Најдоверливи модели и/или марки

[zlatkoa]

Шкода нема break-through и никогаш немала финански кризи. Има постојан раст во било кое време.

172,000 продадени единици годишно во 1994
1,127,700 продадени единици годишно во 2016

Имаше криза пред да почнат да ги продаваат Фаворит, Форман моделите. Тогаш беа ептен неатрактивни.

Откако почнаа да делат делови и технологија со ФВ мрднаа напред.

[Luki Junior]

Друго си е кога стои концерн зад тебе и да те подбуцнува, што со пари, што со технологии. 

[MartinAlfista]

Сеа отворив некои бројки, ваљда за Европа само. http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/skoda/

Има континуиран раст на продажбата секоја година, но најзабележлив скок од 160+ илјади возила од една во друга година има од 2003 во 2004 година. Тоа можеме да го земеме како брејктру на продажбата, бидејќи таа година не е само инцидентен скок во бројките, туку растот си продолжува и понатаму.

Значи, од преземањето на VW до освојување на значителен број на нови купувачи им требале 10-11 години.

[brm brm]

Фелиција нема ниту едно штрафче од голф3. Имаше 2 мотори што се вградуваа од VW, 1.6i i 1.9D. Многу се ретки по патиштата.

Морам да се сложам со ЛошиПатишта, Фелиција е последниот чистокрвен Чешки модел што се произведувал сеуште на Шкода платформа. Пред целосна Германска окупација. Без разлика на 2та мотори од ФВ  што ги имаат ставено во некои од последните произведени Фелиции, се друго е на Шкода.
После веќе друга приказна.
Да имаме на ум дека производството не се менува преку ноќ, и Опел неодамна го купија французи, па не им ставија одма ХДИ нели

[Tischläufer]

Опел неодамна го купија французи, па не им ставија одма ХДИ нели

Нив им ставија крст

[zeroSignal]

Фелиција нема ниту едно штрафче од голф3. Имаше 2 мотори што се вградуваа од VW, 1.6i i 1.9D. Многу се ретки по патиштата.

Морам да се сложам со ЛошиПатишта, Фелиција е последниот чистокрвен Чешки модел што се произведувал сеуште на Шкода платформа. Пред целосна Германска окупација. Без разлика на 2та мотори од ФВ  што ги имаат ставено во некои од последните произведени Фелиции, се друго е на Шкода.
После веќе друга приказна.
Да имаме на ум дека производството не се менува преку ноќ, и Опел неодамна го купија французи, па не им ставија одма ХДИ нели

Со оглед на тоа дека Opel и PSA веќе имаат подолгорочна соработка (Crossland X е Peugeot 2008, Grandland X е Peugeot 3008, дури мислам дека и 1.6-литарскиот турбодизел ќе биде HDi од PSA), транзицијата и трансформацијата нема да биде толку нагла, а и ќе поминат барем година-две додека да се интегрираат на сите нивоа.

[Stratro]

Мора некој од го*на да ве извади. 

Кој кого...

German carmaker Volkswagen (VW) has been ordered to pay a $2.8 billion criminal penalty in the United States as it struggles to bring to an end the long-running diesel emissions scandal that has engulfed the company.

http://www.dw.com/en/us-judge-approves-another-vw-dieselgate-settlement/a-38540206

[LosiPatista]

[DarthJe5us]

Мора некој од го*на да ве извади. 

Кој кого...

German carmaker Volkswagen (VW) has been ordered to pay a $2.8 billion criminal penalty in the United States as it struggles to bring to an end the long-running diesel emissions scandal that has engulfed the company.

http://www.dw.com/en/us-judge-approves-another-vw-dieselgate-settlement/a-38540206

Мхм.

Volkswagen delivers surprise surge in profit as it puts 'dieselgate' scandal behind it
http://www.telegraph.co.uk/business/2017/04/18/volkswagen-delivers-surprise-surge-profit-puts-dieselgate-scandal/

[Stratro]

Shut up Dart...or go buy a Golf.

[ARMEX]

Реплика погоре- VW уште во Фаворит имаше приближно 600  ситни интервенции кога ја презеде Шкода. Ако добро ме служи сеќавањето од Ауто клуб тестовите од минатиот век.

[Simo - Carrier159]

Полека, има време, ќе го купиме и тоа.

Се надевам не дур сум жив. Подобро Alfa да отиде во легендите, отколку да отиде у бестрага.

[S16-HGT]

Felicia ви е Golf 2.

[LosiPatista]

Ама нема ниеден дел од никаков голф. германците суфлираа малце, но не дели никаква платформа со VAG со исклучок на двата мотори. 1.9D се среќава чат пат, 1.6i e редок како злато. Фелиција беше 13.000дем конкуренција на Самара, Голф беше 26.000дем. Оставија е првата VAG  шкода и беше доста лоша.

[Stratro]

Тоа е таа Шкода Оставија.