Diesel-ашишта vs Benzin-чиња

[bramovsk]

Па не е небитно: поголема компресија = поефикасно претварање на топлината во механичка работа = помалку загуби.

Kако што кај бензинците не постои концепциска горна граница во вртежите, така кај дизелашите не постои концепциска горна граница во компресијата. Се разбира, технички и двете работи се ограничени, но секогаш има место за напредок.

E сега, овие FSI/TSI моторите ја менуваат сликата. Колку што знам, кај нив у цилиндерот кога клуипот иде надоле со отворен усисен вентил - влага чист воздух, а не смеса воздух+гориво, така да не гледам концепциски пречки и таму да се крева компресијата у небо (пошто нема ризик од спонтано самозапалување, пошто е ваздух без гориво)

Ова вака од памет зборам, може лупам глупости, нека ме поправи некој.

Кај сите мотори со директно вбризгување на гориво можноста за запалување во непожелен момент е сведена на минимум(нема што да гори нормално). Дури и моментот на „едно“ запалување веќе е надминато и постојат бензинци со повеќе кратно палење во еден циклус. Што се однесува до компресијата како однос помеѓу волумените во крајна долна и крајна горна точка постојат физички лимити. Бензинската смеса е поексплозивна и брзо согорува. Краток од, голем број вртежи, помало количество енергија во еден циклус. Ако имаш цилиндер со поголем радиус од одот тешко се стига висок компресионен однос физички.

Турбините и директното вбризгување софтверски го средуваат ова па друг е есапот. Но генерално термодинамичкиот принцип е поголем притисок (не компресија) термодинамички поефикасен систем.

[Vlatzki]

Само се чудам како поминале со тој мотор по 200+Ккм...

Па тешkо се фрла кола од 25keur. Како? Само нив им знае буџетот.

на 200к бааги заштедиле на трошоци за гориво и барем делумно компензирале... ако не и целосно

Како тоа делумно, ако не и целосно компензирале со трошоците ? Ај разјасни го ова малце.

[Igor]

Веројатно мислеше на повисоката цена при купување на дизел возило.

[filipv]

Само се чудам како поминале со тој мотор по 200+Ккм...

Па тешkо се фрла кола од 25keur. Како? Само нив им знае буџетот.

на 200к бааги заштедиле на трошоци за гориво и барем делумно компензирале... ако не и целосно

Како тоа делумно, ако не и целосно компензирале со трошоците ? Ај разјасни го ова малце.

http://forum.carclub.mk/index.php/topic,61.msg501583.html#msg501583

[Vlatzki]

My bad, не сум го видел постот. Sorry.

[filipv]

My bad, не сум го видел постот. Sorry.

noproblemo, мене редовно ми се случува 

[onak]

Кое Volvo?

Дизелашите работат на компресија од 14-25, додека за бензинците е многу невообичаено да работат над 10. Максимумот е 13, кога користат 200 октанско гориво, кое чини 10 eвра/литар. Сите дизелаши без разлика на степен на компресија, без разлика на притисок на буст, работат на било каква нафта. Работат на било какво течно филтрирано погонско гориво. Работат и на бензин, дизел моторот сосема нормално работи и на бензин, но поради тоа што бензинот нема лубрикативни својства, многу бргу ќе настрадаат елементите за вбризгување.

Бензинецот работи на 95 октани, и ако ставиш 92 октани рипна потрошувачлката 30%.
50 години ги развиваат плинските уреди за косилиците, и сеуште пола од бензинските машини не подржуваат плин. Ако ставиш неквалитетен плин, рипна потрошувачката 100%.

Местото му е музеј. До Ти рексот што се пари со фаланга.

дали си бре ти свесен што испоистресе тука и остана жив? божееееее.... какви глупости изначитав тука... на 13 бари требало 200 октански бензин... абе ти знаеш ли што воопшто збориш или си од оние полу писмените што мислат дека се со докторати за секоја тематика?

иди бре научи нешто, прочитај, информирај се па после поставувај тези и теории...

октански број на гориво било тесно поврзано со компресија во цилиндар... иди бре, ме изнасмеа хахахаха...

[TRPEE]

Popoleka ke razjasni nekoj sto ne go mrzi:) Ali ima neka tajna veza:)

[n1kola]

До сега има барем 3-4 примери овде на форумот, кои многу добро укажуваат како треба да се заобиколи со широк лак Турбо Дизел.

[MecheTo]

Кои се тие примери?

[DarthJe5us]

Колку вештачко звучи на ниски вртежи

[velestrumf]

Што добар звук извади еден TDI низ град!
- никој, никогаш.

[Tommy]

Некаде ке мора да направиш компромис...
Или кеиф, или економија... двете, тешко...

[DarthJe5us]

GTD прави кејф и економија со мал недостаток на добар звук

[Tommy]

Јебеш ти звук, ако е погласен моторот од издувот...