Alfa Romeo 147 JTD 16v m-jet

[Simo - Carrier159]

Машинчето го нарачав од e-bay, можда има и на алија, ама обично нарачувам од е-геј, и европски извори, поради побрз транспорт...
Не е идеално, знае некогаш да ја извлече повеќе лимот, оние што се помали вдлабнатини, потешко се работат, има доста „неуспешни обиди“, си бара време и трпение, ама работи...

Еве го какво е, и како се ракува:

[dame]

Ajde koga ke zavrsis da ti go pozajmam za nekoja vdlabnatina na jugceto

[zeroSignal]

Интересно и импресивно. Претпоставувам дека добиваш и соодветна количина од лепачето и другите материјали. Дали кога ќе се потрошат, можеш пак да купиш?

[Simo - Carrier159]

„лепачето“ е од Мр Бриколаж. Џабалк. И од тие лепачиња има различни, треба да се проба некое поквалитетно...

[nikola_bb]

Ако ти ја извлече повеќе има едни како стапчиња ко со гумен врв, а мислам дека и од полиамид за потчукнување да го подвратиш навнатре.

[Simo - Carrier159]

Сеа баш e-bay-увам за tap-down tools
Изглеа втората фаза ќе биде враќање на повеќе извлечените... Како и да е, не е полошо од она што беше од градот, што генерално ме радува.

[Dzo]

Bravo sim0.  Make sure da gi namackas sedistata so mast za rehidratacija posle detergentot, da ne se napraat kako karton uskoro

[зоки-златен]

Седиштава, џам.

Sent from my Redmi 4A using Tapatalk

[Cuore Sportivo]

Тоа индукциското подобро делува, колку толку можеш да пратиш до каде е извлекувањето..

Ова е добро за поголеми вдлабнатини во обем ...

[AllMightyMe]

Баш трпение треба

Ако ти де потроши, мавни пиво, па продолжи итн
На крај колата

[Simo - Carrier159]

Дојде време за годишен извештај
Благодарение на @bramovsk , во последнава година за одржување на 147-цата се потрошени точно 0 денари

Немаше ни многу ку*чење со опрема, сепак е второ ауто, за до пазар воглавно. Едиинствено се „фрлени“ 200е за кожен ентериер, од тоа 5000ден. се се одзема за продажба на платнениот. Што би се рекло, сум дал ~120е за кожни седишта и тапацири во далеку подобра состојба и квалитет.
Секако и една регистрација од околу 10.000-11.000 денари, ми се чини.
Како и да е, следи сервис за некој ден, кога покрај сервис со филтри и уље, ќе биде извршена ревизија на подвозје, држачи на мотор, некои други ситници, околу моторот, преглед на кочнцини, веројатно промена на уље во мењач, па ќе видиме колку ќе чини тоа.

[Simo - Carrier159]

Минатиот месец регистрирана, цената беше околу 11.500 денари.
Денес стокмен редовен сервис на 192.000 километри, цената кај Жарко, околу 5500 денари.
Сменети филтри за воздух, уље, нафта и полен, сменето уље, наточено Texaco Havoline Ultra S 5W-40. Жарко вели дека е добро маслото, ја она што го видов е дека задоволува FIAT 9.55535 S2, Што за мене беше доволно убедливо.
Купен е такозвани шусплех, односно долна заштита на мотор, оригинална, која придонесе за намалување на галамата од моторот, кога се слуша од надвор.
Купени држачи за ауспух, сите беа капут, освен еден, силиконски. Оваа промена, не придонесе кон никакви подобрувања

Ете така. Се гледаме во темава до година

[dame]

eee odlicen Izbor na maslo ,masloto e mnogu dobro

[osmica8]

Држачите за ауспух од каде?

[zlatkoa]

Држачите за ауспух од каде?

Од лонец до грана. Комплет. Нема од каде. Сите ги сменил.