Alfa Romeo vs Everything Else!

[Fic_CC]

[vladimir_1]

Ги видов двете Алфи, колите за некој што бара кола како кола и не се многу лоши, а и за тие цени најверојатно тоа е..
Накратко

159 - тропа замаец или незнам што при пола притиснат  куплунг, внатрешно не беше сјајна, површинска рѓа на задните полумесеци внатрешно и чадеше плаво низ капачката за дотур на масло.

Џулиета - надворешно ектра, ако не се земи во обзир исто површинската рѓа на задните полумесеци, внатрешно скоро па одлична освем топчето од менувачот,ситни кркцања од шалттабла и задни прозори на рачки.
Во лер, треси/вибрира совозачкиот ретровизор, тоа значело дека некој држач на мотор е отиден (гоогле), ребраст последно сменето пред преку 100 000км, на маслото исто му е време за  менување и кога ја отворивме хаубата антифриз скоро и да немаше во садот,па му дотуривме водичка.

Масло менувано некогаш и на повеќе од 40К км, тоа за мене кажува доволно за грижата кон колата, а и сумливи ми беа, двајца беа, едниот бил газдата, а другиот појма немам што, тој посредува околу продажбата, на него е огласена. За 5000 € не фала.

Инаку ја возев Џулиетата по автопат во Dynamique, до 170 оди како на шала, дефинитивно ќе продолжи потрагата по здрава Џулиета, интересно заразно количе, само ќе мора да го зголемам буџетот.

Инаку од 4 коли што ги гледав, сите 4 имаат рѓа на исто место и сите се 2010-2011 година, Алфите , Астра Ј и Голф 6.

П.С Возот патува со 251 км/ч, да си купам еден воз ако не 

Како бе така,дими не чинеа алфите Арно не ја повози мојата малце 147ка ќе земеше прво

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[n1kola]

Ако чинеа до сега ќе имав купено  Мислам дека со Алфа најмногу се добива за парите заради тоа барам.

[Simo - Carrier159]

И така, Стелантис ја закопа Алфа Ромео. Rest in Peace.
https://www.forbes.com/sites/michaeltaylor/2021/04/22/stellantis-dumps-billion-dollar-alfa-romeo-giorgio-platform-in-favour-of-ev-future/?sh=e6038bd27176

[zeroSignal]

Да ја убрзаа работата со лансирањето на дополнителни модели на таа платформа, немаше да се деси ова...

[Simo - Carrier159]

Да ја убрзаа работата со лансирањето на дополнителни модели на таа платформа, немаше да се деси ова...

Најдобрата платорма моментално во сериско производство ја отепаа. Платформата е спремна за електрификација и имаше и најави за фини хибриди. Греота, стварно греота
Поарно нека го угаснат брендот со време, барем да остане нешто од легендарното име. Вака, ќе го „стопат“ со пежо и ситроен.

[MecheTo]

Ако чинеа до сега ќе имав купено  Мислам дека со Алфа најмногу се добива за парите заради тоа барам.

  Сакаш 159-ка 2.0јтд 120кс 2011 со 119Ккм од први газди,караван?Цена 5500.

[osmica8]

Не постои таква 159.
2.0 - оди со 136кс најслаба.
120кс е со 1.9 јтд.

[MecheTo]

Е добро де,ваљда е со 136кс,ако е заинтересиран утре ке му пратам слики на  whats app  и од колата и од брифот,па ке си види.

п.с јас би ја зел,да беше 2.0 170кс,автоматик и напукана со опрема.Вака,не ми ги исполнува моите критериуми.

[n1kola]

Не, многу е слаба за таа каросерија. И јас барам само 2
.0 170, затоа тешко наоѓам.

[Simo - Carrier159]

Ако барате издржлива, нерасиплива 159-ка, тоа би било 1.9 JTDm 120кс 8v. За мене е тоа подобар избор од 2.0 JTDm 135кс. Ако не ѝ се плашиш дали ќе се расипува, тогаш JTD 2.0 135 и 2.0 170кс се одличен избор. 135кс се разликува само во ECU мапата во однос на 170кс, и најчесто се помалку опремени од појаките.
За бензинци, се знае. За трајност и ефтиноќа у животот 1.8MPi, за филинг при возење 1.75tbi, и ако ти е дедо Андреја Јосифовски, може и 3.2jts

[vladimir_1]

Ако барате издржлива, нерасиплива 159-ка, тоа би било 1.9 JTDm 120кс 8v. За мене е тоа подобар избор од 2.0 JTDm 135кс. Ако не ѝ се плашиш дали ќе се расипува, тогаш JTD 2.0 135 и 2.0 170кс се одличен избор. 135кс се разликува само во ECU мапата во однос на 170кс, и најчесто се помалку опремени од појаките.
За бензинци, се знае. За трајност и ефтиноќа у животот 1.8MPi, за филинг при возење 1.75tbi, и ако ти е дедо Андреја Јосифовски, може и 3.2jts

Јас па имав читано дека 2.0 јтдм биле поквалитетни од 1.9 Сум читал жута штампа?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Simo - Carrier159]

Јас па имав читано дека 2.0 јтдм биле поквалитетни од 1.9 Сум читал жута штампа?

Веројатно... 2.0 јтдм се унапредени во однос на 1.9 16в, но си остануваат проблемите со swirl flaps, како и egr кулерот кој е подложен на пукање и е PIA за промена.
1.9 8v (120кс) е магарица, без флапсои, со издржливо турбо, егр се затиња на прва промна на ремен и ајт! Терај 600.000км

[vladimir_1]

Јас па имав читано дека 2.0 јтдм биле поквалитетни од 1.9 Сум читал жута штампа?

Веројатно... 2.0 јтдм се унапредени во однос на 1.9 16в, но си остануваат проблемите со swirl flaps, како и egr кулерот кој е подложен на пукање и е PIA за промена.
1.9 8v (120кс) е магарица, без флапсои, со издржливо турбо, егр се затиња на прва промна на ремен и ајт! Терај 600.000км

Хммм клапните и егр ќе ги исклучи и реши за 100 евра  А шо е PIA?
Иначе во право си дека 120кс и 116кс се поиздржливи од 16в

[Ordevski]

Јас па имав читано дека 2.0 јтдм биле поквалитетни од 1.9 Сум читал жута штампа?

Веројатно... 2.0 јтдм се унапредени во однос на 1.9 16в, но си остануваат проблемите со swirl flaps, како и egr кулерот кој е подложен на пукање и е PIA за промена.
1.9 8v (120кс) е магарица, без флапсои, со издржливо турбо, егр се затиња на прва промна на ремен и ајт! Терај 600.000км

Хммм клапните и егр ќе ги исклучи и реши за 100 евра  А шо е PIA?
Иначе во право си дека 120кс и 116кс се поиздржливи од 16в

Pain In the Ass најверојатно

D-r Ordevski