PLINSKI UREDI

[onak]

Капалка ќе му дозволи малку поголема км да направи пред да се сјебе некој вентил.

не е во ред вакви заклучоци...

муабетов твој е џабе се шишаш, сепак ке ти порасне косата... не е во тој однос или размер...

[Pistorij]

ако на автомобилот има инсталиран плински систем, дали е пожелно да има поголем акумулатор од фабричкиот?

[onak]

не! нема потреба. акумулаторот го одредува фабриката според инсталацијата, потребите на потрошувачите и нај битно, алтернаторот е димензиониран за таа инсталација со се акумулаторот... поголем акумулатор, повеќе оптоварување на алтернаторот и можности за почести дефекти на алтернатор.

фабрички пропишана димензија е нај добар избор...

[momak_31]

Edno prasanje/mislenje do poupatenite
Vo posledno vreme mi variraat vrtezite vo ler koga e na plin kolata. Ne e postojano tuku samo koga zastanuvam na semafor na primer. Se spustaat do 500 i variraat do 900 na kratko. Se pocesto se slucuva ova bez razlika na koja pumpa e natoceno. I na laden i na zagrean motor. Trokiranje ili zgolemena potrosnja nema. Na benzin go nema ovoj problem ama pa ima drug. Na prvo palenje sabajle, ili posle 7 - 8 saati miruvanje, koga trgnuvam loso raboti na benzin se dodeka ne prefrli na plin odnosno ne krene malku temperatura. Posle toa e dobro ama se pojavuva problemot so ler gasot na plin.
Se raboti za ford escort 1.6 16v so sekvent plin AG

[onak]

за варирањето на плин крив ти е степ моторот (електронски саух) а за трокирањето на бензин, дизните бензински ти подфатиле карбонизација и гареж... купи средство за прочистување на дизни, извози 20-25 литри САМО НА БЕНЗИН. со тоа ке ги средиш дизните нај веројатно, а за степ моторот иди на мајстор да проба да го отвори и исчисти...

[Pistorij]

за варирањето на плин крив ти е степ моторот (електронски саух) а за трокирањето на бензин, дизните бензински ти подфатиле карбонизација и гареж... купи средство за прочистување на дизни, извози 20-25 литри САМО НА БЕНЗИН. со тоа ке ги средиш дизните нај веројатно, а за степ моторот иди на мајстор да проба да го отвори и исчисти...

степ моторот ако прави проблем на плин нема да прави проблеми и на бензин?

[Vlado_78]

Пробај повозија колата неколку (5-6дена) само на бензин, и има шанси да ти се среди.
И мене ми се дешаваше истиот проблем па се среди така.

[onak]

за варирањето на плин крив ти е степ моторот (електронски саух) а за трокирањето на бензин, дизните бензински ти подфатиле карбонизација и гареж... купи средство за прочистување на дизни, извози 20-25 литри САМО НА БЕНЗИН. со тоа ке ги средиш дизните нај веројатно, а за степ моторот иди на мајстор да проба да го отвори и исчисти...

степ моторот ако прави проблем на плин нема да прави проблеми и на бензин?

во принцип има шанси и тоа сериозни шанси само на плин да ти прави.. прво тој мотор нешто го утнале од фабрика... како змија е, силен, моќен за таа шсија ама и огромен потрошач... ама па и многу  прецизно работење сака... секогаш кога ке се појави некаков проблем во почетна фаза, на плин кога возиш се мултиплицира како јачина на проблем и до 10 пати повеќе...

[Pistorij]

за варирањето на плин крив ти е степ моторот (електронски саух) а за трокирањето на бензин, дизните бензински ти подфатиле карбонизација и гареж... купи средство за прочистување на дизни, извози 20-25 литри САМО НА БЕНЗИН. со тоа ке ги средиш дизните нај веројатно, а за степ моторот иди на мајстор да проба да го отвори и исчисти...

степ моторот ако прави проблем на плин нема да прави проблеми и на бензин?

во принцип има шанси и тоа сериозни шанси само на плин да ти прави.. прво тој мотор нешто го утнале од фабрика... како змија е, силен, моќен за таа шсија ама и огромен потрошач... ама па и многу  прецизно работење сака... секогаш кога ке се појави некаков проблем во почетна фаза, на плин кога возиш се мултиплицира како јачина на проблем и до 10 пати повеќе...

јас мислам дека во ист случај може и ламбда сондата да покажува вакви симптоми, во исто време и да не се приметува на потрошња.
инаку уз муабетов... мене ми се имаше случено да демек некоја дизна пуштала бензин додека моторот работел на плин.
И трокираше на мала гас само при поаѓање и запирање. Го среди Перо од Мармил монт.

туку, дали бобина знае да прави проблем при палење на ладно? (прашање до Онак)

[onak]

да... знае да не работи бомбината како што треба се додека не загрее истата и после нема гајле си тера.. ама не за долго... за брзо време ќе почне и на загреано да трокира, а на плин (можда понекад и на бензин) ќе почне да пука или на ауспух или на усисна грана...

[momak_31]

за варирањето на плин крив ти е степ моторот (електронски саух) а за трокирањето на бензин, дизните бензински ти подфатиле карбонизација и гареж... купи средство за прочистување на дизни, извози 20-25 литри САМО НА БЕНЗИН. со тоа ке ги средиш дизните нај веројатно, а за степ моторот иди на мајстор да проба да го отвори и исчисти...

Претпоставувам дека тој степ мотор се наоѓа некаде околу усисната грана. Каде поточно и како изгледа? Кај мене е со метална усисна моторот. Ако не е нешто многу сложено би пробал сам да го исчистам

[onak]

вграден ти е во граната... сепак иди на мајстор... малку е и прецизна механика тука. мора да се внимава мноогу и да се знае што сме е што несмее од тоа да се пипа...

[ace_banja89]

Dali Lovato EasyFast imaat OBD sistem ?

[nikola_bb]

Зошто ти е обд систем?

[Simo - Carrier159]

Има Easy Fast и има и Easy Fast OBD. Два посебни/различни уреди.