Мерење на забрзувања и меѓузабрзувања

[marmlad]

0.23 за такво ауто.. свака чаС.

[Deni]

Е класата исторски гледано секогаш е меѓу најаеродинамичните коли што се произведувале во моментот. Затоа е и толку добра за крузање. Покрај тоа што е тивка со 170кс моторчето лета од 120-170кмч, особено ако седнеш од Сувојна некоја со 200кс, Е класата личи како во Ф1 да си влегол со 170кс.

Пази бројки:
W124 - 0.28
W210 - 0.27
W211 - 0.26
W212 - 0.25
w213 - 0.23

[Fic_CC]

[marmlad]

zabegana rabota...

[Tischläufer]

Мекларенов ко Алфа некоја се жали, stop vehicle

[Fic_CC]

[Simo - Carrier159]

Интересантно апликацииче ova GPS Acceleration (AR159TBI + Novitec Powerjet):

[Molec]

Интересантно апликацииче ova GPS Acceleration (AR159TBI + Novitec Powerjet):

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

(Фотографијата е скриена. Кликни тука за да ја прикажеш..)

Интереснa е ама не знам колку е веродостојнa...искрено не верувам дека мојава е секунда побрза од она што го рекламира производителот
(335d e90 2007, 100% stock)

[Luki Junior]

На БМВ колите секогаш се побрзи до 100 од пропишаната од фабрика. Разликата е од пола до една секунда.

[Fic_CC]

[marmlad]

Шо сторија бре овија од мекларен...

[zeroSignal]

650S-от на видеото е чепкан, затоа праи парче толку.

Добро е видеото на Chris Harris за 570GT - втор најспор McLaren, а е блесаво брз.

Мене MP4-12C ми остана као најубав од „новиве“ Мекларени - ич не ми се свиѓаат на другите фаровите во облик на логцето нивно.

[marmlad]

Класен, видеото покажува 720кс против тјунирам 840кс 650с. Џабе и 840кс, 720с е чудо од ауто.

[pirat_07]

УзБрдо или Велешко Нордшлајфе, ова ли го викате после велешка патарина од мостот нагоре?

Вчера тргам од патарина со млитава прва и пуштам млитава втора, подавам нешто на задно седиште и циглење трета, четврта, 5 и влегов во мостот со 170км/х некаде. Нагоре леко140-160 и ближиме 180 и лепша кочница ми вика ај одмори 

Ај другиот пат со камера после мостот од 0 ќе мерам.
У секој случај чуден сетап, бара држење обртаи и цигла гас моторов. Испод 3000рпм се осеќа многу торк но ја влече колата а не ја мафта и да речам така "пердаши" така лесно како кога е навиен и набиен. Дали е затава што е исчипана, не знам.

На враќање од СК после велешка патарина бркав едно Ауди А7 и му се лепев убаво ама немав шанса да го прашам дали знаеше он дека се трка

[osmica8]

Не е тоа велешко брдо.
Угорницата што е после Макпетрол бензинската пред Велес. Пред втора патарина (кога возиш накај Скопје).