Интересни понуди на користени возила.

[DarthJe5us]

@DarthJe5us

Слабо на коњи, ама домаќинска изгледа

Skoda Fabia 1.2 2010 - Бензин/плин
3500 бона

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3590121

.

Фала ама се најде кола пред некој ден. Астра

[Prcot]

Таман пред отварање глава. Помизерен мотор од ова нема.

[Nandor The Relentless]

@DarthJe5us

Слабо на коњи, ама домаќинска изгледа

Skoda Fabia 1.2 2010 - Бензин/плин
3500 бона

http://reklama5.mk/AdDetails?ad=3590121

.

Фала ама се најде кола пред некој ден. Астра

Аааа, као господин! )
Честито!

[Nandor The Relentless]

Таман пред отварање глава. Помизерен мотор од ова нема.

Аман, бе?

До сега не ми се пожалиле од тие што ги знам...
Макар што, сите 3-ца се околу 100.000, еден мислам ни толку дека нема извозено.

[Prcot]

Па како сакаш да ти се пожали некој сопственик на Ваг коа нивниот избор е најдобар? Ќе се расипе и ќутенката на мајстор ќе си даде пари и ќе ти збори како херманско си е германско. Конкретно овие на мотори им паѓаат вентили на релативно мала километража а плинот го прави тоа да се случи побрзо.

[MarceCvarce]

Еве братучед мој вози вакво со 150 илјади и плин и уше не испопаѓало ништо.

Ако си одржуваш по процедура си вози

[Deni]

Оваа е со главата со 6 вентила изгледа. Има ист ваков мотор со друга глава со 12 вентили.

Треба да се разликуваат тие две, особено кога дискутирате за проблеми со вентили и глава.

Чисто како забелешка. Не дека се и двете којзнае колку издржливи.

[Prcot]

И двете се катастрофа

[vlatko.klp]

1.2 на плин со 300.000 поминато

https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/skoda/fabia/bbhpmd.html

[Rammlied]

^ На тој утепан мотор уште плин му фали  Со пуштена клима е мртов, буквално.

[vlatko.klp]

Тоа да, моторот сигурно е полжав. Само што се спомнаа вентили многу а примероков има 300к

[vladimir_1]

Некој да ја има видено Алфата или да знај нешто за неа ? Да не се тепа патот ѓабе до Кочани

www.reklama5.mk/AdDetails?ad=3585031&fbclid=IwAR1JX10Ebyl1k6TfaQRCEBdJyOyPdrE8NyYS983YOoylvy3vX_QLeGDJuws

Не го тепајте патот, имаш Alfa дома, знаеш колку е предница да и смениш. Тоа што не знаеш е дали е при крај да пролупа на лежечи, моториве се нежни на грешно/нередовно одржување.

И јас сакав да се префрлам од Алфа на Алфа ама си ветив дека оваа генерација 156/147 ќе ја скокнам зошто немам џеб за нежни предници и нежни мотори.

@MartinAlfista
Не е секогаш така ама ај. Можеби е и до стилот на возење, ама кај мене задницата е уште истата откако ја купив после 50к, на предницата 2 буфери на долните, горните по грешка ги сменив со Бирт за н крај пак да ги вратам ТРВ после 5000 км. Сменета и долга спона.

Од моторот имам сменето шајбна на радилица, сет каиши и сет ламела, која ме фати 320е оргинал валео сосе замсец.

У 10 год имање, само еднаш ми изгасна уз возење, откажал сензорот на пумпа за висок притисок. Освен ова ниеднаш не се случило да не запали од 1.

Можеби јас имав среќа иако на почетокот не бев сигурен (менував акумулатор, шакбна на радилица, гумици на баланштангла во рок од 2 месеци) меѓутоа од оваа дистанца, тоа е една од најдобрите одлуки што сум ги направил. Моментот дека си го возиш тоа што си го сакал, нема замена.

Сега веќе, не ми е важно што и како ќе возам, годините си го прават своето, ама ќефиот е направен.

Зборував за бензинските мотори, ти си со дизел ако сум запамтил добро Таму нема commonly known issues, има само дизел рилејтед ишус.

Во државава на две раце се бројат луѓе што дале пари за Лемфордер или TRW делови за предница за 147/156, така да тешко се наоѓа Алфа од 1100/1200 евра со здрава предница. Се е крпено, репарирано, кинеско, бугарско...

Ете и Симо додаде зошто јас ја скокнав оваа генерација Алфи, едноставно чергата не ми е долга за да ја возам и уживам како што сакам. А блиску бев до 156 со 2.5 Busso, извадив нога од договорот во последен момент, ми текна дека треба да се јаде и пие секој ден, не секој трет

Дали дава некој гаранција на TRW ili na Lemforder деловите за суспензија ?

[MartinAlfista]

Не верувам. Не можат да гарантираат за производот зошто има уште една варијабла што не можат да ја контролираат - монтажата (која најчесто кај нас е грешна, вилушките се стегаат додека тркалата висат, односно се стегаат во неприродна позиција за нив и чаурите се фактички свиткани кога колата ќе се спушти на земја).

[vladimir_1]

Е да има логика во врска со монтажата. Ама и ете го одговорот зошто не ги купват,поскапи се од останатите а исто и тие се без гаранција.
А и мислам дека ако на виљушката не е луфтата на јабучицата односно ако е на чаурите, дека можи само чаури се заменат или грешам ? За на ауди А4 сигурно знам дека се менваја чаурите.

[Prcot]

1.2 на плин со 300.000 поминато

https://m.ss.lv/msg/lv/transport/cars/skoda/fabia/bbhpmd.html

Пишува негде дали е со фабричката глава или мотор или пак главата не е ревидирана?