Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[tjolie]

дечки, како со тракторите деновиве ЛШ што имаш ти да кажеш, како се справуваш со ладното

[LosiPatista]

Tdi 1.9 побрзо пали на минусни температури. На -5 не вергла ич,  веднаш пали.  Во лето вергла 1 секунда, така се параметрите во екуто.  Уште го немам тестирано на -25, деновиве и тоа ќе биде.

[howitz]

Денеска тестирано на 1.9 cdti.
Не беше палена од вчера попладне, запали одлично, до душа завергла 2 секунди ама без проблем стартува.

Акумулатор има Exide Carbon boost 77 амперски.

[Marakana]

Mecevo nepaleno od pred nova godina, palenje momentalno.

[tjolie]

Браво, еве 3јца се веќе пофалија, браво. Мислам дека редовно сервисиран и одржуван мотор, треба да запали без разлика на надворешните влијанија, освен ако не е малтретиран и запостаен или пак воопшто не треба да се нарекува мотор. Значи, добро си ги пазете дизелчињата

Инаку ЛШ за “параметрите на екуто“, мене порано колата при палење подолго верглаше, дел од секундата повеќе отколку сега, но откако бев на сервис(пред 3месеци и више), сигурно ги сменеле зошто многу побрзо стартува колата и некако ми беше чудно и мислев дека е полошо, што мислеш ти? И дали смеат тоа да го прават без да те известат? Ова е втор пат да ми нешто менуват во кола за време на сервис. Првиот пат, пред да бев на сервис, вратите сами ми се заклучуваа при поаѓање, иако вака ми е подобро, сега друг пат ете ова со стартувањето на колата, ама мислам дека е до софтверот, демек некој апдејт на софтверот.

[Filip_90]

Tdi 1.9 побрзо пали на минусни температури. На -5 не вергла ич,  веднаш пали.  Во лето вергла 1 секунда, така се параметрите во екуто.  Уште го немам тестирано на -25, деновиве и тоа ќе биде.

Јас го имам тестирано на -19, зимата 2015 год. Не вергла ич, едвај завртува(како со празен акумулатор) и веднаш пали, мислиш ќе експлодира моторот. Мислам дека имам и клип снимено, треба да побарам.

[LosiPatista]

Прати баш. Имам голема замерка на моторов, бучен е, многу повеќе од 101 и 131, првата генерација на ПД. Незнам што е работа. Сите 105ки што ги возев се бучни, као да дишат на грана негде.

[Bicikle]

v garaza ili na promaja?
Mojata e pred zdrada e zapali ali tesko. Ko lokomotiva da palis e:) Se somneva vo boson i\ili diznine.
Greac garant imat barem eden pegoren.
Nekni bev kaj bosista mi rece do filterot bilo,  trebalo od 2-ka da se stavi. Ke si go rokna.

[howitz]

Дај му 2-3 пати контакт да удрат повеќе греачите, кај мене пали и работи океј, меѓутоа после прво давање гас во лер почиња да тресе како мома со стомни.
Па после прекинува.
Weird. Сензор ќе да е на комон рејлот.

[Skywalker]

Кај мене не можиш тоа да го направиш, зошто греачите ги вклучва од кога ќе се стегни копчето за старт на моторот.

[Simo - Carrier159]

Сигурно постои процедура при која порано ги пали грејачите. Отворање врата, ставањње на клучот/картицата во слот или сл...

[Skywalker]

Не дека досега имала проблем да запали...во зависност од тоа колку долго не била запалена и колкава е надвор температурата греачите си работат соодветно подолго или пократко, и секогаш палела само со едно верглање.

Симо, можеби тоа може да се направи со стегање на копчето а притоа кумплунгот да не е притиснат.

[Bicikle]

Одма верглаш после контакт?

[Bicikle]

ќерамички се греачите?

[Simo - Carrier159]

Не дека досега имала проблем да запали...во зависност од тоа колку долго не била запалена и колкава е надвор температурата греачите си работат соодветно подолго или пократко, и секогаш палела само со едно верглање.

Симо, можеби тоа може да се направи со стегање на копчето а притоа кумплунгот да не е притиснат.

Не знам каков е системот на твојата кола, знам дека кај алфине, кога ќе отвориш врата по отклучување, се активира пумпата во резервоар, па потоа кога ќе го метнеш клучот во слот добиваш она што го добиваш на прво колено на колите со брава (во тој момент се активираат и грејачите на дизелите), па потоа на старт палиш. Ако е килес ентри, кога ќе ја отвориш вратата и кога ќе го ставиш клучот во близина на сензорот се дешава процедурата... Затоа викам дека веројатно колата сама си праи све што треба пред да стиснеш „старт“, за да биде спремна да запали од прва.