Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

Види го линкот во мојот пост за повеќе мерења и повеќе податоци.

Види не ми смета да возам бензинец за секојдневна употреба, помалку брчат низ град, но друг да ми го плаќа бензинот

И доаѓаме до тоа што го кажав во мојот прв пост во темава. Потрошувачката е најголемата предност на дизелот, а можеби и единствена позначајна.

Јас сеуште чекам на аргументи зошто да земам бензинец? Во што е подобар?  Освен што е потивок до 2500рпи, незнам која е другата предност на бензинецот.

Види го линкот во мојот пост за повеќе мерења и повеќе податоци.

Види не ми смета да возам бензинец за секојдневна употреба, помалку брчат низ град, но друг да ми го плаќа бензинот

И доаѓаме до тоа што го кажав во мојот прв пост во темава. Потрошувачката е најголемата предност на дизелот, а можеби и единствена позначајна.

Баш така, така било така и ќе остане, затоа реков, недај боже да падне со цена бензинот под нафтата (што тешко да ќе се случи) можете да ги фрлите дизелите.

Море злоба од човек  Мислам дека тоа се фрустрации од возење на бензинец. DieselHead никогаш нема да посака нешто лошо да му се случи на оние што возат бензинци, ние ги сожалуваме возачите на бензин затоа што премногу плаќаат а премалку добиваат.

Не е тешко веројатно, во неколку држави дизелот и е поскап од бензинот. Но и вака и така помалце ќе трошат дизелите. Но и поскапи се во старт. Па поефтиното возење и не е толку поефтино.

Не зависи од нас  

[Chlink]

Многу смешен човек си бил ти

[SceMax]

Скрос бескорисно видео, малку да ги пуштеа на стаза, rolling старт, вака само ми кажаја неколку бројки.
Дизелот и бензинецот имаат по 170кс, и имаат иденатична максимална брзина од 218 КМХ. 0-100 бензинецот е пстартен некоја десетинка поради ова:

Бензинецот оди
1ва 60кмх
2ра 100 кмх
3та 140 кмх

Дизелот:
1ва 40кмх
2ра 65кмх
3та 105кмх

Едно менување на брзина фазла до 100кмх те кошта ~пола секунда.

Но што се случува од 100-200кмх:

на 8 та секунда и двата воза 100кмх, со тоа што дизелот забрзува до 200кмх на 30тата секунда, бензинецот на 40тата

Па мора да биди  бескорисно видеото од Motorvision кое го постирал Игор, како инаку ќе им продаваат „топла вода“ на петрол-гревчињата
А турбо бензинчево не е лошо, со исто КС како дизелот, 100-200кмч, т.е таму каде што се гледа вистинската, реалната моќ,  му требаат само плус уште 10 сек и некое литро бензин плус .
Плати повеќе-добиј помалку, традицијата на бензинците продолжува

[SceMax]

Posakuvam vo 2011 Opel da ima povejke hrabrost otkolku vo minatite 8 godini i konecno da napravi seriska verzija od ovoj petrol-killer

During initial testing the 112 hp concept car reached a maximum speed of more than 155 mph while fuel consumption on the combined cycle was an incredible 113 mpg. (2.5 litre/100km)

Kratok izvadok
...
Still, on the track at 100mph, wind noise is non-existent, and there's hardly any rolling resistance. Another surprise is the acceleration. The 0-60mph dash takes only 8.8 seconds, and the note of the exhaust is pure Porsche. What's more, you can't tell the ECO-Speedster is a diesel, whether you're sitting in it or standing next to it.

Three of these amazing machines have been built so far, and sources tell us that the next step is to convince motorsport's governing body, the FIA, to allow them to enter races like the N
...
Original

[LosiPatista]

2.5 литри при просечна брзина од 225кмх.

Ме нервира што Опел нема муда да ги извади во сериско производство ваквите производи. Опел прв го направи битрбо дизелот пред 7 години а го издаде дури во 2009, оставајќи му го пазарот на BMW.

[LosiPatista]

Еве што имаат да кажат европјаните за новиот 1.6 CRDi мотор во Hyundai I30:

You don't buy a modern turbodiesel just to save money on fuel. In fact given that diesel can cost 10 cents or more per litre than regular unleaded, any savings can be illusory in the short-medium term when you factor this in. The i30's 1.6 has the relaxed, punchy delivery of similar engines from European diesel specialists like Citroen and Peugeot. You don't need to rev it much past 3000 - it starts to struggle for breath from 4000rpm on anyway.

