Гласање

Choose your destiny!

Бензин
241 (58.5%)
Дизел
171 (41.5%)

Вкупно гласови: 412

Автор Тема: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња  (Прочитано 2772951 пати)

Отсутен Luki Junior

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5261
  • The Spartan General
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16395 на: 20 Мај 2016, 10:33:56 am »
Која фиксација ви е Стража, тоа чудо.....  ;D ;D
Fehlende Pferde Sterken sind mit Wahnsinn ersetzt.

Отсутен achtung

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 6641
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16396 на: 20 Мај 2016, 11:19:09 am »
По тоа ќе му го видиш умот на човекот.

Отсутен MecheTo

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15255
  • Пудингот на шоферството
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16397 на: 20 Мај 2016, 11:36:03 am »
На битолчани им е Ротино,Ѓавато а и Плетвар. :D
God created Turbo Lag to give VTECs a Chance! :D

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16398 на: 20 Мај 2016, 15:55:32 pm »
Се знае кај се тестира кола, на двете велешки брда. 3 ленти, одличен пат.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен onak

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 15991
  • сељаторе ин ил селандроре!!
    • КАНО еко системи
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16399 на: 20 Мај 2016, 21:01:22 pm »
Се знае кај се тестира кола, на двете велешки брда. 3 ленти, одличен пат.

велешко брдо према велес да, бидејки тука треба и способност.. велешко брдо према скопје е ептен куртонско место за тестирање..

како и да е, одамна се надминати како тест места и двете делници, за автомобили...
www.kano.com.mk
www.parno.com.mk
www.kanosistemi.com.mk
www.evtinogreenje.com.mk
https://www.facebook.com/kano.eko.sistemi
кликни на било кој, нема да утнеш, сите водат на исто место, во исто време

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16400 на: 21 Мај 2016, 14:47:59 pm »
Ако тие се надминати, кои се актуелни или подобри?

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16401 на: 23 Мај 2016, 12:24:51 pm »
Tоа е тоа

http://www.vest.mk/default.asp?ItemID=AF4C8F615999D84C824D69FA5A4A8074

не верувам да има потреба од појако, поголемо или поекономично во иднина.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен stef_stef

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 303
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16402 на: 23 Мај 2016, 13:53:00 pm »
Tоа е тоа

http://www.vest.mk/default.asp?ItemID=AF4C8F615999D84C824D69FA5A4A8074

не верувам да има потреба од појако, поголемо или поекономично во иднина.

А со моментот од 760 нанометри што ќе праиме? на 13ки ќе се вози?

Отсутен Sase_91

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4239
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16403 на: 23 Мај 2016, 14:11:56 pm »
Доста лоши рецензии имаше за моторот со 3 турбини на BMW , така да ако не е поправен одзивот на гас џабе им е коњажата. Исто така ниедна од сите 4 турбини не е со променлива геометрија, незнам дали им било идејата да штедат или нешто трето ама сите знаеме колку се подобри турбините со променлива геометрија.
Мислам дека ја претераа работава со додавањето на обични турбини. Како идеја решението на 4.0 TDI што оди во SQ7 со електрична турбина ми изгледа далеку подобро.
If everything seems under control, you're not going fast enough.  /  KKBA

Отсутен Luki Junior

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 5261
  • The Spartan General
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16404 на: 23 Мај 2016, 14:32:36 pm »
....

Тоа е и целата поента на 4те турбини. Да не е би-турбо со две големи турбини со променлива геометрија. Вака, немаат електронска контрола на геометријата, не страда од гареж, и самиот агол на перките на фиксните турбини е наместен оптимално во зависност на вртежите и издувните гасови од моторот. Малите турбини многу побрзо се развртуваат на пониски вртежи и со количински помалку издувни гасови, додека големите да влезат во елемент.

Во претходниот 3турбаш двете мали се со променлива геометрија, додека големиот е со фиксна.
Fehlende Pferde Sterken sind mit Wahnsinn ersetzt.

Отсутен LosiPatista

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 12136
  • Duh sa TDI-jom
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16405 на: 23 Мај 2016, 16:24:06 pm »
Генерал Лаки веќе одговорил. Variable vanes turbo  ти е компромисно турбо во случај кога треба да има само едно.  Ова е вистинската формула за перфектен одзив на гаста, 2 мали, 2 големи, снага на ниски, снага на високи. Снага сегде. Од 4.6 секунди до 100 тешко дека на некој ќе му биде потребно побрзо. Тоа беше суперкар територија пред 10 години. Сега во комфорна луксузна лимузина од 2 тони со потрошувачка како фиат пунто. Се во едно.

Torsion Beam - The Only Axle You Will Ever Need

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55337
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16406 на: 23 Мај 2016, 16:28:39 pm »
2 мали две големи е перфектно додека не дојдат 3 мали 3 големи.

Циркуз. "Гледајте ме, чудите се."

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 45193
  • Il Moderatore
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16407 на: 23 Мај 2016, 16:32:03 pm »
Ќе дојдат една две мали, две средни и две големи.. Ко` лесковачка да нараувам у „лесковац“ спроти мајчин. :D
Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен zlatkoa

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 3356
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16408 на: 23 Мај 2016, 17:57:12 pm »

Отсутен filipv

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 7511
  • и сега?
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #16409 на: 23 Мај 2016, 20:36:36 pm »
зеро беше во право