Гуми - Општо

[Jimny]

200евра

[Nandor The Relentless]

Последниве 3 години возам само целосезонки на двете коли. Едните мишелинки (4 цели сезони и малце километри) другите континенталки (3 цели сезони и ншто над 40ккм ќе направат зимоска и ќе ги фрлам). Не се враќам повеќе на два сета на гуми. Животниот век им го сметам на 3 години со возењето што го правам (одам и на скијање секоја година). Со навремено планирање цената воопшто не е многу повисока од премиум летна или зимска гума. @Nandor The Relentless возам 19ки на Шкодата, и мислам дека баш поголемите димензии се таму каде што добиваш повеќе во есап, а и помацле замарање со чување на големи тркала по дома. 

Поспана работа... толку сум објаснил.

Целта ми беше, доколку ми е правилен заклучокот дека ако се оди на All Season - секогаш да се оди на скапите фирми
во споредба со купување 2 сета (ама ефтини)... Затоа што на мало тркало се малку пари за давање реално, макар возеле само 3 години...
А дека во тие 3 години, со поефтини гуми во два сета + монтажите секоја сезона, дури и поскапо ќе излезе...

За 19" веќе, верувам дека е огромна разлика.
За моиве идиотски 16-ки од авион се гледа.
(Јебига, порано Bridgestone 7500, сега 10500) )

[bramovsk]

Порано си ги купував најарните туринг гуми што можам да си ги дозволам а воглавном беа Мишелинка, Пирели, Данлоп. За зимска одев скала подоле во рангот на Нокиан. Со вакви два сета можев да истерам 2 летни сета додека терав со едни зимски вртејки некои 100ккм - 120ккм за 4-5 годни. Ако за исти пари го истерам ова со 3 сета премиум целосезонски веројатно ќе бидам на исто ниво на трошок ако не и помалку со незамарање околу хендлање заемни за гуми. Дури и два пати одев со екстра бандаши за да не се занимавам со вулканизери и ги менував сам тркалата. Аам трошокот тука е далеку поголем, ем еве еден сет бандаши уште ми седат во гража и не ми се даваат за безпари. Веројатно ќе ми останат за саксии да правам.

[Ipkisija Meskosa]

[Fic_CC]

[Volvo]

Последниве 3 години возам само целосезонки на двете коли. Едните мишелинки (4 цели сезони и малце километри) другите континенталки (3 цели сезони и ншто над 40ккм ќе направат зимоска и ќе ги фрлам). Не се враќам повеќе на два сета на гуми. Животниот век им го сметам на 3 години со возењето што го правам (одам и на скијање секоја година). Со навремено планирање цената воопшто не е многу повисока од премиум летна или зимска гума. @Nandor The Relentless возам 19ки на Шкодата, и мислам дека баш поголемите димензии се таму каде што добиваш повеќе во есап, а и помацле замарање со чување на големи тркала по дома. 

Дека ги имаш и двата бренда. Кој би бил изборот помеѓу Crossclimate 2 i All Season Contact 2. За Пирели се откажав дека во нашава државичка нема димензии. Поздрав.

Еедна работа што приметив е дека кај CC+ стареењето не е баш пријатно. Гумите имаат помалку километри и шарата е здрава, ремномерно се изедени но веќе не ја имаат истата способност да држат. Лани беа одлични. Два пати на зимување одев со нив во Бугарија на прилично снежни коловози локално во Банско си ја завршија работата солидно. Со Contito ги возам во поголема димензија и на кола која има 4х4. Уште немаат цели 3 зими истерано но даваат добра сигурност во тоа што се бара од нив во стандардни услови на возење. За летно време и двете вароијатни добро ме служат, освен што СС+ умре како гума слично како што се случува со оние фјуел енерџи сејвинг гуми кои не се јадат ама стануваат крути и не кочат после некоја година во експлоатација. Веројатно ако не најдам друг порационален избор повторно би одел на Conti.

Edit: Кај мне не се СС2 туку се СС+

Земав all season contact 2. Ќе видам како ќе се однесуваат, малку ги имам возено, но некако ми се чудни при кочење.

[Tischläufer]

Последниве 3 години возам само целосезонки на двете коли. Едните мишелинки (4 цели сезони и малце километри) другите континенталки (3 цели сезони и ншто над 40ккм ќе направат зимоска и ќе ги фрлам). Не се враќам повеќе на два сета на гуми. Животниот век им го сметам на 3 години со возењето што го правам (одам и на скијање секоја година). Со навремено планирање цената воопшто не е многу повисока од премиум летна или зимска гума. @Nandor The Relentless возам 19ки на Шкодата, и мислам дека баш поголемите димензии се таму каде што добиваш повеќе во есап, а и помацле замарање со чување на големи тркала по дома. 

Дека ги имаш и двата бренда. Кој би бил изборот помеѓу Crossclimate 2 i All Season Contact 2. За Пирели се откажав дека во нашава државичка нема димензии. Поздрав.