За тие што не разбраа велат: дизелот не го купувате за да заштедите ногу пари оти кај нив дизелот е поскап 10 центи од бензинот, туку пред се заради возните особини. Мирно и релаксирано а истовремено моќно ослободување на снагата, слично како кај дизел експертите PSA.
 

[Filip]

Ајдеееееееее...лошото патче ....уште ли ги убедуваш луѓето дека дизел е по добар од бензин....лоллл......нема врска...нека тера темата убава е да споделиме мислења различни....

[SceMax]

Ајдеееееееее...лошото патче ....уште ли ги убедуваш луѓето дека дизел е по добар од бензин....лоллл......нема врска...нека тера темата убава е да споделиме мислења различни....

Kako sto ednas kazav, ogromnoto mnozinstvo se ubedeni, nema potreba nikoj da gi ubeduva i vo prvata finansiska prilika ke si kupat dieselce. Sega sto ima nekoi od niv koi toa ne go priznavaat javno i se lazat i sebesi i nas e druga rabota .

[tr20]

[velestrumf]

Бреее.. уште траело ова...
Ја одамна ставив моја точка на муабетов што до бескрај (и без некоја потреба) се разврза за темава, пошто луѓе забегаа секој на своја страна, со свои верувања и митови дека се во право или дека некој друг не е, без притоа да се држат до поентата на темата, ама тоа е тоа...
Ениху, само да пуштам поздрав до сите што си утувиле у глава дека со бензинец не може да се вози економично... Скопје-Охрид-Скопје, преку Стража, со Mitsubishi Lancer 1.5 MIVEC и Nokian WR G2 зимски гуми, просечна потрошувачка - 5.1 л/100 км. И математички (пунење-возење-пунење), и според борд-компјутер (што кај јапонскиве возила /за Mitsubishi и Honda гарантирам со живот, пошто сам се имам уверено/ и тек како е прецизен) потрошувачката ми излезе толку. Пред да се отворат у душа дизелџииве и да ме праат ненормален, уште одма да потенцирам дека во ниеден момент не ги жртвував комфорот и брзината при патувањето. Едноставно, возев разумно економично и доволно брзо.
Епа сеа повелете пак со муабетите што било како било, и дека ако сум бил со дизел, за разликата у цена за гориво, ќе сум можел да купам дури еден Сникерс (ама Кинг Сајз, да не се заебааме).
Поздрав свима

[Kimi R]

hahhahaha damn he's right:)

[LosiPatista]

Бреее.. уште траело ова...
Ја одамна ставив моја точка на муабетов што до бескрај (и без некоја потреба) се разврза за темава, пошто луѓе забегаа секој на своја страна, со свои верувања и митови дека се во право или дека некој друг не е, без притоа да се држат до поентата на темата, ама тоа е тоа...
Ениху, само да пуштам поздрав до сите што си утувиле у глава дека со бензинец не може да се вози економично... Скопје-Охрид-Скопје, преку Стража, со Mitsubishi Lancer 1.5 MIVEC и Nokian WR G2 зимски гуми, просечна потрошувачка - 5.1 л/100 км. И математички (пунење-возење-пунење), и според борд-компјутер (што кај јапонскиве возила /за Mitsubishi и Honda гарантирам со живот, пошто сам се имам уверено/ и тек како е прецизен) потрошувачката ми излезе толку. Пред да се отворат у душа дизелџииве и да ме праат ненормален, уште одма да потенцирам дека во ниеден момент не ги жртвував комфорот и брзината при патувањето. Едноставно, возев разумно економично и доволно брзо.
Епа сеа повелете пак со муабетите што било како било, и дека ако сум бил со дизел, за разликата у цена за гориво, ќе сум можел да купам дури еден Сникерс (ама Кинг Сајз, да не се заебааме).
Поздрав свима

Нормално дека не ти веруваме

[SceMax]

hahhahaha damn he's right:)

Koga e right, prviot pat ili vtoriot pat ?!

[Kimi R]

hahhahaha damn he's right:)

Koga e right, prviot pat ili vtoriot pat ?!

prviot

[SceMax]

hahhahaha damn he's right:)

Koga e right, prviot pat ili vtoriot pat ?!

prviot

Aj taka neka ti bidit