Renault Megane 265 Trophy

[Tischläufer]

А-ха фуфка од новата Астра ГТЦ

[RikiRulz]

Renault специфичниот размер на силата од 132.5 КС по литар, односно 5.1 килограми по КС, што е доволно и најтешкиот Megane да спринта до 100-ка за само шест секунди и да „полета“ до 254 km/h со просечна потрошувачка од 8.2 литри гориво на стотина километри.

Официјалната премиера нема да биде одржана на некаков монденски саем за автомобили, туку онаму каде Megane RS се чувствува најдобро – на германскиот Nurburgring на 17 јуни.

Renault ќе произведе само 500 примероци во ѓолта, сива, црна и бела боја по цена од 35.000 евра, а од стандардниот модел ќе се разликува по црниот покрив, црните 19-инчни бандажи и задниот спојлер.

[S16-HGT]

Renault специфичниот размер на силата од 132.5 КС по литар, односно 5.1 килограми по КС, што е доволно и најтешкиот Megane да спринта до 100-ка за само шест секунди и да „полета“ до 254 km/h со просечна потрошувачка од 8.2 литри гориво на стотина километри.

Официјалната премиера нема да биде одржана на некаков монденски саем за автомобили, туку онаму каде Megane RS се чувствува најдобро – на германскиот Nurburgring на 17 јуни.

Renault ќе произведе само 500 примероци во ѓолта, сива, црна и бела боја по цена од 35.000 евра, а од стандардниот модел ќе се разликува по црниот покрив, црните 19-инчни бандажи и задниот спојлер.

Епа да почекаме до утре.

[Fic_CC]

The 265-horsepower version of the Megane RS completed a full lap around the Nürburgring racetrack in 8 minutes and 7.97 seconds beating the time of the previous generation Mégane Renaultsport R26.R by 9 seconds. In comparison, the now obsolete 305HP Ford Focus RS posted a lap time of 8 minutes and 26 seconds in the summer of 2009.

[RikiRulz]

The 265-horsepower version of the Megane RS completed a full lap around the Nürburgring racetrack in 8 minutes and 7.97 seconds beating the time of the previous generation Mégane Renaultsport R26.R by 9 seconds. In comparison, the now obsolete 305HP Ford Focus RS posted a lap time of 8 minutes and 26 seconds in the summer of 2009.

Вака резултативе... одлични..

[Bu$aV MeGaNe]

Renault Megane Coupe RS му дише во врат на BMW M3

Поминаа времињата кога податоците за забрзувањето до 100km/h и максималната брзина бела доволни за статусот на спортски автомобил. Денес неофицијален тест на возната динамика е 20.8 километарската патека недалеку од германското место Нурбург.

Aвтомобилот кој ќе одработи 154 кривини на култниот Нургургринг за помалку од 10 минути може да е смета за брз автомобил.

На автомобил како последната генерација на BMW, M3 потребно му е пример 8.05 минути. Што тогаш велите на податокот дека специјалната верзија Renault Megane RS Trophy истото тоа го направила за 3 секунди поспоро (8:07,97), а станува збор за автомобил со преден погон, кој притоа располага со дури 155 КС помалку?

Така, Renault Megane RS Trophy е најбрзиот автомобил со преден погон кој некогаш се возел по „зелениот пекол“, а од стандардниот модел R26.R, бившиот рекордер, е дури 9 секунди а полни 18 секунди од Ford Focus RS.
Рекордниот круг, кој ќе мора да го погледнете неколку пати за да им поверувате на сопствените очи, пронајдете го во продолжението.

http://www.youtube.com/watch?v=TKyfmUJUzK8&feature=player_embedded

[Deni]

Интересно. Ако целта е да се престигне М3, сигурно со мали модификации може да се извадат 3-4 секунди. Како и да е, М3 има простор за екстремно многу подобрување.
Сепак важниот дел за оваа кола е што го има најбрзото време од колите со преден погон! Нема потреба да се споредува со некои кои и не му се конкуренција.

[Bu$aV MeGaNe]

Таман работа да споредуваме возило од незнам,100000е со кола од 30000е.Споредбава ја видов на еден сајт па затоа ја ставив тука иако е чудна споредба.Исто така прочитав дека извадил подобро време од bmw M1,иако е далеку од овие возила и не му се конкуренција.
Абе муабетот беше не дека е Рено ама стварно е најбрзо возило во својата класа!!!

[Angele260Tipo_brzi]

Интересно. Ако целта е да се престигне М3, сигурно со мали модификации може да се извадат 3-4 секунди. Како и да е, М3 има простор за екстремно многу подобрување.
Сепак важниот дел за оваа кола е што го има најбрзото време од колите со преден погон! Нема потреба да се споредува со некои кои и не му се конкуренција.

Bravo Deni odlicna konstatacija, izraboti nekoj proekt bez mnogu zamaranje za da se dobijat tie 3-4 sec pa pisi ni go tuka

[RikiRulz]

Интересно. Ако целта е да се престигне М3, сигурно со мали модификации може да се извадат 3-4 секунди. Како и да е, М3 има простор за екстремно многу подобрување.
Сепак важниот дел за оваа кола е што го има најбрзото време од колите со преден погон! Нема потреба да се споредува со некои кои и не му се конкуренција.

Bravo Deni odlicna konstatacija, izraboti nekoj proekt bez mnogu zamaranje za da se dobijat tie 3-4 sec pa pisi ni go tuka

Ајде дени предизвикан си  

[Tommy]

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

не мислам да кварам тема за најбрзата кола на преден погон, ама вака у профил и превише личи на Astra GTC H

[marjanot]

Само Астра ГТЦ е понов модел, така да таа ќе личи на Меганот

[The Boy Next Door]

Црнава со црвени моменти е секс на тркала.

[marjanot]

Црнава со црвени моменти е секс на тркала.

Ептен, јас сакам мојата во тој стил да ја терам

[NUME]

http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/novi-chevrolet-aveo-je-dobro-naoruzan.html

http://dnevnik.hr/vijesti/automotiv/lexus-ls-600h-l-landaulet-za-kraljevsko-vjencanje.html