мене искрено ме здоболе стапот дали лимаријата била пеглана или менувано крило
битни се структурните елементи. ако тие се во ред - во ред е. лимот нема никакво освен естетско влијание. ако е среден - среден е.
повеќе сакам кола со рѓосана лимарија која лесно се оправа, но со здраво подвозје, трап, управувачки систем, мењач, мотор, итн... отколку кола со беспрекорна лимарија и на изглед кукла, но кај која „нешто“ тропа на секоја дупка и се осеќа некаква мистериозна вибрација на шознам воланот
примарното кај колата е да се вози. изгледот е од секундарно, споредно значение
состојбата на лимаријата е по мое прилично лош критериум за оценување на општата состојба на колата
