Интересни понуди на користени возила.

[MarceCvarce]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

[Skywalker]

Камик/Скала барем идат со масовно користен турбо бензин а не со мотор наменет за третиот свет.

[MAPJAH]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

Некој без памет, што дака да вози ново, да не се замара со дефекти, што и да му откаже да се јави у шлеп и да не се замара колку ќе го кошта затоа што е под гаранција. Некој што не го заболе дали ќе му се смеат што вози МГ, Дачија, Шкода, Рено наместо 10годшен премиум. Ново возило е благодет, се друго е компромис, некогаш разумен некогаш принуден.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Busav]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

И кусур има

Sent from my SM-A546B using Tapatalk

[MarceCvarce]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

Некој без памет, што дака да вози ново, да не се замара со дефекти, што и да му откаже да се јави у шлеп и да не се замара колку ќе го кошта затоа што е под гаранција. Некој што не го заболе дали ќе му се смеат што вози МГ, Дачија, Шкода, Рено наместо 10годшен премиум. Ново возило е благодет, се друго е компромис, некогаш разумен некогаш принуден.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa na kamiq defekti kao so vidovme ima od 0km

[Bravo]

Нова Mazda 3 или CX-30 за 29000 еу.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[MAPJAH]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

Некој без памет, што дака да вози ново, да не се замара со дефекти, што и да му откаже да се јави у шлеп и да не се замара колку ќе го кошта затоа што е под гаранција. Некој што не го заболе дали ќе му се смеат што вози МГ, Дачија, Шкода, Рено наместо 10годшен премиум. Ново возило е благодет, се друго е компромис, некогаш разумен некогаш принуден.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa na kamiq defekti kao so vidovme ima od 0km

Да, се дешава, но ќе го отстранат без денар екстра. Ако тргне кај половно нема крај.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[nestor04]

Точно така, кај половното од староста си појавува дефекти. Не е предвиден еден гумен дел да трае 10 години, туку 5. Зависи и како е одржувана претходно, мада и не мора да значи. Ако сакаш менувај дел по дел, едно цревце од 100 денари ќе се скини и ќе те остави на пат, па нервирај се...

[antibiotic1]

Нова Mazda 3 или CX-30 за 29000 еу.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jas bev na dvoumica za 6ka ili cx5ka od 2018 navaka. Cekav dobri 9 meseci za tuka nesto da iskoci no paralelno gledav i u germanija, oficijalni saloni za mazda samo. Na kraj zemav od DE 6ka 2019 na 100 000 2.2 184ks, sportline so sportline plus paket za 24 000evra do mk tabli so se voda za po pat sto se vika. Razmisli ja taa opcija oti jas koga se kaciv vo mazda 3 novata nekako mi bese tesnicko vnatre, za cx30kata pretpostavuvam deka e istata situacija duri i polosa ako sporeduvame so mazda 3 sedan. Site velat deka posle korona site se udreni na stedenje na materijali isto i toa treba da se ima na um, kolku e tocno ne znam ama drzi voda.
 

[MecheTo]

Мазда 6 е одлична дури и јас ја имам размислувано за купување.
Само незнам кој мотор би бил подобар избор 2.2д или 2.0 бензин.
2.5 е атмо и не ми прави мерак.

[MAPJAH]

Точно така, кај половното од староста си појавува дефекти. Не е предвиден еден гумен дел да трае 10 години, туку 5. Зависи и како е одржувана претходно, мада и не мора да значи. Ако сакаш менувај дел по дел, едно цревце од 100 денари ќе се скини и ќе те остави на пат, па нервирај се...

150000км и проблемите почнуваат, ако не ја пазиш од кај 120000. Кај нас народот мисли дека вози камен/коска/стакло/џам/ко нова итн итн технички перфектно исправна кола но се залажува. Веќе 20год имам сопствена кола почнувајќи од
Корса Б 1999 (ми ја купи татко ми у 2003) па Поло 2004 1.4 бензин вечно некој ситен дефект
БМВ 1 2005 имаше нешто но одамна беше над 10 год се поминат не памтам
Тигра кабрио (малку ја извозев)
Смарт - ремонт трошеше уље
Пасат Б7 генерално ок но со ситни заебанции
Бмв ф10 - проблематичен х драјв
Фиеста 2011 предница и летва нови и пак тропа
Голф 7 на малку км беше уште се водешњ ко нов
БМВ ф30
Фиеста актуелнава серија моментално жена ми ја вози но има околу 60000км
Може некоја кола имам заборавено

