Која е максималната брзина која сте ја возеле или со која ве возеле ?

[Deni]

Q7 има коефициент на отпор од 0.37,
А6 има коефициент на отпор од 0.26,

За споредба новата Фиеста има помал отпор од Q7, со 0.36, Голфот има околу 0.33, Гаљардо има околу 0.31, Ц4 купе има околу 0.28.

Јасно ви е колкава е разликата меѓу Q7 и А6? Како меѓу комбе и кола. Па уште во брзини над 200кмч? Охоооооооооо.

[Stratro]

hah..ne znaev deka imam po aerdinamicna kola od Gallardo..a uste pomalku deka Citroen C4 e tolku aerodinamicen.

[marjanot]

hah..ne znaev deka imam po aerdinamicna kola od Gallardo..a uste pomalku deka Citroen C4 e tolku aerodinamicen.

Ако добро се сеќавам Калибра до скоро беше најаеродинамично возило од сериско производство. Може и уште да е, ама од мобилен штракам ме мрзи да гуглам.

[FilipM]

Calibra - 0.26, додека 16V, V6, 4x4 и турбо моделите се 0,29.


Инаку, Honda Insight и Аudi A2 - 0,25

[Спенсер]

Со кола сум возел околу 135-140,а ме возеле со ~220+-,ништо посебно )
Камион сум возел- 89~90

Е со точак... 60 Работам на буткање на оваа брзина и достигнување на 65км/ч

[Deni]

hah..ne znaev deka imam po aerdinamicna kola od Gallardo..a uste pomalku deka Citroen C4 e tolku aerodinamicen.

Ако добро се сеќавам Калибра до скоро беше најаеродинамично возило од сериско производство. Може и уште да е, ама од мобилен штракам ме мрзи да гуглам.

На што и да ти текне, за нешто нај не заборавај дека треба да го спомнеш Мерцедес. Една од тие причини зошто Е класата е побрза од формула е аеродинамиката. И секако добриот мотор.
0.24 коефициент.

[marjanot]

hah..ne znaev deka imam po aerdinamicna kola od Gallardo..a uste pomalku deka Citroen C4 e tolku aerodinamicen.

Ако добро се сеќавам Калибра до скоро беше најаеродинамично возило од сериско производство. Може и уште да е, ама од мобилен штракам ме мрзи да гуглам.

На што и да ти текне, за нешто нај не заборавај дека треба да го спомнеш Мерцедес. Една од тие причини зошто Е класата е побрза од формула е аеродинамиката. И секако добриот мотор.
0.24 коефициент.

Мерцедес е модел 2010, затоа напоменав за Клибрата дека беше, а кое годиште е.
Она што вистина вреди да се напомене е што Мерцедес планира во наредните 5 години кај неколку од своите модели да има 0,20 коефициент
http://www.themotorreport.com.au/29361/mercedes-targeting-020-drag-coefficient-cars-by-2014

[RikiRulz]

Да не ве удри,шлок

Кај комшијава мој, дојде негов другар гастрбајтер во Германија со БМВ М6 но, тјунирано плус во некоја тјунерска куќа во Германија ми рече дека е 750 кс, но најдов дека на нет, дека е 730 кс, ме излажал за малце ама нема врска

На обиколница ја преврте сказалката 300+... на Партизанска пред симпо, од шала иде 200 чудо од кола....

Им кажував на некој другарчиња од форумов, па сакав и на сите да ви кажам, да се пофалам...

Све друго до тогаш, што сум возел... и сеа што ке возам ке биде 0
Ке треба многу време, некое друго вакво количе да се појави и да ми поремети сон

[Tommy]

Слично звучи како М6-ката од G-power ...

Oд 200-300 забрзува како гољфот од 0-100 .... 

Љубоморен сум ти официјално ...

[MecheTo]

дај ни факти 

[Tommy]

дај ни факти 

Вака би изгледало тоа некако ... Страшно ...

[MecheTo]

Томи,на Рики се однесуваше да ни дај факти

[Tommy]

Томи,на Рики се однесуваше да ни дај факти

Е и ја се надевам дека има некое клипче извадено ...

[cuoresportivo159]

Hahahahahahahahah strelkata za potrosnja mu pocnuva od 50 a zavrsuva do 150 l/100km majkooooooooooo

[MecheTo]

Hahahahahahahahah strelkata za potrosnja mu pocnuva od 50 a zavrsuva do 150 l/100km majkooooooooooo

кај виде,јас не видов такво нешто