Може ли некој стручно да разјасни АГМ - ЕФБ ?
Ауди Q3 од фабрика АГМ. Варта. 5 години. Сменет со Дурацел АГМ - 6,5 години - 90% од времето кратки релации
Кодиак, сличен мотор од фабрика Ексајд ЕФБ. Рикна у гаранција, го сменија со некој ЕФБ незнам бренд, има ауди знакче.Еве го 6та година
Двете возила старт-стоп
Која е поентата на двата типа и која е поентата на менувањето ЕФБ во АГМ
EFB (Enhanced Flooded Battery)
EFB претставува унапредена верзија на класичниот акумулатор со течен електролит. Плочите се подебели, поцврсто поврзани и обложени со специјална мрежичка која спречува распаѓање на активниот материјал при чести циклуси. Намена: Најчесто се користи кај возила со основни Start-Stop системи, обично помали градски автомобили кои немаат напредна рекуперација на енергијата при кочење. Издржливост: Издржува приближно двојно повеќе циклуси од обичен акумулатор (околу 75.000 до 85.000 палења).Цена: Поевтина опција во споредба со AGM.
AGM (Absorbent Glass Mat)
AGM е технологија каде електролитот (сулфурната киселина) е целосно впиен во специјални подлоги од стаклени влакна. Нема слободна течност што се движи внатре, што го прави акумулаторот целосно затворен и отпорен на истекување. Намена: Задолжителен за возила со напредни Start-Stop системи, рекуперација на енергијата при кочење (алтернаторот го полни акумулаторот додека успорувате) и многу дополнителни електронски потрошувачи. Издржливост: Издржува 3 до 4 пати повеќе циклуси од обичен акумулатор (околу 130.000 до 140.000 палења). Поднесува многу подлабоки празнења и значително побрзо прима струја од алтернаторот. Цена: Поскап од EFB акумулаторите поради посложената технологија и супериорните перформанси.
Гласање
