tebe ti e biten torkot na kolceto, ke si vozis so povisoki obrtai.. e sega glata so ke te boli od bucavata drug muabet.. Poso ene na primer golfon ima dobar tork, za niz grad go vozam do 1500 ama na otvoreno, posto nema 6-ta poke od 90 ne se vozi, rskat na 120 3,5k obrtai krevat.. e sea daihatcuno niz grad nekako normalno mu e 3k rpm da si go vozis, posto do 3 k dusa nemat, ic nema torq, a i na otvoreno na 3k vo posledna brzina odi nakaj 120-130. Inaku golfot ima nekoi 5-5,5k max obrtai za razlika od daihatcuno shto ima 8k i e benzin, taka da daihatcuno ima nekoj upola tork, ako ne i pomalce za rzlika od golfon, ali e mnogu postartno, dobro e za preticuvanje, i ima pogolema maksimalna brzina. Vo potrosna se gore-dolu isto vo pari, pa vo litri poekonomicno e daihatcu, ali golfon e daleku pokomoten za vozenje. E sega tuka se dobri ovie shto se elektromobili, kade shto agregatot raboti so konstantna brzina i gi polni bateriite, a silata ti e od elektromotor koj ima promenlivi tork i rpm pri ista mok, pa taka da vo zavisnost od dizajnot moze da ne treba voopsto menuvac, duri ni reduktor
