Тоа со хидрауликата дека треба да се мења, е мит. Ако е правилно оддржувана, редовно е проверувано нивото на хидрауличната течност и притисокот во „бомбите“, тогаш нема да има никаков проблем, ни после 500.000.
Конкретно, мојата беше 1.8i, бензинец, 103 коња, конвертирана на плин. Одличен мотор, али трошеше. Има една многу чудна карактеристика - во град троши 70% повеќе него на отворено - па затоа и го напраивме на плин.
Ентериерот е фантастичен и комотен - и по цел ден возење, не се осеќа умор после возење. Само ми фалеше клима.