Вести од Автомобилскиот Свет

[zeroSignal]

Не ме интересира зошто, само нека се исфрли. Скроз неубави детали кои не се потребни на нови, модерни коли. Прекрасна одлука!

[kimi makedonski]

Тотално хромот ја уништува колава

[zeroSignal]

На S-Class, пеки - иако и таму е значително редуцирано.

[Deni]

Елегантна кола секако дека и стои хром. Башка што хром е страшно издржлива работа, и ја освежува колата многу. Поготово црно и хром е дефиниција за елеганција.

[Simo - Carrier159]

Одамна веќе се сведе на емулзија врз пластика, па дури и кај мерц и слични. Нема хромиран росфрај веќе по колите. 

[kimi makedonski]

Ако толку многу се грижат за благосостојбата на луѓето зошто не кажат дека ќе престанат да прават 1.0 трицилиндраши бидејќи нервозата и буката возејќи такви мотори го скратува животот?

[nestor04]

Не знам за Вас, ама мене подобро ми стои хром лајсна на црна кола со затемнети стакла.

[Carpathian Lord]

Одамна веќе се сведе на емулзија врз пластика, па дури и кај мерц и слични. Нема хромиран росфрај веќе по колите. 

Weight reduction bro!

[Jimny]

Тотално хромот ја уништува колава

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Одлично изгледа

[Tischläufer]

Ако толку многу се грижат за благосостојбата на луѓето зошто не кажат дека ќе престанат да прават 1.0 трицилиндраши бидејќи нервозата и буката возејќи такви мотори го скратува животот?

Леле леле леле леле

[Deni]

Ако толку многу се грижат за благосостојбата на луѓето зошто не кажат дека ќе престанат да прават 1.0 трицилиндраши бидејќи нервозата и буката возејќи такви мотори го скратува животот?

Леле леле леле леле

Види, реално... Глумење лудило малку се претера, зарем не? Скроз да е иста колата како 1.0т 125кс, само АМА САМО да има 2.0т 175кс, што ќе и фали? Амерички стил. Ќе е многу подобра. Реално.
Убаво си оди Мустанг, 2.7 екобуст в6 325кс, и 5.0 V8. Други мотори нема потреба да се ставаат, доста се тие два. Едниот еко, едниот за душа. Толку.

[DENDE-LANCERED]

https://www.dw.com/mk/ek-voveduva-dopolnitelna-carina-za-elektricnite-avtomobili-od-kina/a-69558957?maca=maz-rss-maz-eco_timemk-4723-xml-mrss

UPS!

Доплатите сега се малку пониски од првично објавените. За кинескиот производител БИД (BYD) стапката треба да биде 17,4 проценти, за групата Гили (Geely) е планирана 19,9 отсто, а за САИК (SAIC) максималната стапка е 37,6 отсто. Компаниите како БМВ или Тесла треба да очекуваат просечна доплата од 20,8 отсто кога извезуваат од Кина во ЕУ.