Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[zeroSignal]

Одлична идеја е ова.

[Deni]

Колите загадуваат - муабет.


Смешки.

[DarthJe5us]

Прво забранија увоз на стари коли без причина, сега овие глупости.

[MecheTo]

Никој никаде не забранил постари возила...Во Германија сеуште возат еур 1 и 2.

[vlatko.klp]

Абе Скопje e навистина на многу лошо место изграден. Во дупка опркужена со високи планини. Со природата само напредни народи може да се справат, како на пример Јапонија. Ние ќе почекаме околу 1.000 години плус минус за тоа. До тогаш ќе биде вака.

Или нов главен град да биде Гевгелија и све да се пресели таму. Белким со помалце народ Скопје можеби нема да биде до толку загадено во зима. Тоа е.

[howitz]

Абе најлесно им е да се справат со колите затоа, не дека има нешто да се направи во врска со загадувањето, од шупље во празно сеа.

[deksa]

Мора од некаде и некогаш да се почне, неможе да останеме во 1945.
Како што реков во една друга тема, истото ги чека и фабриките и грејните тела на цврсти горива во градов.
Зошто самите да си пукаме во нога?
Па производителиве на возила не се ненормални што бркаат еуро норми.
Само тука ние македонштината се буниме за покачување на дизелот или исфрлање на старите возила како еколошка мерка.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

[DarthJe5us]

Никаде не се забранети стари коли што не ти е јасно? Никаде не е ни забранет увоз на стари коли освен во Македонија.

[vlatko.klp]

Па почнато е, ти мислиш дека процесот е брз и ќе се смени во просечен човечки живот?
 
На пример, Скопје во 1990 (чисто како бројка) година не било загадено демек? Можеби било помалку поради помалку жители ама грубо кажано од 1963 Скопје е веќе направен како вистински главен град а тоа автоматски значи големо доселување. Значи во рок од 50 години нешто веќе се има сменето а тоа е свеста. Сега веќе последниве 7-8 години народот збори и знае дека Скопје е загаден град. Тоа самото по себе е напредок. Па имаме кампањи вози велосипеди, не се греј на што ќе ти текне, возење автомобили само што загадуваат помалку итн. Си треба време....

[DarthJe5us]

Ниеден град во светот не е загаден поради исправни возила. Проблемот со возила многу лесно се решава со тоа што ќе се исклучат од сообраќај тие што не ги задоволуваат своите еко норми. Сите знаат загадувањето од каде е ама сите сакаат да тепаат слама да не се налути народот што нема да може да се грее на дрва.

[Deni]

Така си е. Млатење празна слама - демек еве правиме нешто против загадување.
Од шупло у празно се претура.

Со 0% ефект.

[ghost555]

Мора од некаде и некогаш да се почне, неможе да останеме во 1945.
Како што реков во една друга тема, истото ги чека и фабриките и грејните тела на цврсти горива во градов.
Зошто самите да си пукаме во нога?
Па производителиве на возила не се ненормални што бркаат еуро норми.
Само тука ние македонштината се буниме за покачување на дизелот или исфрлање на старите возила како еколошка мерка.

Sent from my Redmi Note 3 Pro using Tapatalk

Ако збориш за моторите со внатрешно согорување , производителите на возила бркаат еуро норми затоа што така им е наложено, сега имаше дека бараат да се спуштат на земја владините органи поради тоа што веќе не е изводливо да се намалува потрошувачката и загадувањето од автомобилете до степен до кој се форсира.
Мерката за забрана на возилата што загадуваат во значителни количини е во ред во нормален свет со нормална економија каде што нормален човек ќе си купи понова кола (мн нормални испаднаа, нема врска), ама кај нас е веќе проблем затоа што многу возиме такви стари коли, а и проблем е што нејќеме да се забрани па би дишеле и отров само за да се возиме со нив, никако не иде. Плус друг како што имаше пишано првин нека ги решат главните загадувачи, фабриките, отпадите што нонстоп ги палат, и индиректно градежните фирми што градат кај стигнат и природниот тек на струењето на воздухот го снемува.

[Deni]

Колата до толку се демонизираше зошто е индивидуално средство наменето ти да одиш кај сакаш.

Ама несмее. Треба ти да одиш кај што ќе ти кажат. И затоа се бутка да се намалуваат коли. Машинеријата работи. Ама бајаги големи се индустриите па успеваат да се справат некако. Инаку поентата е јасна. Коли да останат само за 1% за да одат кај сакаат. За другите јасно дефинирани рути од кои нема бегање.


Врска си нема со загадување.

[darko mk5]

Никој никаде не забранил постари возила...Во Германија сеуште возат еур 1 и 2.

Se vozat meche, ama ima regioni kaj sto nema sansi da vozis bez euro4 nalepnica.

[velestrumf]

Ги возат Еур1 и Еур2, ама прашај ги колку плаќаат давачки...

Интересна ствар дознав пред некое време... Ако сакаш да градиш куќа, и на плацот кај што сакаш да градиш има дрвја кои треба да ги отстраниш, обврзан си во непосредна околина да засадиш барем х4 од бројот на дрвјата кои си ги отстранил. Значи ако тргнеш 5, да засадиш 20.

Мерката за "затворање" на Центар е одлична. Така ќе се поттикне користењето на други превозни средства.

Ќе мора поригорозно да се контролираат издувните гасови на возилата и соодветно да се санкционираат прекршителите.

На некој ќе му се свиѓа тоа, на некој не, ама едноставно некои работи мора да се направат.