Гласање

Choose your destiny!

Бензин
241 (58.5%)
Дизел
171 (41.5%)

Вкупно гласови: 412

Автор Тема: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња  (Прочитано 2533462 пати)

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44959
  • Il Moderatore
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12030 на: 03 Октомври 2013, 20:36:59 pm »
Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

Perceptions of Increases in Decibel Level
Imperceptible Change    1dB
 Barely Perceptible Change    3dB
Clearly Noticeable Change    5dB
About Twice as Loud    10dB
About Four Times as Loud    20dB
Па ако дупло вложената моќност се троши само на звукот да го ебам,поарно ќе го извадам ауспулхот од грана и нека рика.Али сепак добар потег направи тука.

Вложена моќност енергија, за произведување на звук. Не дека моторот нешто а-у...
Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен bramovsk

  • Сениор
  • ****
  • Пораки: 4115
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12031 на: 03 Октомври 2013, 21:30:45 pm »
Абе и законите ќе ги смените кога губите.

Кој закон се смени ?

Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55239
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12032 на: 04 Октомври 2013, 00:22:56 am »
Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

Perceptions of Increases in Decibel Level
Imperceptible Change    1dB
 Barely Perceptible Change    3dB
Clearly Noticeable Change    5dB
About Twice as Loud    10dB
About Four Times as Loud    20dB
Па ако дупло вложената моќност се троши само на звукот да го ебам,поарно ќе го извадам ауспулхот од грана и нека рика.Али сепак добар потег направи тука.

Вложена моќност енергија, за произведување на звук. Не дека моторот нешто а-у...
Таман работа ако е двојно субјективно зголемена гласноста. Тоа е разлика меѓу Матиз и С класа. Односно 10дб се 10 пати поголема енергија! Пати. Тоа не само што е гласно, туку е приметливо и на други начини како масивно тресење и слични несакани работи.

Абе и законите ќе ги смените кога губите.

Кој закон се смени ?
Не се смени, но солидно се изврти.

Отсутен Simo - Carrier159

  • Сам свој мајстор
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 44959
  • Il Moderatore
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12033 на: 04 Октомври 2013, 07:18:34 am »
Само е кажано колку е уствари „дупло“ погласно, а ништо не е извртено. А дупло погласно не е 3dB, туку 3dB разлика е дупло повеќе енергија потрошено на звук. Повторно, за дупло погласно, потребно е разлика од 10dB. 10 пати повеќе енергија да има звукот!
Alfa Romeo 159TBi
Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v
VW e-up!

Auto ko i svaka Alfa automatski nevalja. Da je najbolji auto na svijetu - opet nevalja jer je Alfa.
Da Alfa nevalja će ti potvrdit SVI koji nikad nisu vozili istu. Jer da valja onda bi je vozili. A kako nisu - nevalja.

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12034 на: 04 Октомври 2013, 09:39:48 am »
Okolu bukata...

Kalibrata so fabricki izduv i katalizator bese edno 30% potivka od Mercedesot koj sto go vozev...i niz grad, i na otvoreno.
Katalizatorot se mislam da go vratam nazad...vaka mnogu na oriz mirisa pozadi mene. ;D




Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55239
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12035 на: 04 Октомври 2013, 09:54:25 am »
Така па на јајце ќе мириса...

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12036 на: 04 Октомври 2013, 10:20:06 am »
oriz = rice..


Отсутен Deni

  • Photo & Light
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 55239
  • Махер
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12037 на: 04 Октомври 2013, 10:26:33 am »
Ааааа, значи опциите се или да ставиш катализатор или спојлер! :) :) :)

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12038 на: 04 Октомври 2013, 10:32:08 am »
Ne sakam nekoj vaka da me snima....iako ni priblizno ne zvucam volku grozno. :)



Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30618
    • CARclub.mk
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12039 на: 04 Октомври 2013, 10:32:32 am »
Твојата Калибра во Америка би била сметана за Rice.


Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12040 на: 04 Октомври 2013, 10:35:52 am »
Hopefully not...

Rice burner is a pejorative describing Japanese-made—or by extension, Asian-made—motorcycles and automobiles.[1] The term is often defined as offensive or racist stereotyping. In some cases users of the term assert that it is not offensive or racist,[5][6] or else treat the term as a humorous, mild put-down rather than a racial slur.

The pejorative is often intended to denigrate cars which have been modified cosmetically to give a false impression of high performance, but are not actually capable of it. The accusation behind this is that the car has been customized with the intent to fool people. The term is most often used against East Asian-made vehicles where the population is presumed to subsist on a diet of rice.[4][12] Riced out means, "overmodifying a sports compact, usually with oversized or ill- matched exterior appointments".

..ako Chevrolet Cobalt se smeta za ricer vo USA..togas mozebi i si vo pravo.

Отсутен zeroSignal

  • FEARLESS LEADER
  • Генерал Прва Класа
  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 30618
    • CARclub.mk
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12041 на: 04 Октомври 2013, 10:39:36 am »
Фина дефиниција. Во реалност, они рачунаат за Rice све што е увезено а не е Германско, односно VW/Audi/Mercedes/BMW.

Увезено + малолитражен (за нив) турбаш (а не е некој огромен 6-литарски V8) = Рајс.

Баш ме интересира дали некој ги прашал Америте дали Calibra е рајс.

Edit: http://riceorama.com/?p=96

Да де, знам дека не е твојата, but still.

Отсутен Stratro

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 22281
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12042 на: 04 Октомври 2013, 10:44:07 am »
Vo realnost, Kalibrata e pravena vo Russelheim, Germany, a e dizajnirana od Wayne Cherry - amerikanec koj rabotel na prviot Pontiac GTO - oficijalno prviot muscle car. ;D

Ako ne e germanska, togas e sigurno americka.
Works both ways for me. ;D


Отсутен Egeec

  • Јуниор
  • **
  • Пораки: 94
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12043 на: 04 Октомври 2013, 15:37:59 pm »
Citav tekstovi nekoj za noviot golf 7 i posebno se zadrza avtorot na sporedbata pomegu GTI i GTD verzijata. Benzinecot ima 220KS a dizelot 184 KS. Opremata im e tuka nekade, skoro ista da se kaze pa mnogu muabet nemase arno ama gi sporeduvase voznite svojstva.... i normalno GTI prai poise keif po zivo, po startno.... i se po red arno ama zaklucokot mu bese deka koga bi biral so ogled na ekonomskata sostojba momentalna i cenite na gorivata, GTD e mnogu podobar izbor. Em brzo, em startno em ekonomicno. Podobro od GTI


Отсутен velestrumf

  • Легенда
  • *****
  • Пораки: 20888
Одг: Diesel-ашишта vs Benzin-чиња
« Одговори #12044 на: 04 Октомври 2013, 15:57:22 pm »
Не е подобро од ГТИ. Поразумен и веројатно подобар избор е од ГТИ, заради горенаведените фактори.
The numbers thing, the how-fast-can-we-drag-race-a-bunch-of-cars, is the realm of people who think more is better, not better is better. - Matt Hardigree, Jalopnik.