Мерење на забрзувања и меѓузабрзувања

[Cuore Sportivo]

И ја се пуштам од позади вас Со скромни 1300 кубика...

plus to, Cuore nema da moze da si prosti, 1.3L vs 2.0L, i da pak gubi  
a uste se nema oporaveno od cadot na dizelasot  

Ја не би бил Cuore, доколку си имам проблем со пораз. Тие што си имаат проблем, не се тркаат или пак се тркаат само кога имаат подоминантно ауто.
А за тие што мерат меѓузабрзување у надолница и истото го почнуваат од 64 км/ч. но комент

Реално Сузукито е побрзо, мене тоа ми е предизвик.

А што се тиче дизелашот, гледам овде се ценат трки на 402 метра.
На таа дистанца Аудито сркаше недогорен бензин од Алфата

[RikiRulz]

Зошто 100% не бил 1.4, тој стандард е двоцевка. Исто е и кај мене. Со една цевка мислам дека е 1.2тси и 1.6 дизелот, другите се двоцевки. Ако не ќе ме исправи Дени

Лошо се разбравме, за вакви издуви мислев, и 100% беше турбаш... дека на тие 1.2 и 1.4 голфовите им ги кинам газињата...

[датотека избришана од администраторот]

[RikiRulz]

И ја се пуштам од позади вас Со скромни 1300 кубика...

plus to, Cuore nema da moze da si prosti, 1.3L vs 2.0L, i da pak gubi 
a uste se nema oporaveno od cadot na dizelasot 

Ја не би бил Cuore, доколку си имам проблем со пораз. Тие што си имаат проблем, не се тркаат или пак се тркаат само кога имаат подоминантно ауто.
А за тие што мерат меѓузабрзување у надолница и истото го почнуваат од 64 км/ч. но комент

Реално Сузукито е побрзо, мене тоа ми е предизвик.

А што се тиче дизелашот, гледам овде се ценат трки на 402 метра.
На таа дистанца Аудито сркаше недогорен бензин од Алфата

Другар, ако сакаш јас и ти, во кеиф... онака, некоја вечер да се договориме, да се пуштиме... па нек пукнат душманите...

[marjanot]

Зошто 100% не бил 1.4, тој стандард е двоцевка. Исто е и кај мене. Со една цевка мислам дека е 1.2тси и 1.6 дизелот, другите се двоцевки. Ако не ќе ме исправи Дени

Лошо се разбравме, за вакви издуви мислев, и 100% беше турбаш... дека на тие 1.2 и 1.4 голфовите им ги кинам газињата...

Значи бил 2.0ТСИ, ГТИ и веројатно ја заборавил рачната дигната

[Deni]

Зошто 100% не бил 1.4, тој стандард е двоцевка. Исто е и кај мене. Со една цевка мислам дека е 1.2тси и 1.6 дизелот, другите се двоцевки. Ако не ќе ме исправи Дени

Лошо се разбравме, за вакви издуви мислев, и 100% беше турбаш... дека на тие 1.2 и 1.4 голфовите им ги кинам газињата...

Значи бил 2.0ТСИ, ГТИ и веројатно ја заборавил рачната дигната

И 1.4 160 има такви ауспуси. Имам возено широко со тој мотор. Многу сериозна кола е тоа. Откорнува уште од најмали вртежи. Прекрасно. Ако бил некој од овие мотори, типот (како што реков) бил дрво.

[RikiRulz]

Зошто 100% не бил 1.4, тој стандард е двоцевка. Исто е и кај мене. Со една цевка мислам дека е 1.2тси и 1.6 дизелот, другите се двоцевки. Ако не ќе ме исправи Дени

Лошо се разбравме, за вакви издуви мислев, и 100% беше турбаш... дека на тие 1.2 и 1.4 голфовите им ги кинам газињата...

Значи бил 2.0ТСИ, ГТИ и веројатно ја заборавил рачната дигната

И 1.4 160 има такви ауспуси. Имам возено широко со тој мотор. Многу сериозна кола е тоа. Откорнува уште од најмали вртежи. Прекрасно. Ако бил некој од овие мотори, типот (како што реков) бил дрво.

Вака, не знам што беше ама моќно беше... до 100ка бев пред него... после ме летна.... коа ставив 3та ме помина...

А се имам пуштано со Citroen C4 VTR, ги мачклам на лепче...  А со C4 VTS борба правам ... тешка борба на кратка релација...

[LosiPatista]

И ја се пуштам од позади вас Со скромни 1300 кубика...

plus to, Cuore nema da moze da si prosti, 1.3L vs 2.0L, i da pak gubi  
a uste se nema oporaveno od cadot na dizelasot  

Ја не би бил Cuore, доколку си имам проблем со пораз. Тие што си имаат проблем, не се тркаат или пак се тркаат само кога имаат подоминантно ауто.
А за тие што мерат меѓузабрзување у надолница и истото го почнуваат од 64 км/ч. но комент

Реално Сузукито е побрзо, мене тоа ми е предизвик.

