja, so 1. i 2. brzina imash mnogu sila vo (Nm) no mala brzina, sto znacci pogolemo optovaruvanje. to bi ti doshlo kako na otvorneo po ugornica da vozish 5.000 km.
inace vo 5. ili 6. brzina na otvoreno se 1.500-2.000 rpm kaj dizelite, rpm pomegu 1500-200 se smeta za vozznja na otvorneo.

kaj traktorite bash od taa priccina se menuva na rab. casovi bidejki kaj niv pominati km ne igraat ulogi max brzina mu e negde 30kmh.
Oni imaat motorno opteretuvanje na baza na Nm (sila) no skoro nikakovo vo brzina, isto kako gradska vozznja. Klipovite se opteretuvaat na baza na Nm a ne na brzina, brzinata e proivod na zapccanici na menjaccot, no silata e ednakva.
zatoa ako imas proseccna brzina od 25-30kmh masloto ke ko menuvas na 5.000km
ako imas proseccna brzina 120kmh masloto ke go menuvas 24.000km
ako imas mix od gradska(50%) i otvorena(50%)  na 15.000km -> najcesta preporaka od proizvoditelite 15.000km ednas godisno.

zatoa da ne spekuliras napraj si reset na average speed i pomnozzi so 200 i ke vidis na kolku da menuvas maslo.

Eve najtipicen primer za kriva na atmosferski motot

Nm, odnosno opteretuvanjeto na motorot, odnosno torque, e vo korelacija so vrtezite na motorot i e najgolemo od 3000 do 4000 vrtezi, sto e brzina na avtopat.
Ako Nm imaat vrska so motornoto maslo, neznam kako ti drzi voda muabetot.

[MAPJAH]

http://www.ina-maziva.hr/hr/proizvod/ina-ultra-star-fe-5w-30/2

само од ова користам и знам дека е оригинал и до сега сум немал промашај

[Simo - Carrier159]

Nm, odnosno opteretuvanjeto na motorot, odnosno torque, e vo korelacija so vrtezite na motorot i e najgolemo od 3000 do 4000 vrtezi, sto e brzina na avtopat.
Ako Nm imaat vrska so motornoto maslo, neznam kako ti drzi voda muabetot.

Пази, графикот ти кажува колку е торкот при фул опен тротл, на автопат возиш со 3000рпм, ама возиш со „пипкање“ на педалот за гас, односно со 1/4-1/3 од максималниот торк прикажан на кривата. Оптеретувањето на моторот не е во корелација со вртежите.
Не викам дека смениуљеспасикола е целосно во право, но до некаде има поента дека оптоварувањето на моторот во градски услови влијае за намалување на векот на уљето, односно неговите способности за квалитетно подмачкување.

[MAPJAH]

моабетиве за уље некогаш се чиста глупост, еве зошто, секој кој што има половна кола не знае претходно како се возела со кое уље и на кој интервал е мењато, така што он и на 1000 да го мења доколку има штета не може да се поправи или врати назад времето. на нова кола од салон и нај лошото да и го ставаш пак ќе оди 150000 без никаков проблем, освен ако не е скапано опелче. 10-15000 или 2 години со добар бренд што го препорачува производитеот нема гајле, секако никој од форумов не видов дека задржал кола 15год кај себе па да ја мисли за „утре“ што ќе биде. тами некаде многу попаметни од смениуљеспасикола се собрале и донеле заклучок како треба да биде сеа он ќе им ја побива теоријата. ако имаш фазла пари мењај и на 2000, ама не значи дека тоа е исправно и дека така треба.

[Simo - Carrier159]

Секој со својот есап и своите пари. Јас лично мислам дека 35.000км или две години за промена на уље за мојата кола е премногу. 1 година макс, и обично не поминувам повеќе од 17-18.000 годишно со таа кола, така да толку од тоа уље.

[ogledalo]

Jas na primer i vo grad i nadvor slicno pritiskam na gasta, najcesto lagano. Ne pamtam deka nekogas sum stisnal pedal to the metal, nikad.
A tie sto najcesto vozat ostro vo grad taka vozat i na otvoreno. Se e individualno. Zatoa, kako sto kaza simo, nekoi mnogu popametni od bilo koj od ovde na forumov resile kako e najdobro da se menuva ulje. I treba samo pridrzuvanje do tie preporaki, bez mnogu filozofii.

