Намалување на потрошувачката.

[zeroSignal]

95% од потрошувачката е начинот на возење. 5% се другите глупости.

[Apostolski]

95% од потрошувачката е начинот на возење. 5% се другите глупости.

како троши повеќе колата,ако враќаш брзини, т.е моторно да праиш пред семафор да речеме 3,2,1 или на 30-40-50 метра да си избациш  у лер и да си подкочуваш?

[godofspeed]

95% од потрошувачката е начинот на возење. 5% се другите глупости.

како троши повеќе колата,ако враќаш брзини, т.е моторно да праиш пред семафор да речеме 3,2,1 или на 30-40-50 метра да си избациш  у лер и да си подкочуваш?

Да си избациш у лер и да си поткочуваш

[nsx-r]

сите овие работи,правени во 100км се еквилалентни на едно "стискање" во втора во поглед на потрошувачка
значи возете и не мрчете дека многу ви трошеле бензинците од 1200 кубика,зима е сите коли трошат многу сега

[nikola_bb]

95% од потрошувачката е начинот на возење. 5% се другите глупости.

како троши повеќе колата,ако враќаш брзини, т.е моторно да праиш пред семафор да речеме 3,2,1 или на 30-40-50 метра да си избациш  у лер и да си подкочуваш?

Да си избациш у лер и да си поткочуваш

Не е точно!!! Апсолутно неточно за било кое ново возило. Кога ќе пуштиш гас возилото влегува во cut off режим, односно моторот работи нешто како компресор без гориво. Што значи НЕ ТРОШИ гориво, додека во лер троши за да работи. Мада ова трошење е многу мало

[Pistorij]

сите овие работи,правени во 100км се еквилалентни на едно "стискање" во втора во поглед на потрошувачка
значи возете и не мрчете дека многу ви трошеле бензинците од 1200 кубика,зима е сите коли трошат многу сега

Незнам кој мрчел, убаво си реков троши нормално. Прифати го муабетот како за било која кола
Никола, имаш добра логика и јас истото го мислам за лерот, едино што ќе потрошиш некој милиметар од плочките и дисковите.

[FiLo]

како троши повеќе колата,ако враќаш брзини, т.е моторно да праиш пред семафор да речеме 3,2,1 или на 30-40-50 метра да си избациш  у лер и да си подкочуваш?

На постара кола со карбуратор и која нема многу електроники може со овој начин, на нова кола е обратно. Плус малку е 50 метри, од подалеку ке ја избациш од брзина, од 200+ метри да речеме, но претходно со добра брзина да се движиш, барем најмалку 60.

[Apostolski]

Па збориме за нови коли, значи враќање моторно пред семафори троши поише

[Deni]

За понови коли - моторно кочење троши помалку бензин.

[DarthJe5us]

Не знам за вас ама јас со моторно кочење не дигам повеќе од 1000 вртежи (дизел). Ептен ретко до кај 1500.

[386ka]

Не знам за вас ама јас со моторно кочење не дигам повеќе од 1000 вртежи (дизел). Ептен ретко до кај 1500.

На што мислиш?

[Cuore Sportivo]

Дајте идеа освен оваа се разбира, како би намалил потрошувачка на кола со плин мотор со 8 вентили
плинот е штелуван и си троши нормално али би сакал да прилагодам на минимум бидејќи долга ми е секојдневната релација до работа.
На моторот му нема ништо модифицирано 1200кубика е со 60 коња.
Ми дојде идеа да му ставам cold intake air filter и некој адитив за дизни и вентили од liqui moly бидејќи се работи за 2000год па колку толку нешто да зачисти. За некој ден ќе му ставам и Michelin Energy Saver 14ки
Совети се добродојдени.  

Прво да видиме за која маршута се работи и кој временски период ја возиш. Има многу методи со кој може да се заштеди гориво..

[filipv]

За понови коли - моторно кочење троши помалку бензин.

За сите коли кои немаат карбуратор, туку електронска контрола на вбризгувањето.

Тоа значи: сите коли освен многу старите.

При моторно кочење се троши НУЛА гориво.

Исфрлање во лер како метод на штедење гориво е контрапродуктивен. Не само што се троши непотребно гориво, туку и непотребно се трошат кочниците, а кај коли без абс - непотребно се компромитира безбедноста.

СЕКОГАШ моторно кочење. Секогаш. Кочницата да се користи само за ДОкочување, кога колата се движи многу полека, или за ненадејно, интервентно кочење.

[LosiPatista]

Не кај сите, само најновите MPI возила ги гасат дизните при моторно кочење.

[filipv]

95% од потрошувачката е начинот на возење. 5% се другите глупости.

За жал - не. Така ќе беше доколку моторот беше 100% топлински ефикасна машина, но не е.

Потрошувачката = паразитски губитоци + начинот на возење.

Не кај сите, само најновите MPI возила ги гасат дизните при моторно кочење.

На татко ми хјунаито пони од 1996 ги гаси.