Еедна работа што приметив е дека кај CC+ стареењето не е баш пријатно. Гумите имаат помалку километри и шарата е здрава, ремномерно се изедени но веќе не ја имаат истата способност да држат. Лани беа одлични. Два пати на зимување одев со нив во Бугарија на прилично снежни коловози локално во Банско си ја завршија работата солидно. Со Contito ги возам во поголема димензија и на кола која има 4х4. Уште немаат цели 3 зими истерано но даваат добра сигурност во тоа што се бара од нив во стандардни услови на возење. За летно време и двете вароијатни добро ме служат, освен што СС+ умре како гума слично како што се случува со оние фјуел енерџи сејвинг гуми кои не се јадат ама стануваат крути и не кочат после некоја година во експлоатација. Веројатно ако не најдам друг порационален избор повторно би одел на Conti.

Edit: Кај мне не се СС2 туку се СС+

Земав all season contact 2. Ќе видам како ќе се однесуваат, малку ги имам возено, но некако ми се чудни при кочење.

Да не ти е расипан АБС-от?

[Volvo]

Последниве 3 години возам само целосезонки на двете коли. Едните мишелинки (4 цели сезони и малце километри) другите континенталки (3 цели сезони и ншто над 40ккм ќе направат зимоска и ќе ги фрлам). Не се враќам повеќе на два сета на гуми. Животниот век им го сметам на 3 години со возењето што го правам (одам и на скијање секоја година). Со навремено планирање цената воопшто не е многу повисока од премиум летна или зимска гума. @Nandor The Relentless возам 19ки на Шкодата, и мислам дека баш поголемите димензии се таму каде што добиваш повеќе во есап, а и помацле замарање со чување на големи тркала по дома. 

Дека ги имаш и двата бренда. Кој би бил изборот помеѓу Crossclimate 2 i All Season Contact 2. За Пирели се откажав дека во нашава државичка нема димензии. Поздрав.

Еедна работа што приметив е дека кај CC+ стареењето не е баш пријатно. Гумите имаат помалку километри и шарата е здрава, ремномерно се изедени но веќе не ја имаат истата способност да држат. Лани беа одлични. Два пати на зимување одев со нив во Бугарија на прилично снежни коловози локално во Банско си ја завршија работата солидно. Со Contito ги возам во поголема димензија и на кола која има 4х4. Уште немаат цели 3 зими истерано но даваат добра сигурност во тоа што се бара од нив во стандардни услови на возење. За летно време и двете вароијатни добро ме служат, освен што СС+ умре како гума слично како што се случува со оние фјуел енерџи сејвинг гуми кои не се јадат ама стануваат крути и не кочат после некоја година во експлоатација. Веројатно ако не најдам друг порационален избор повторно би одел на Conti.

Edit: Кај мне не се СС2 туку се СС+

Земав all season contact 2. Ќе видам како ќе се однесуваат, малку ги имам возено, но некако ми се чудни при кочење.

Да не ти е расипан АБС-от?

Не. Ќе си каже колата ако е расипан. Со старите гуми си беше ок. Не дека со овие има некој голем проблем, но некако како да не се толку респонзивни, а може и им треба време да се разработат дека само што ги ставив, немаат ни 30км.

[bramovsk]

Ако си возел премиум лента гума нема да го имаш тоа со овие. Јас на Волвото преминав од Michelin PS 225/17на СС+205/16. Апсолутно нема компарација како се однесува колата. Но не сум имал проблеми или ризици со изненадувања. Прва работа е да ги „забричиш“ малце едно 50км. После се проценува како одат.

[vladic3110]

Шо е денес, ретрограден меркур нешто ? Отидов до Пнеуматик да видам дали сум на ред за да ги менам гумите,имаше уште саат и пол пред мене , реков ќе бегам ќе се вратам.
Само што излегов од паркингот тк тк тк тк.. Застанав, саморезен штраф во летните.... Не издржаа уште два сати, е*баси му симсилето, трета чивија..

[vladic3110]

Шо е денес, ретрограден меркур нешто ? Отидов до Пнеуматик да видам дали сум на ред за да ги менам гумите,имаше уште саат и пол пред мене , реков ќе бегам ќе се вратам.
Само што излегов од паркингот тк тк тк тк.. Застанав, саморезен штраф во летните.... Не издржаа уште два сати, е*баси му симсилето, трета чивија..

Да се самоцитирам, наместив чивија пред да ги менат, ставање летните в багаж, уште една честитка за в година.

[nestor04]

Да не фрлаат штрафови пред сервисот? 
Не забележав дупната гума додека не отидов во Мотоцентар, баш пред одење проверував притисок и истрошеност со дигитален шублер 

[vladic3110]

Гарант фрлаат дискретно од џебови Иначе за разлика од Мотоцентар со момент клуч стегаат иако беше затка од коли. Е сеа на колку им е наместен под дефолт не знам, во секој случај подобро него пиштол на максимум. 1200 денарје за промена на 205/55/16, чивијата гратис од куќата.