Пари сум се истурил од давање за големи сервиси, каиши, ланци, уље у диференцијал, и ред други ситници на кои што им нема крај. И пак не може да биде тоа тоа што е ново возило.
Моторот сум го купил нов со 0км и исто така сум зел камион нов од фабрика, благодет е. Возиш и не се замараш.
Кај кола после 7 год и 150000 ја враќаш и земаш нова и пак немаш потреба да молиш мајстори да се мислиш кои се оригинал делови и дали некој ќе може да ти прошверцува нешто од германија оти е поевтино. Нестор 2.0 сум бил  со влогови. а може и бетер но од тоа фајде нема.
Моментот кај просечниот северџан е тој што не размислува на долг рок, туку импулсивно рипа за возило кое што е свесен дека не е него но сака да е големата работа кога ќе излезе во град. Додека тој со королата нема да е прометен, ќе си вози без проблем и место парите да ги лупа по мајстори ќе си отиде некаде на патување, ќе заштеди за подобро образование за детето итн итн. Јас се чудев како некој во германија покрај толку половни бенвиња купил нова дачија и колку е глуп, ама паметен е тој, глуп сум бил ја.

И многу битна работа за купување на возило

If you can't buy it twice, you can't afford it


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ordevski]

Точно така, кај половното од староста си појавува дефекти. Не е предвиден еден гумен дел да трае 10 години, туку 5. Зависи и како е одржувана претходно, мада и не мора да значи. Ако сакаш менувај дел по дел, едно цревце од 100 денари ќе се скини и ќе те остави на пат, па нервирај се...

150000км и проблемите почнуваат, ако не ја пазиш од кај 120000. Кај нас народот мисли дека вози камен/коска/стакло/џам/ко нова итн итн технички перфектно исправна кола но се залажува. Веќе 20год имам сопствена кола почнувајќи од
Корса Б 1999 (ми ја купи татко ми у 2003) па Поло 2004 1.4 бензин вечно некој ситен дефект
БМВ 1 2005 имаше нешто но одамна беше над 10 год се поминат не памтам
Тигра кабрио (малку ја извозев)
Смарт - ремонт трошеше уље
Пасат Б7 генерално ок но со ситни заебанции
Бмв ф10 - проблематичен х драјв
Фиеста 2011 предница и летва нови и пак тропа
Голф 7 на малку км беше уште се водешњ ко нов
БМВ ф30
Фиеста актуелнава серија моментално жена ми ја вози но има околу 60000км
Може некоја кола имам заборавено

Пари сум се истурил од давање за големи сервиси, каиши, ланци, уље у диференцијал, и ред други ситници на кои што им нема крај. И пак не може да биде тоа тоа што е ново возило.
Моторот сум го купил нов со 0км и исто така сум зел камион нов од фабрика, благодет е. Возиш и не се замараш.
Кај кола после 7 год и 150000 ја враќаш и земаш нова и пак немаш потреба да молиш мајстори да се мислиш кои се оригинал делови и дали некој ќе може да ти прошверцува нешто од германија оти е поевтино. Нестор 2.0 сум бил  со влогови. а може и бетер но од тоа фајде нема.
Моментот кај просечниот северџан е тој што не размислува на долг рок, туку импулсивно рипа за возило кое што е свесен дека не е него но сака да е големата работа кога ќе излезе во град. Додека тој со королата нема да е прометен, ќе си вози без проблем и место парите да ги лупа по мајстори ќе си отиде некаде на патување, ќе заштеди за подобро образование за детето итн итн. Јас се чудев како некој во германија покрај толку половни бенвиња купил нова дачија и колку е глуп, ама паметен е тој, глуп сум бил ја.

И многу битна работа за купување на возило

If you can't buy it twice, you can't afford it


Sent from my iPhone using Tapatalk

Twice можеби и не, ама 1.5 сигурно

Sent from my SM-S908E using Tapatalk

[Carpathian Lord]

Темата половно vs ново - ја имаме отупено до 1 000 000 и назад.

