Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[Deni]

Тоа можеби е затоа што дизелот бидејќи е побучен во фабрика му турила посилна заштита.
Како што кажа СијазаборавивмаицатаибаскетоткајФалангаШтрумф бучноста зависи кој производител колку се потрудил.

Најди ти суров податок лабораториски колку дб пушта дизелот а колку бензинецот. Колкави сили трпи држачот на моторот кај дизелот а колку кај бензинецот.

Пежо 206, Даеву Спарк, Рено твинго, ФВ Поло на 110 е потивок од Пежо 205 дизел на пример.

БМВ е60 е помалку бучно од е34 на пример,ама разликата во години си го кажува своето.

Нели? Ако сакаме да тупиме со детали тогаш споредбата меѓу 308 д и б нема смисла.
И 74дб не е дуплои од 70дб

Tуку е повеќе од дупло.

[LosiPatista]

[MecheTo]

вложено е за да може да се доведе буката на прифатливо ниво.

Јасно бе Симо,вложено е да се намали бучавата.Но со самото тоа се добива и друг ефект.Пример,да речиме ставиле дупли кедер(БМВ-то шо го имав го имаше,можи го има и кај бензиските модели немам заприметено,ама ке речиме дека го нема),со самиот тој дупли кедер си изолиран ем од ‘грдата‘ бучава на ‘тракторот‘ ама и од ветер на повисоки брзини.Така да пак испаѓа дека вложените пари не ги даваш џабе.

[bramovsk]

Над 80кмх дизелот е многу пријатен за возење. Бензинецот на овие брзини станува гласен и да го напаѓа нервниот систем, затоа е заморен за возење. Бензинецот е најдобар во лер кога работи.

Апсолутно точно! Оти под 80кхм вади џигер, па после доаѓа пријатно олеснување. Тоа ти е ко со коза да живееш 10 дена во стан и после едне ден да ја дадеш некому.. наеднаш станува пријатно.

[LosiPatista]

Над 80кмх дизелот е многу пријатен за возење. Бензинецот на овие брзини станува гласен и да го напаѓа нервниот систем, затоа е заморен за возење. Бензинецот е најдобар во лер кога работи.

Апсолутно точно! Оти под 80кхм вади џигер, па после доаѓа пријатно олеснување. Тоа ти е ко со коза да живееш 10 дена во стан и после едне ден да ја дадеш некому.. наеднаш станува пријатно.

Хмм НЕ. Еве зошто:
http://forum.carclub.mk/index.php/topic,61.msg529284.html#msg529284

[Tischläufer]

Тоа можеби е затоа што дизелот бидејќи е побучен во фабрика му турила посилна заштита.
Како што кажа СијазаборавивмаицатаибаскетоткајФалангаШтрумф бучноста зависи кој производител колку се потрудил.

Најди ти суров податок лабораториски колку дб пушта дизелот а колку бензинецот. Колкави сили трпи држачот на моторот кај дизелот а колку кај бензинецот.

Пежо 206, Даеву Спарк, Рено твинго, ФВ Поло на 110 е потивок од Пежо 205 дизел на пример.

БМВ е60 е помалку бучно од е34 на пример,ама разликата во години си го кажува своето.

Нели? Ако сакаме да тупиме со детали тогаш споредбата меѓу 308 д и б нема смисла.
И 74дб не е дуплои од 70дб

Tуку е повеќе од дупло.

Добро де, дупло и 4

[Simo - Carrier159]

Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

Perceptions of Increases in Decibel Level
Imperceptible Change    1dB
 Barely Perceptible Change    3dB
Clearly Noticeable Change    5dB
About Twice as Loud    10dB
About Four Times as Loud    20dB

[Tischläufer]

Barely Perceptible Change    3dB

Значи Пежо 308 дизел може гомна да јаде дека е воопшто потивко од 308 бензин. Јасно како ден.

[Simo - Carrier159]

А бе дупло е бољи дизелон, не разбираш ти! Ќе прочита некој, ќе им веруе..

[filipv]

Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

„Дупло погласно“ значи „два пати поголема субјективна јачина“ или „десет пати повеќе енергија“

[Tischläufer]

Бољи е бе. И јас сум бољи.

[MecheTo]

Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

Perceptions of Increases in Decibel Level
Imperceptible Change    1dB
 Barely Perceptible Change    3dB
Clearly Noticeable Change    5dB
About Twice as Loud    10dB
About Four Times as Loud    20dB

Па ако дупло вложената моќност се троши само на звукот да го ебам,поарно ќе го извадам ауспулхот од грана и нека рика.Али сепак добар потег направи тука.

[LosiPatista]

Абе и законите ќе ги смените кога губите.

[Simo - Carrier159]

Дупло е математички. Инаку за оние што многу се удираат дека 3 децибели е дупло, уствари тоа е дупло повеќе вложена моќност за да се произведе 3 децибели погласен звук но, потребни се околу 10dB за да кажеме дека нешто е „дупло погласно“:

„Дупло погласно“ значи „два пати поголема субјективна јачина“ или „десет пати повеќе енергија“

да, „да кажеме дека нешто е дупло погласно“ потребна е промена од 10 децибели.  За да едвај приметиме промена, потребни ни` се повеќе од 3 децибели или 2 пати повеќе енергија потрошена за произведување звук.

[Tischläufer]

Погрешните закони е време да се сменат под било кој услов.