Значи пак твоите 7к се сведуваат на рекла казала од форум а моиве 11к се сведуваат на факти. Сите знаеме дека каталошка цена не вклучува металик боја, ситни глупости како патосници, па сакаш навигација па сакаш спортски седишта, сакаш преклопување на ретрозивори, килес ентри, па регистрација етн. И разликата одма се зголемува. Освен работава со голем сервис што кошта 500 евра незнам од каде сега мењај ДПФ е во муабетов. Па и по мене треба да си луд дадеш 19к за таа кола ама можеби некој ќе даде не затоа што нова кошта 30к туку затоа што оваа конкретно му одговара.
Сите сме свесни дека колите од тој плац се скапи и незнам што се тупи околу тоа цело време како биле скапи и секој втор пост е сеир. Ако некој даде 19к за таа октавија значи дека колата е продадена по пазарна цена, односно имало некој што смета дека вреди толку. Јебига.
ДПФ от е проблем на сите дизел возила после 200к, може нема да се јави на 200к, може ќе се јави на 250к, 300к ако ти се трефне да е возена на отворено, ама ќе се јави. Решение? Да го мењам? Не бе скапо е, 1000 евра или колку е таму, дај ќе сечеме ќе деактивираме? Јас не би земал половна кола од 19к и да вадам ДПФ. За цената се тупи затоа што е форум а форумите главно се користат за да се тупи и дискутира за разни работи.
Конкретно Октавијата како во аутовелт од салон каталошка цена е 30.000 евра, во реалност цената е значително пониска, дополнително од салон е фејслифт, во аутовелт не е. Како што прочитав кога ја донеле имало голема заинтересираност за возилото и одма оформиле цена, ама возилото уште стои на оглас, незнам за тебе ама мене ова нешто ми сигнализира.