А што се тиче дизелашот, гледам овде се ценат трки на 402 метра.
На таа дистанца Аудито сркаше недогорен бензин од Алфата

 

Kuore, sase ne e na ovoj forum, pa mozis da velis deka si go izel na 400metra, jas ne bev pa neznam. Se sto znam e deka na videoto te jade so 20 metra.
Meguzabrzuvanjata ti se neomileni, zatoa sto na istite ke te pobedi eden dizelas so bedni 66ks    150 <66
a od suzukio ke disis pak cad, ama ovoj pat ne od dizelas tuku od eden malolitrazen benzinec so bedni 1300 ccm, i toa se do 190kmh koga maliot swift si ja postignuva maksimalnata brzina. 2.0 < 1.3

[LosiPatista]

Ferrari, Fiat, Forca Italia 

[RikiRulz]

Другар... вчера на обилница 210 го возев, и тоа сеуште со зимски гуми

И на крај, кочи кочи.... едвај застанав )))))

[Filip]

И ја се пуштам од позади вас Со скромни 1300 кубика...

plus to, Cuore nema da moze da si prosti, 1.3L vs 2.0L, i da pak gubi 
a uste se nema oporaveno od cadot na dizelasot 

Ја не би бил Cuore, доколку си имам проблем со пораз. Тие што си имаат проблем, не се тркаат или пак се тркаат само кога имаат подоминантно ауто.
А за тие што мерат меѓузабрзување у надолница и истото го почнуваат од 64 км/ч. но комент

Реално Сузукито е побрзо, мене тоа ми е предизвик.

А што се тиче дизелашот, гледам овде се ценат трки на 402 метра.
На таа дистанца Аудито сркаше недогорен бензин од Алфата

 

Kuore, sase ne e na ovoj forum, pa mozis da velis deka si go izel na 400metra, jas ne bev pa neznam. Se sto znam e deka na videoto te jade so 20 metra.
Meguzabrzuvanjata ti se neomileni, zatoa sto na istite ke te pobedi eden dizelas so bedni 66ks    150 <66
a od suzukio ke disis pak cad, ama ovoj pat ne od dizelas tuku od eden malolitrazen benzinec so bedni 1300 ccm, i toa se do 190kmh koga maliot swift si ja postignuva maksimalnata brzina. 2.0 < 1.3

Stavi go klipceto be:P:P......

[Chlink]

Првите 200 метра со сигурност алфата беше во предност, јас бев и тврдам, а за понатака не знам неможев убаво да видам па така да неможам да тврдам.

ЛП остај го ти свифтот, баби и жаби мешаш.

И ајде се кладиме во колите дека со 155 ќе извади боље забрзување од твоето дизелче.

[velestrumf]

Другар... вчера на обилница 210 го возев, и тоа сеуште со зимски гуми

И на крај, кочи кочи.... едвај застанав )))))

Осети потреба од Shooting Brake? (падобран)

[RikiRulz]

Другар... вчера на обилница 210 го возев, и тоа сеуште со зимски гуми

И на крај, кочи кочи.... едвај застанав )))))

Осети потреба од Shooting Brake? (падобран)

Да не беше... и ти ? за натака кај мостот немаше луге... и полека идев... и на враќање го залетав ама видов дека има луге и за да застанам кочи кочи замириса на пакнови... )))))

Е ке имаше богами и потреба од падобран )))

[Cuore Sportivo]

И ја се пуштам од позади вас Со скромни 1300 кубика...

plus to, Cuore nema da moze da si prosti, 1.3L vs 2.0L, i da pak gubi  
a uste se nema oporaveno od cadot na dizelasot  

Ја не би бил Cuore, доколку си имам проблем со пораз. Тие што си имаат проблем, не се тркаат или пак се тркаат само кога имаат подоминантно ауто.
А за тие што мерат меѓузабрзување у надолница и истото го почнуваат од 64 км/ч. но комент

Реално Сузукито е побрзо, мене тоа ми е предизвик.

А што се тиче дизелашот, гледам овде се ценат трки на 402 метра.
На таа дистанца Аудито сркаше недогорен бензин од Алфата

 

Kuore, sase ne e na ovoj forum, pa mozis da velis deka si go izel na 400metra, jas ne bev pa neznam. Se sto znam e deka na videoto te jade so 20 metra.
Meguzabrzuvanjata ti se neomileni, zatoa sto na istite ke te pobedi eden dizelas so bedni 66ks    150 <66
a od suzukio ke disis pak cad, ama ovoj pat ne od dizelas tuku od eden malolitrazen benzinec so bedni 1300 ccm, i toa se do 190kmh koga maliot swift si ja postignuva maksimalnata brzina. 2.0 < 1.3

Тешко дека ќе победи дизелаш на меѓузабрзување, бар не тој што го спомињаш. Документирано, над 4 секунди разлика

AR 155  60-100км/ч 4 брзина 6.754 секунди

Цорса Дизел 64-100км/ч 4 брзина 10 секунди.
                                                

[Sportex]

Абе не туку си ги мерете ако ви се пуштам со Ќумбево мое партали ќе ве напраам сите...