Електрични автомобили и хибриди

[Tischläufer]

Ама перпетуум мобиле не постои. Башка при толку пати конверзија на енергија постои загуба. А чим постои загуба перпетууммобиле неможе да постои.

[Deni]

Treba da se celi da se zgolemi efukasnost, cim se spomne perpetum mobile - turi mu mandaloto.

[NUME]

tih bre sto ste bukvalisti 
vazno pocnuva od nekade rabotava, trgnuvas i postojano se nadoknaduva izgubenata energija samo sto kako sto rece deni treba da se usovrsi da seto toa bide poefektivno so dodatoci kako turbina i sl... 

[Tischläufer]

tih bre sto ste bukvalisti 
vazno pocnuva od nekade rabotava, trgnuvas i postojano se nadoknaduva izgubenata energija samo sto kako sto rece deni treba da se usovrsi da seto toa bide poefektivno so dodatoci kako turbina i warp core 

Може вака?

[Deni]

Minijaturen turbo dizel 0.8 reden sestak so 55ks i eden elektricar od so 55ks, mesto zamaec.

Cena ko dve mastiki.

Samo aj bidi fraer i napravi dobro da raboti hibriden dizel.

[NUME]

tih bre sto ste bukvalisti 
vazno pocnuva od nekade rabotava, trgnuvas i postojano se nadoknaduva izgubenata energija samo sto kako sto rece deni treba da se usovrsi da seto toa bide poefektivno so dodatoci kako turbina i warp core 

Може вака?

+1000  WARP 1, engage

[marjanot]

Тие клипчиња кај шестакот од 0,8 што ќе треба да придвижат, количка на даљинско или превозно средство?

[Tischläufer]

Генератор за струја. Доволно е да работат на мал број вртежи ама битно е да е шестак за да има порамномерно производство на вртежен момент.

[marjanot]

Колкав генератор на струја треба да напои тој шестак од 0,8л за да може да продвижи возило и да овозможи секојдневна употреба на истиот. Генераторот ќе испорачува онолку струја колку што е потребно или вишакот ќе се складира па ќе се употреби по потреба. Ако се складира, повторно е се потребни батерии кои тежат и зафаќаат одреден габарит, покрај габаритот од генераторот, моторот и резервоарот за нафта.

[Tischläufer]

Тоа башка муабет.

[Deni]

Да не се лажеме тука. Колкави биле клипчињата. Ви се молам. 55кс се 55кс, не се замарај ти колкави се клипчињата воопшто. Тој мотор ќе го собира во џеб - односно во многу мала кола. А понатаму електро моторот е директно закачен како во инсајт. Големината е минимална и на тој. Значи го собира во Корса со вишак место.

Нормално е да има батерии кои ќе се распределени во централниот дел на подот и кај резервното тркало (ќе нема резервно тркало, туку кит за репарација (како Пасат или Е класа).

Значи нема да зафаќа ништо повеќе од она што денес го завзема 1.4 ХДи мотор.

[marjanot]

Ок да не се замараме за клипчињата. Шест цилиндричен дизел мотор со зафатнина од 0,8л, сите пропратни елементи за да функционира моторот како што треба + резервоар за нафта, + генератор за струја + батерии. Колку се’ тоа ќе тежи во Корсата и колкава автономија ќе има.

[Deni]

Тежина на цело возило под 1350кг. Автономија со резервоар од 20л+5л резерва = преку 500км во град (максимална потрошња 5 рачунам- за споредба фиестата 7 троши), преку 800 на отворено(рачунам максимална потрошња 3,75 - фиестата околу 4,6 троши). Само ова ќе има 110кс, а фиестата има 68кс. До душа на тдцито му фали ремап, за да троши помалце.

[Tischläufer]

Само ова ќе има 110кс, а фиестата има 68кс.

Не би рекол. 55-те коњи на моторот со согорување ќе се трошат за вртење на генераторот. Така да нема да се 110 во ниеден случај туку ќе се 55.

[marjanot]

^ Да.
И колку ќе чини развојот на тој автомобил, хомологација, доверливост, маркетинг за да се исплати  потрошувачката од 2л. градска, 1л. отворено помалце, споредбено со Фиестата. Кој ќе го тоа плати драги клабери?