Во нормални услови најубаво е да купиш до 5 години старо возило но ниска километража и фабричка гаранција.

Порше даваат како јас што зедов 5 години гаранција, Киа дава 7, Тојота дава 10.

Во најмала рака знаеш дека 5 години е одржувана како што треба - во смисла редовни сервиси.

Друго, уште поубаво е да земеш такво возило од мераклија кој го пазел возилото, а не од фирма/рент-а-кар.

Горе долу е тоа.

Се друго е мерак за кој си свесен дека има голем ризик дека ќе лупаш пари по мајстори и пак да не биде како што треба. Пресметан ризик то е то.

[Bravo]

Точно така, кај половното од староста си појавува дефекти. Не е предвиден еден гумен дел да трае 10 години, туку 5. Зависи и како е одржувана претходно, мада и не мора да значи. Ако сакаш менувај дел по дел, едно цревце од 100 денари ќе се скини и ќе те остави на пат, па нервирај се...

150000км и проблемите почнуваат, ако не ја пазиш од кај 120000. Кај нас народот мисли дека вози камен/коска/стакло/џам/ко нова итн итн технички перфектно исправна кола но се залажува. Веќе 20год имам сопствена кола почнувајќи од
Корса Б 1999 (ми ја купи татко ми у 2003) па Поло 2004 1.4 бензин вечно некој ситен дефект
БМВ 1 2005 имаше нешто но одамна беше над 10 год се поминат не памтам
Тигра кабрио (малку ја извозев)
Смарт - ремонт трошеше уље
Пасат Б7 генерално ок но со ситни заебанции
Бмв ф10 - проблематичен х драјв
Фиеста 2011 предница и летва нови и пак тропа
Голф 7 на малку км беше уште се водешњ ко нов
БМВ ф30
Фиеста актуелнава серија моментално жена ми ја вози но има околу 60000км
Може некоја кола имам заборавено

Пари сум се истурил од давање за големи сервиси, каиши, ланци, уље у диференцијал, и ред други ситници на кои што им нема крај. И пак не може да биде тоа тоа што е ново возило.
Моторот сум го купил нов со 0км и исто така сум зел камион нов од фабрика, благодет е. Возиш и не се замараш.
Кај кола после 7 год и 150000 ја враќаш и земаш нова и пак немаш потреба да молиш мајстори да се мислиш кои се оригинал делови и дали некој ќе може да ти прошверцува нешто од германија оти е поевтино. Нестор 2.0 сум бил  со влогови. а може и бетер но од тоа фајде нема.
Моментот кај просечниот северџан е тој што не размислува на долг рок, туку импулсивно рипа за возило кое што е свесен дека не е него но сака да е големата работа кога ќе излезе во град. Додека тој со королата нема да е прометен, ќе си вози без проблем и место парите да ги лупа по мајстори ќе си отиде некаде на патување, ќе заштеди за подобро образование за детето итн итн. Јас се чудев како некој во германија покрај толку половни бенвиња купил нова дачија и колку е глуп, ама паметен е тој, глуп сум бил ја.

И многу битна работа за купување на возило

If you can't buy it twice, you can't afford it


Sent from my iPhone using Tapatalk

Јас знам дека кола не треба да чини повеќе од 5% од net worth на тој што ја купува.


Проблемот кај половните коли е што покрај пари,  одзимаат и време кое може да се искористи многу попродуктивно.




Sent from my iPhone using Tapatalk

[DarthJe5us]

Neznam so koj pamet bi kupil kamiq namesto ova, koga sme kaj ceni

https://m.reklama5.mk/AdDetails?ad=4815469

Некој без памет, што дака да вози ново, да не се замара со дефекти, што и да му откаже да се јави у шлеп и да не се замара колку ќе го кошта затоа што е под гаранција. Некој што не го заболе дали ќе му се смеат што вози МГ, Дачија, Шкода, Рено наместо 10годшен премиум. Ново возило е благодет, се друго е компромис, некогаш разумен некогаш принуден.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Pa na kamiq defekti kao so vidovme ima od 0km

Да, се дешава, но ќе го отстранат без денар екстра. Ако тргне кај половно нема крај.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Кочници да шкрипат дефект ли е? Или мислиш на шкодата со проблематичниот ДСГ?