Mobil, Total, Elf или какво масло ?

[Simo - Carrier159]

vlatko.klp , Zosto mislis deka 10/40w ne e preporaclivo na turbo masini koga na samoto maslo od proizvoditelot pisi deka e I za turbo polnaci . . .  

Па ете објаснив погоре, прочитај. И не само тоа со 10/40 неможе да се добие синтетичко масло а на турбината за подмачкување особено на високи температури кога е загреана е многу важно да има добро масло. Така и за рено дци мотори од фабрика беше препорачливо 10/40 за после премногу случаеви со лошо подмачкување на турбината со користење на 10/40 масло сега е само дозволено 5/40 или со уште поновиве мотори 5/30.

п.с. А за кое масло и производител станува збор?

Зошто мислиш дека е невозможно 10w-40 full synthetic да се изведе? Проблемот е обратен, со полусинтетички потешко може да се изведат 5w-40/50, 10w-60, 0w-30 и такви некои вискозни градации. Со синтетика и адитивите што може да се ставаат во синтетичките масла, малтене секоја градација може да се изведе.

Еве некои примери на фул синтетик 10w-40, а има и куп други:
https://www.motul.com/ca/en-us/products/oils-lubricants?f[quality]=31&f[range]=21&f[viscosity]=28
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/FA44701A9DEA1FE6802579D1004C8B31/$File/BPXE-8SYHNB.pdf

[vlatko.klp]

vlatko.klp , Zosto mislis deka 10/40w ne e preporaclivo na turbo masini koga na samoto maslo od proizvoditelot pisi deka e I za turbo polnaci . . .  

Па ете објаснив погоре, прочитај. И не само тоа со 10/40 неможе да се добие синтетичко масло а на турбината за подмачкување особено на високи температури кога е загреана е многу важно да има добро масло. Така и за рено дци мотори од фабрика беше препорачливо 10/40 за после премногу случаеви со лошо подмачкување на турбината со користење на 10/40 масло сега е само дозволено 5/40 или со уште поновиве мотори 5/30.

п.с. А за кое масло и производител станува збор?

Зошто мислиш дека е невозможно 10w-40 full synthetic да се изведе? Проблемот е обратен, со полусинтетички потешко може да се изведат 5w-40/50, 10w-60, 0w-30 и такви некои вискозни градации. Со синтетика и адитивите што може да се ставаат во синтетичките масла, малтене секоја градација може да се изведе.

Еве некои примери на фул синтетик 10w-40, а има и куп други:
https://www.motul.com/ca/en-us/products/oils-lubricants?f[quality]=31&f[range]=21&f[viscosity]=28
http://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/FA44701A9DEA1FE6802579D1004C8B31/$File/BPXE-8SYHNB.pdf

Мислам дека е повеќе од јасно кога се зборува за 10/40 се однесува нс поевтини масла во споредба со 5/40. Барем на темава кога се бара мислење помеѓу 5/40 или 10/40, а не тоа за 10/40 масла кои што скоро и да не се достапни.

Јас се извинувам, не мислев дека нема 10/40 фул синтетик масла туку во контекстот што го објаснив погоре, 5/40 е секогаш подобар избор од 10/40.

[onak]

мислам дека малку претерувате со ознаките, бројките итн итн... за моето возило, фабрички препорачано ми е 0/30 да се става... јас возам 10/40... веке подолг период...

[Luki Junior]

мислам дека малку претерувате со ознаките, бројките итн итн... за моето возило, фабрички препорачано ми е 0/30 да се става... јас возам 10/40... веке подолг период...

Не претерале, едноставно климата во Македонија го овозможува тоа. Климата во Северозападна европа е постудена и си бара потенко масло.

[onak]

koга реков претерувате, мислев на членовите тука... мене ми е јасно за климата, во зимскиот период температурата и сите други околности... членовите тука се фаќаат како слеп за стап околу маслото... не велам дека можеш да буташ било што ама за ценовната разлик апомеѓу 5-40 и 10-40 не се исплати едноставно... кај некои масла 5-40 е и двојно поскапо од 10-40 а ништо подобро не правиш на машината т.е. што би рекол народот ЏАБЕ ПАРИТЕ дадени.

е сега, има машини осетливи кои си бараат точно таа и таа спецификација на масло, па ти да купиш и 10 пати поскапо, ако не е соодветно, ке направиш само полошо... ама кај машини кои трпат различни масла, не мислам туку 100% сум сигурен дека е џабе толку мавање пари во масло... џабе. ионака токму поради временските промени кај нас кои знаат да бидат и -25 а во лето и +55, јас сум си земал правило за промена на масло на секои 10.000 километри, иако ете еурол вели промена на 20.000... на моторот мотул вели да го мењам маслото на 5.000 километри, јас го мењам помеѓу 1.000 и 2.000 километри... така е оправдана инвестицијата двојно поскапо да туриш масло, т.е. двапати да го смениш за истите пари... ем не ги даваш одеднаш... зашто, да не се лажеме, маслото од прв ден кога ке го ставиш, па секој саат работа натака, почиња да губи на квалитет...

со тој режим, претходнто возило што го имав дотера до 800.000 километри пред да направат сообраќајка со него... повеке од сигурен сум дека ке прејдеше преку 1 милион...

[Tischläufer]

Pocnav da go gledam ama ne razbiram ruski.Inaku kaj ima Motul niz Bt I so pari e?