[MAPJAH]

Симо ти мењаш баш ко шо треба


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Jas na primer i vo grad i nadvor slicno pritiskam na gasta, najcesto lagano. Ne pamtam deka nekogas sum stisnal pedal to the metal, nikad.
A tie sto najcesto vozat ostro vo grad taka vozat i na otvoreno. Se e individualno. Zatoa, kako sto kaza simo, nekoi mnogu popametni od bilo koj od ovde na forumov resile kako e najdobro da se menuva ulje. I treba samo pridrzuvanje do tie preporaki, bez mnogu filozofii.

MAPJAHOT кажа, за име на вистината, но и јас сум на слична линија. Производителот има зошто предвидел така како што предвидел. Мене на Стилото во сервис ми рекоа „на 10.000 мењај“, јас само прашав што ќе биде ако мењам според пропишаното упатство, оговорот беше „ништо, ама знаееш... поарно е...“. Знам дека е поарно, ама ако нема потреба, не мењам..

[Power to the people]

Една анкета да се бапни на оваа тема на колку км го менувате маслото нема да биди лошо, можи да се напрај?

[changetheoil savethecar]

masloto vo skopje ke ima izgubeno povekje aditivi i svojstva nego paris.

тама мислиш си се ослободил од хемороиди а тоа дежа ву...

[changetheoil savethecar]

моабетиве за уље некогаш се чиста глупост, еве зошто, секој кој што има половна кола не знае претходно како се возела со кое уље и на кој интервал е мењато, така што он и на 1000 да го мења доколку има штета не може да се поправи или врати назад времето. на нова кола од салон и нај лошото да и го ставаш пак ќе оди 150000 без никаков проблем, освен ако не е скапано опелче. 10-15000 или 2 години со добар бренд што го препорачува производитеот нема гајле, секако никој од форумов не видов дека задржал кола 15год кај себе па да ја мисли за „утре“ што ќе биде. тами некаде многу попаметни од смениуљеспасикола се собрале и донеле заклучок како треба да биде сеа он ќе им ја побива теоријата. ако имаш фазла пари мењај и на 2000, ама не значи дека тоа е исправно и дека така треба.

веќе беа постирани линкови на овој форум каде што лонглајф интервалите на фауве и ауди од 2г. /30.000км со вискозитет од 5в30 се во позитивна корелација со штетите на моторите со ланчан систем.
јас ова што го постирав тука не е теорија него препорака, а зошто тоа го образложив.
ако 5.000км поминати во градска вожња и 5.000км поминати на автопат се исто оптеретување за моторот тогаш зошто возилата на отворено трошат помалку???
ако производителот на маслото гарантира 30.000км поминати во град тогаш пеки, што теоретски е можно, тоа би биле негде 1.000 работни часови. Ако имаш таква информација , или ако имаш некоја официјална преписка со некој производител на масла слободно објавија, еве јас ќе пратам прашање до кастрол дали можам со моето возило да поминам 30.000км во град  и да го сменам после две години.
чим добијам одговор ќе постирам.

[Bicikle]

А како ќе видиш во каква состојба е маслото. Ај за вискозност и извалканост има сензори, ама ниту едем не кажува колку добро(или лошо)  е подмачкувањето, нели установивме дека вискозноста и густината немаат врска со мрсноќата т.е. посмачкувањето .

[lans]

книгата(за пасатот)  вика да се менува на 30 000, сервис викаат на 15 000км
оди најди му го крајот

[changetheoil savethecar]

http://www.ina-maziva.hr/hr/proizvod/ina-ultra-star-fe-5w-30/2

само од ова користам и знам дека е оригинал и до сега сум немал промашај

najdobar izbor od INA si napravil, najmoderen paket na aditivi vw504/507.
Kolku kosta vo maloprodazzna 5l i 1l?
Ako ima garancija deka masloto e original togas best choice od INA glava da ne te boli.
Mala mana ima sto NoAck-ot(9,8%) e relativno visok.
Ama toa vo praksa igra uloga samo ako stvarno kolata optereteno ja vozish i gi prodolzzuvas intervalite na menuvanje.
Na pr. najdobriot kandidat vo ovaa klasa mobil1 esp formula ima NoAck od 5,6%.

[Bicikle]

Секој со својот есап и своите пари. Јас лично мислам дека 35.000км или две години за промена на уље за мојата кола е премногу. 1 година макс, и обично не поминувам повеќе од 17-18.000 годишно со таа кола, така да толку од тоа уље.

лонглајф или "обично"?