Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[LosiPatista]

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=8347

тоа е тоа

Нужно зло. Го кратиш векот на моторот 5 пати за да можеш евтино да возиш сега.  Башка уништен багажник, бушена сечена лепена кола, струготини од грана во цилиндри, корозија, сецкање, немање снага, тропање на вентили, потрошња на секој резервоар различна, чек енџин одвреме на време или постојано уклучен.

[mk2b]

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=8347

тоа е тоа

Нужно зло. Го кратиш векот на моторот 5 пати за да можеш евтино да возиш сега.  Башка уништен багажник, бушена сечена лепена и монтирана кола, струготини од грана во цилиндри, корозија, сецкање, немање снага, тропање на вентили, потрошња на секој резервоар различна, чек енџин одвреме на време или постојано уклучен.

мала допуна

[Спенсер]

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=8347

тоа е тоа

Нужно зло. Го кратиш векот на моторот 5 пати за да можеш евтино да возиш сега.  Башка уништен багажник, бушена сечена лепена кола, струготини од грана во цилиндри, корозија, сецкање, немање снага, тропање на вентили, потрошња на секој резервоар различна, чек енџин одвреме на време или постојано уклучен.

Не треси зелени Лошко.

[LosiPatista]

Лошко има пробано, не зборува само од читање. Се што набројав е точно.

[Stratro]

Којзнае кај кои партизани си бил на монтажа...

[LosiPatista]

Најдобрите во МК. Најзборуваните на форумот. Оние со најмногу работа во МК.

[Deni]

Меки вентили и незасилени лежишта?

[Simo - Carrier159]

http://koli.com.mk/novosti_vnatresna.aspx?id=8347

Целиов текст - жива глупост.

Малку поасално да се информирал тој што пишал, може поарно ќе беше. http://www.go-lpg.co.uk/VSR.html

да не зборуваме за  момнети како овој:

Имено, процесот кога бензинот преминува од течна во гасовита агрегатна состојба има голема потреба од кислород на висока температура од околината, односно ја лади истата. При напојувањето со плин, кој е во гасовита агрегатна состојба, во околината на вентилите остануваат големи количества неискористен кислород со висока температура.

Ако со вакви текстови поткрепуваме некои тези, тогаш боље од камени у вардар да се фрлиме...

[LosiPatista]

Малце тешко му оди преводот, но ја доловил суштината. Битно почна и кај нас да се зборува нешто повеќе од 'плинот е сув' муабетот од 60тите години.

[Luki Junior]

А зошто не го носат плинот директно во течна фаза до усисна грана. Таман таму кога ќе стане од течен во гас ќе ги лади вентилите.

[Simo - Carrier159]

Има, има. http://www.prinsautogas.com/download_attachment/2726/Prins_DI_available_list.pdf

Малку „соленко“ околу 2500 евра само уредот за мојата алфа, ама битно има..

[LosiPatista]

Се може да се реши но едно не: квалитетот на плинот. Секој резервоар е различен. И не ми е јасно зошто.

[Luki Junior]

Има, има. http://www.prinsautogas.com/download_attachment/2726/Prins_DI_available_list.pdf

Малку „соленко“ околу 2500 евра само уредот за мојата алфа, ама битно има..

Не зборувам за течна фаза со директно вбризгување. Тие знам дека ги има. Овој е скап бидејќи ги менуваш инјекторите со такви кои реално се закачени на двата системи за гориво и си ја мешаат смесата.

Зборувам за плин течна фаза која вбризгува во усисна грана и прави мраз. Таман да се изгуби овој топлиот воздух.   


Едит.
Принс можеби се скапи, но се многу квалитетни, плус Декра и ТјуФ ги препорачуваат.

[Stratro]

Симчо и ти уште на бензин се држиш?

[LosiPatista]

Симче е последниот самурај. Ама не е за жалaње

Едит.
Принс можеби се скапи, но се многу квалитетни, плус Декра и ТјуФ ги препорачуваат.

Онак ќе ти каже дека Принс не е тоа што ти го кажуваш