Никако не би те советувал на турбо мотор да ставиш 10w40 особено на мотор како твојот. Само 5w40 и немаш гајле, особено е ова важно за ладни зимски стартови. Мој совет Motul X-cess 5w40.

Некој некаков доказ дека Мотул уопште го бива (настрана тоа едка е бољи од сите други заедно)?

Пред месец дена немав што да правам и баш се занимавав со оваа работа. Конкретно само за 5w40 се работи и направив excel табела со најпотребни нформации. Имам сигурно преку 10 масла во табелата, од мотул, кастрол, лукоил, шел,  валволин, елф и уште некои други мислам. Од оние битни параметри (кои што ги имам во фајлот) како што се индекс на високозноста, TBN (релативно важно), NOACK level (според мене многу важно особено во мотори со турбо) итн. Дојдов до една генерална слика дека е многу тешко да се дојде во најважните параметри за да добиеш некаков заклучок Ама од тоа што имам дефинитивно Мотул е класа над сите останати масла.

Стварно нема утка со Мотул и на странски форуми нема некој што се пожалил. Мислам дека е врвот на маслата особено за цената што ја плаќаш.

Повели Mиле http://files.fm/u/ppsctlp

Much appreciated. Одлична работа си завршил со Екселов.

[Charlie]

какво масло препорачувате за Поло СДИ со 280к поминато до сега,треба да го менам деновиве
до сега ставав Еурол 10/40 ,400ден за литар,по препорака на мајсторот
дали да продолжам со тоа или да пробам нешто друго ?

[Luki Junior]

...

Мислев дека зборуваш за Волво. Моја грешка.

Инаку ми стигна Кастрол Едџ 0в40 денес. Во Вторник си закажав да го сменат. Ќе видиме како ќе се покаже. Досега бев со Мегуин 5в30 (такво ми ставиле кога ја купив колата) и не сум баш задоволен. 

[Tischläufer]

какво масло препорачувате за Поло СДИ со 280к поминато до сега,треба да го менам деновиве
до сега ставав Еурол 10/40 ,400ден за литар,по препорака на мајсторот
дали да продолжам со тоа или да пробам нешто друго ?

Истото можешда си го тераш, или уште подобро Liquy Moly 10-40 MoS2

[Vlado_78]

Zdravo,
Imam ostanato ulje Total 9000 5/40 nekoi 2L od pred dve godini vo kantata (od pred dve menjanja) pa pametno li e da go iskoristam toa ulje ili da idam na cisto novo, a ova da go koristam samo za doturuvanje?
I shto kje kazete za Total 9000 5/40 za vo Audi A4 1.8T (240000 Km)   ((Momentalno vozam so Liqui Moly 5/40 TopTec 4100))

[Ford_Sierra]

Има некој зимано годинава ЛМ MoS2 Leichtlauf 10W-40?

[Tischläufer]

Да. Зошто?

[velestrumf]

Zdravo,
Imam ostanato ulje Total 9000 5/40 nekoi 2L od pred dve godini vo kantata (od pred dve menjanja) pa pametno li e da go iskoristam toa ulje ili da idam na cisto novo, a ova da go koristam samo za doturuvanje?
I shto kje kazete za Total 9000 5/40 za vo Audi A4 1.8T (240000 Km)   ((Momentalno vozam so Liqui Moly 5/40 TopTec 4100))

Не знам дали и колку е паметно да се користи стоеното уље...

За Тотал 9000 5/40 имам само пофални зборови. Во сите коли го користиме (приватни, службени, бензинци, дизели, турбо-дизели...). Не гледам причина зашто не би го користел на таа машина.

[Vlado_78]

Zdravo,
Imam ostanato ulje Total 9000 5/40 nekoi 2L od pred dve godini vo kantata (od pred dve menjanja) pa pametno li e da go iskoristam toa ulje ili da idam na cisto novo, a ova da go koristam samo za doturuvanje?
I shto kje kazete za Total 9000 5/40 za vo Audi A4 1.8T (240000 Km)   ((Momentalno vozam so Liqui Moly 5/40 TopTec 4100))

Не знам дали и колку е паметно да се користи стоеното уље...

За Тотал 9000 5/40 имам само пофални зборови. Во сите коли го користиме (приватни, службени, бензинци, дизели, турбо-дизели...). Не гледам причина зашто не би го користел на таа машина.

Se mislam  za Total 9000 poshto e edno od najeftinite uljinja na pazarot shto se "sintetichki", pa radi toa , a kolaata e benzinec so turbo polnach pa da ne treba nekoe od poskapite da se stavi
A za tie 2L shto mi se ostanati kje gi koristam za doturuvanje, sepak ne veruvam deka ulje vo kanta ima tolku kratok rok na koristenje....

[osmica8]

Zdravo,
Imam ostanato ulje Total 9000 5/40 nekoi 2L od pred dve godini vo kantata (od pred dve menjanja) pa pametno li e da go iskoristam toa ulje ili da idam na cisto novo, a ova da go koristam samo za doturuvanje?
I shto kje kazete za Total 9000 5/40 za vo Audi A4 1.8T (240000 Km)   ((Momentalno vozam so Liqui Moly 5/40 TopTec 4100))

Не знам дали и колку е паметно да се користи стоеното уље...

За Тотал 9000 5/40 имам само пофални зборови. Во сите коли го користиме (приватни, службени, бензинци, дизели, турбо-дизели...). Не гледам причина зашто не би го користел на таа машина.

Од кај набавуваш тотал?
Иначе јас користам INEO 5w40 за дизел - задоволен доста.